Schroth (nochmal)

Hallo das Thema hatten wir ja bereits im Verkauf *g*
Hat wer ein Pic wie eine Asm Autocontrol Gurt vorne befestigt ist (geht um nen MK 3 BJ 91)?

danke schonmal mfG Ben

 

ehrm das ist egal welche version des gurtes du hast.

einmal machst das an der schraube vom gurtstraffer fest(würde den gurtstraffer ganz entfernen, brauchst ja netmehr), und die zweite seite da wo der originale "Einraster" festgeschraubt ist, also direkt am sitz. musst aber die sitze lose schrauben um da dran zu kommen weil die schraube ziemlich tief sitzt, und der andere sitz sonst immer stört.

PS: das sind bei mir ziemlich große Torx gewesen, geht auch schwer rauszuschrauben da die ziemlich fest angezogen werden.

 

Hä wie am Sitz? mein einraster ist nicht am sitz sondern in der mitte da kommen die beiden teile raus wo der originale gurt festgemacht wird

 

genau an diese schraube wo die festgemacht sind machst den schroth fest! Würde die aber gleich rausnehmen, oder lässt originalgurte trotzdem drin?

 

muß ich da ich öffters Leute mitnehme und dann dürfte ja hinten keiner mehr sitzen =(

 

naja is ja egal, kannst trotzdem an die schraube da gehen und schraubst den einraster dann einfach da drüber!

 

wie siehts mit den grünen aus da ja in der abe 2 striche sind und nicht kreise

 

hö? ich hab da auf den gurten eine e-nummer. hab allerdings keine rücksitzbank mehr. als sie mich mit den gurten anhielten meinten die nur ich solle den auf 2 sitzer umtragen lassen.

 

ja hab ich auch trotzdem muß man doch die Abe mitführen oder?

 

hab keine dazu, dem tüv und den grünen reicht die e-nummer die auf den gurten ist.

 

Okay... trifft man dich zu Racewars an? find leider den Theard nich mehr

 

Habe meinen als Zweisitzer umtragen lassen -> keine Rückbank, keine Gurte, Keine Halterungen mehr für garnix hinten

Hab die Schrothis vorerst wieder rausgenommen da erstmal die Elektrik verkabelt werden will und der neue Teppich reinnsoll ( danke an Tobi )

Wenn die Seriengurte vorn raussollen -> Austragen is Pflicht dann !!

 

klar, aber erst am 6.5 bis 7.5 da wir immer erst samstag früh fahren. halt einfach ausschau nach nem schwarzen mk3 facelift aus dem landkreis "NDH".

PS: hab hinten auch alles weg, sowie die seriengurte vorn und hinten raus, TÜV und polizei zwangen mich noch nicht zur umtragung!

PSS: wieviel kostet die umtragung auf 2 sitzer?

 

kay neja vll. hab ich es geschafft meinen dann auch ein bischen auf Vordermann zu bringen

 

Äm wo sind jetzt die TÜV Schriebe :gruebel:

39,- Laut der Rechnung

Auflagen vom Tüv ( vorher besprochen )

- kEINE Rückbank!
- keine Scharniere der Rückbank
- keine Bolzen zum einrasten
- keine Sicherheitsgurte sowie Umlenkrollen oder Gurtschlösser

Hab nur die Schrauben der Befestigung wieder reingedreht mit Loctite ... sonst gibts nen Wasserfall

Der nette Mann hat nur en Blick rein geworfen, ist ja schon bei der Besprechung fast 5min im Auto rumgekrabbelt
Mal eben unter "S1." 2 Eingetragen und als Notiz: Keine Rückbank s. w. Gurte

Man könnt es in Brief und schein eintragen lassen, wurde mir aber abgeraten da zusätzliche kosten ( 14€ pro Eintragung von Zulassungsstelle ) und wenn ich mal zufäällig den Wisch verlieren sollte kann ich wieder getrost auf 5 Sitzer umbaun ( im Lebe net ) Es reicht somit voll und ganz den Wisch im Auto zu haben

 

ok, deine vorraussetzungen erfüll ich alle. wenn mal bissel geld überspringt(was im winter ja nie der fall ist, da wird zuviel gebaut) werde ich das auch mal umtragen lassen. hab im schein schon 2 seiten voll mit eintragungen, aber auch noch vieles als DEKRA zettel weil ich net immer den schein ändere...

 

Hast du mal ein bild dazu? weiß nit welche schraube du meinst und was sagt der tüv/grünen dazu? geht das dann auch wenn man nit die rückbank drinne behalten will?

 

von was genau willst du bilder haben? tüv sagt nix zu den gurten...

 

ja wie du das befestigt hast und welchen schraube du meinst.

 

die sieht man doch sofort, einmal die wo der gurteinraster dran fest ist und dann der gurtstraffer..... das ist das ding was an der b-säule ganz unten befestigt ist. so ne schwarze stange wo der seriengurt dran fest ist.