Was brauch ich für 2L Motor umbau?

Hi,

ihr wisst ja bestimmt das ich meinen FoFi auf 2L Mondeomotor umbauen will,oder?

Ja jedenfalls wäre es cool wenn mir jemand eine komlette Liste machen könnte was ich alles brauche.
Basisfahrzeug ist ei Facelift 1.1er.

also ich mein mit allem drum und dran!

Danke schon mal

MfG Max

 

in der Suche solltest du schon viel finden ..

 

Steuergerät vom 2,0er wär vermutlich auch nicht schlecht, oder

Also nen schlachtwagen kaufen (nen fiesta 16v) wäre das sinnigste, wenn du die teile einzeln kaufst, dann bezahlste unsummen...

 

hmmm der motor hat doch nur 136 PS oder? bau doch dann lieber auf 1.8 16V oder RS2000. denke damit kommst billiger weg. wie du lesen konntest brauchst nen XR2i Motor und musst den Motorblock vom mondeo motor dran bauen, also brauchst auch noch nen kompletten mondeo motor und das ganze ist mit sehr viel aufwand verbunden, eintragung wird genauso schwer wie bei rs2000 sein, da der motor keine freigabe von ford besitzt.

 

Im Fiesta macht der RS2000 wegen dem Gewicht keinen Sinn. Auch wenn er der bessere Motor ist.

 

wer sich nen 2l einbaut sollte nicht auf spritpreise achten...

und ich finde es besser wenn der platz unter der haube ausgenutzt ist @ maddin

 

inwiefern meinste das? lässt der wagen sich dann durch die ungleichmäßige verteilung schlechter fahren? leistungsmäßig sollte der rs2000 den mondeo 2l stehen lassen.

 

naja lieber nach 150tkm mal ne kette erneuern, statt alle 50-60tkm nen zahnriemen.

 

Also so kannst du das nicht sehen. Das selbe Konzept hat quasi jeder 4 Zylinder mit 16 Ventilen.
Der RS ist vom Aufbau her auf jeden Fall besser.
Meine Meinung. Ich hab beide schon seziert und kenne jede kleinigkeit mit Vornamen, und der RS war mir da sympathischer.

 

Also ich kann mich über meinen RS2000 Motor in meinem nicht beklagen und schlucken tut der auch nicht so viel. Im "normalen" Betrieb schaffe ich manchmal sogar 8-9l/100km. Wenn ich den aber richtig trete dann wird es was mehr aber mehr als 12l habe ich auch noch nicht geschafft aber OK, noch ist der Motor ja Serie!

Würde nen RS immer wieder nem Mondeo vorziehen weil nen Zetec kann fast jeder umbauen weil da alles past und beim RS muß man da schon was mehr basteln.

(Bin mal gespannt wann der erste blöde Reifen oder Dom Spruch kommt )

Und warum ist der Zetec die bessere Basis? Was kann man an dem RS nicht machen was man am Zetec kann? Zumal mal an dem Zetec erstmal was tunen muß um an die Leistung des RS ranzukommen und man hat auch be schöne Kette anstatt nen Zahnriemen.

 

Dann überholt man den Kopf und gut
Aber das passiert ja bei Riemen und Kette wenns reisst. Da hat keiner von beiden nen Vorteil.

 

wenn der zahnriemen reißt kann dir auch der motor hin gehen...

 

Jagut, da hast recht. Ist in den Meisten fällen zum glück nicht der Fall.

 

hmm ne kette kann man auch ruhig nach 100tkm mal erneuern, steht nirgens das man das nicht machen darf. es ging mir jetzt nur darum das du geschrieben hast das es nen vorteil sei wenn man riemen hätte, weil bei der kette der motor kaputt gehen kann, selbe folgen hat aber ein gerissener zahnriemen unter ungünstigen bedingungen auch!