Autogasanlage im 2000er Fiesta Sport :)

So, endlich ist die Tartarini LPG Anlage im Auto und ich kann für 52,9 ct tanken!



Schaut auf meiner HP vorbei, da gibts Fotos und nen Bericht: http://www.benegizer.de

gasige Grüße,
Benne

 

Was hat der Umbau inkl. der Tartarini gekostet ?

 

Und der Sport hat anstatt die angegeben 76kw doch mehr, 84kw, wie es der Prüfstand beweist. :B:

Wenn das stimmt sogar 87kw.

 

Wohl eher was in Richtung 118PS. :stricken:

Patrick

 

kannst wohl net rechnen, wa?

1 PS = 0,736 PS

Also irgendwas zwischen 115-120 PS

 

Aha,
aber du kannst rechnen.
1PS = 0,736PS.
Was ist den das in kW?

Patrick

 

lol, müsst ihr den Thread so zumüllen ??

mir gings nicht darum wie gross unsere Schwänze sind, sondern nur um den minimalen Leistungsunterschied zwischen den Treibstoffen aufzudecken!

 

wobei das immernoch nicht beantwortet ist

 

Wenn man sich den Link anschaut ist die Frage eigentlich beantwortet.

Patrick

 

is der tank auch beim tüv eingetragen?
wenn ja war die eintragung problemlos?
hat der sport jetz echt 118 ps?
dann is das ja kaum weniger als ein puma 1,7 motor!?
oder seh ich da was falsch jetz?
kann es auch sein dass der prüfstand nicht ganz stimmt?

 

gibt ne normale Streuung in der Leistung der Motoren. GLaube +-10% sind erlaubt.
Der ST170 ist zum beispiel oft mit knapp über 150ps nur ausgeliefert worden

 

Mich würde auch mal interessieren was du dafür bezahlt hast weil wir bei mir in der Werkstatt auch Anlagen von Tartarini einbauen.

Dann hast du bestimmt auch noch so ein Flash-Lube System drin wegen der Ventilschmierung die ja bei Ford ja leider im Gasbetrieb nicht mehr vorhanden ist und es dadurch leider zu Motorschäden kommen kann!

 

READ THE ****ING MANUAL!

 

Das Kommentar muß ich jetzt nich verstehen oder???

 

Verstehen nich unbedingt, aber hättest du die Seite von Benne richtig gelesen, könntest du vielleicht wissen was er meint...

http://www.benegizer.de/Fiesta_/Autogas/autogas.html

Schau mal ganz unten...

 

Es geht darum, dass der Autor sich die Mühe gemacht hat einen schönen ausführlichen Artikel im HTML Format zu erstellen und keiner guckt ihn sich an, sondern stellt plump Fragen, die in dem Artikel behandelt werden.

 

Danke Lama!

 

Mein Onkel (Rover 25) und mein Cousin (Renault Megane Coach) hat Autogas auch im Auto beide sind sehr zufrieden damit. Mein Onkel ist schon über 100000km damit unterwegs.

 

OK, sorry. Habe mir die html Seite mal angeschaut. Da wird echt alles gesagt.

Preis wäre bei uns etwa der gleiche gewesen jetzt wundern mich nur ein paar Sachen.

Wir haben am Anfang auch den Einfüllstutzen in die Heckstossie gemacht da hat aber jeder TÜV Prüfer NEIN zu gesagt mit der Begründung das die Stosstange ein zu bewegliches Teil ist. Haben so unsere ersten Anlagen nur mit viel liebe und betteln eingetragen bekommen.

Zum anderen ist es mir neu das man einen LPG Tank unters Auto bauen darf. Es ist vorgeschrieben das bei einer LPG Anlage sich der Tank im Innenraum des Fahrzeuges zu befinden hat und muß dort am Fahrzeugblech fest verschraubt werden (deswegen mussten wir schonmal so ne Art Stahlkäfig schweißen weil die neuen VW/Audis haben ne Reserveradmulde aus Kunsstoff und diesen Käfig mussten wir in die Mulde einlassen und mit der Karosse verschrauben.
Die einzigen Tank die unterm Auto montiert werden dürfen sind CPG also Erdgasanlagen Tanks.
Frage mich deswegen gerade wie die das bei eingetragen bekommen haben.

 

Hab nun auch eine Autogas Anlage, allerdings eine von Prins.

Hier Bilder und ein Bericht!