Warum hauts denn nu den Ölpeilstab raus !?

Ja könnt doch glatt mal wieder kotzen!

Völlig Grundlos hats heute oder gestern schon? den Ölmesstab rausgedrückt!

Mir viel nur heute an der Ampel viel mir das erste mal nen unangenehmer Geruch auf ... nichts bei gedacht kommt sicher vom Auto vor mir

[FONT=verdana, arial, helvetica]Nunja Kumpel heimgefahrn und bei ihm gewendet .. igitt riecht schon wieder ^^

daheim gewendet schau auf den Stellplatz öm oh was sind das für FLECKEN!? Und wieder der Geruch, mach die Haube auf und och nö allet schwatt ....

da hat es doch glatt den verfi** Messtab rausgehauen

Fazit: total versaubeutelter Motorraum ( immerhin rostet da nix ) und nen bissl Ölverlust :-?

Kurbelgehäuseentlüftung ist frei .... warum verdammt drückt es den Ölstab raus!? Hab vor zwei Tagen noch Öl gemessen und den Stab hab ich mit Sicherheit bis zum Anschlag reingedrückt


Es sind doch die kleinen Dinge die das Leben lebenswert machen :kopfwand:

ansonsten schnurrt er wie ne Katze .. bis auf das Rumpeln an der VA *g*
[/FONT]

 

Hm nicht wirklich fahre nen offenen Luftfilter von Eufab ... das Unterteil vom Kasten ist nur noch drinnen zwecks Öl auffang .... soll irgendwann nem catchtank weichen

Kompression der Huddel ist top, war vorher reiner Langstreckenläufer und 5k UPM bekommt der mal ganz selten

Der Normale Ölverbrauch tendiert zu NULL

 

Hm ok werd im Auge behalten, falls doch was ist was ich nicht hoffen will komm ich nochmal auf dich zurück

 

Also ich hab mal gelernt, dass es meist an den Verdichtungsringen liegt, wenn der Stab fliegen lernt. Dir haut's definitiv den Druck vom Brennraum ins Kurbelgehäuse ...

 

na toll!!



bei mir ist es so wenn ich über 5000upm fahre drückst ihn raus.
gestern erst wieder gehabt,na gut der kleine hat jetzt 180000km runter und verbraucht kein öl,ausser wenn er rausgedrückt wird.

 

Hi,
der Überdruck entsteht meist doch verschlissene Kolbenringe
oder Ventilschäfte.
Aber das wurde bei der Konstruktion des MOtors
eigentlich schon mit eingeplant und eine Kurbelgehäuseentlüftung
eingebaut die den Überdruck wegnimmt.
Du solltest eher mal schauen das du die reinigst.

Patrick

 

Schau mal, was Blacki da geschrieben hat:

 

So hat sich denn erledigt ... weiß warum *argh* blöder Fehler :wand:

Heute nochmal die selbe Strecke gefahrn nur mit weitaus höherer Geschwindigkeit und Drehzahl

Muss neulich echt den Stab nicht richtig reingedrückt haben .... hab nirgends geschrieben das er geflogen ist ihn hats lediglich aus der Fassung gedrückt

 

:rofl::-D Na dann hoffen mer ma, dass du wirklich nur etwas zerstreut warst Wie lange hast du denn gebraucht um das schwarze Gold wegzuwischen? :schreck:

 

SO; auch nach heutigen Prüfen, vorher zwei Stunden auf der Bahn gewesen Tempo 80 - 170 war alles bei, kein Ölverlust feststellbar

wie lang ich zum wischen gebraucht hab :gruebel: hab in der Garage keine Uhr vermute mal hab maximal 20min gewischt ... was unten auf den Trägern ist, wird entweder bei der nächsten Regenfahrt ( die er jetzt hatte ) oder bei ner Unterbodenwäsche abgewaschen. Hoffe das ließt jetzt kein Greenpeace Aktivist :rofl:

 

Hab das gleiche Problem immer noch. Dacht erst, es liegt am Öldeckel. Aber jetzt drückts mir den Stab auch raus.

Hmm werde wirklich mal, wenns bissel wärmer is, das eine Teil reinigen. Und meinen Motorraum glei mit

 

Hi,
ich hatte das Problem auch des öfteren und bei mir hats was gebracht den Entlüftungsfilter zu tauschen und den Anschluss an den Luffikasten hab ich durch einen kleinen Filter ersetzt.... - Problem gelöst

MfG Flo

 

Den Ölstab von meinem 1.6er drückts auch immer raus. Nach jeder Fahrt. Egal, welcher Fahrstil. Kein Ölverbrauch.

Hab ihn bis jetzt immer einfach wieder rein gedrückt und fertig. Kontrolliere meinen Motor eh ständig. Hab mir da nie so Gedanken drum gemacht.^^

Wenn ich nun endlich mal einen Termin kriege, wird der Motor eh überholt. Was kosten denn so Kolbenringe, bzw. wie groß ist der Arbeitsaufwand?

 

Bei mir hats letztens den Deckel vom Öleinfüllstutzen rausgehauen...

Hab den morgens angemacht und dann erstmal vorne Scheiben gekratzt auf einmal gehts *PLÄMM* unter der Haube... :-S
Es hat ihn auch sofort wieder rausgedrückt wenn ich ihn versucht hab wieder draufzustöpseln

Bin dann mit Mamas Auto zur Arbeit gefahren, und wollte eigentlich bei Ford direkt nen neuen Deckel holen. Hatten aber keinen da...
Abends hat aber auch der alte Deckel wieder gehalten.
Ob da irgendwas zugefroren war ??

 

Super idee :toll:

Maschine einbauen wo dann die Ringe auch bald Platt sind....:roll:

 

Und das kannst du den Motoren von aussen ansehen? Bringst du mir das auch bei?

Und bei nem Generalüberholten wäre man Preislich ja eh schon über dem, wasses Kostet die Ringe selber neu zu machen.