Servolenkung nachrüsten?

Hallöle,

sagt mal kann mal ne Servolenkung nachrüsten??? (FOFI 1,3 C)




Elfe

 

ja, du brauchst die pumpe, die lenkachse, den pumpenhalter, kreuzgelenke, neuer keilriemen, schlauchzeug und musst die spur neu einstellen

 

War da nicht mal was, daß die el. Pumpe vom 99er Astra passen soll?

 

Wenn ich mich mal dazwischen werfen kann wie sieht das beim 1,6er xr2i aus?
Der soll ja angeblich schon sone art Lenkunterstützung haben aber kann man ne Servo nachrüsten?

 

Ja, beim zetec zumindest

 

ich kann dir in 2 wochen eine 1.3 servo anbieten mit allem was du brauchst..

 

Hy,hab auch mal ne Frage zu dem Thread und zwar fahre ich einen Mk3 1.1i mit nem 1.8 16v Zetec...

Nun stellt sich mir die frage ob es in dem 16v xr2 Serienmässig ne Servolenkung gegeben hat in irgendnem baujahr,bzw. ob ich das mehr oder weniger kostengünstig selbst nachrüsten kann,was ich dafür brauche und wo ich eventuell nen einbauplan oder so her bekommen kann....

ihr würdet mir wirklich helfen...=(

 

hab in meinem 95er facelift 1.4 PT-E original ne servo drin.

wollte fragen ob ich die dann auch in den 1.8 16v umbauen kann? auch das ABS wollte ich mit umbauen..

 

Orginal passt nur die Servolenkung vom Futura 16V an den Xr2i 16V. Das Problem ist halt eine zu bekommen da man einen anderen Motorhalterhalter braucht den man nicht mehr neu kaufen kann.
Die Opel Pumpe passt überall egal welcher Motor.
ToppeR

 

Wenn du ihn nicht auf Euro 2 umgeschlüsselt hast dann kann man den Umbauen. Lass das ABS draußen das war mal 1980 modern und heute ist es driss.
ToppeR

 

doch der ist auf Euro2 umgeschlüsselt. was hat das aber mit der servo nun zu tun?

 

Nur das man den 1.8 nicht eingetragen bekommt.
ToppeR

 

das hat in sofern damit zutun, das du nicht auf 1,8er umbauen kannst, da der 1,8er eine schlechtere schadstoffnorm hat...

 

fast Richtig

spur muss nich neu eingestellt werden sofern die wagen dasselbe fahrwerk haben. Kreuzgelenk passt auch wenn die servo ausm facelift is und auch wieder in einen rein soll.

keilriemen is der selbe.

er brauch die Riemenscheibe vonnem motor der ne servo hatte und dann noch einen normalen flachriemen oder wie die dinger heißen. spannrolle etc ist am pumpenhalter drann

zum einbau muss entweder die pumpe vom gelenk ab oder der motor raus und einer der querlenker gelöst werden anders passts net.

 

Gibt es denn keinen 1,8er mit ner E2??
Auch nicht vom Escort, Mondeo oder so??

 

e2 ist euro1
er hat aber scheinbar schon euro2

 

Wo hattn der 1.6er cvh ne Lenkunterstüzung !? :gruebel: hä

hm beim 1.8er Zetec sollte doch bei Servolenkung die Ölwanne vom 1.6er Zetec genommen werden .. der Rest ( Lenkgetriebe ist doch das gleiche )

 

Achso.
Also haben die 1,8er E2 was Euro1 bedeutet.

 

lenkgetriebe ist das gleiche? servo und ohne-servo soll gleich sein? wohl kaum...

 

joar dann müsst sich ja jeder nur ne pumpe organ bissl öl und dann geht das