F. zieht beim beschleunigen weg...

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Xamion, 15. Februar 2006.

  1. Xamion

    Xamion Forums Neuling

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    15. Februar 2006 #1
    Hallo zusammen,

    also seit kurzem ist mir aufgefallen das mein Fofi beim beschleunigen nach links weg zieht! Woran kann das liegen? Weil wenn ich konstant Gas gebe, hält er ohne Einwände die Spur! Daher denke ich auch nicht das es an der Spureinstellung liegt!

    Habt ihr vielleicht ein Ahnung? Grüße,

    Xamion
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Februar 2006
  2. ilovemycar

    ilovemycar Forums Bewohner(in)

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    15. Februar 2006 #2
    ist bei meinem auch so.

    wenn ich den mal richtig anfang zu ziehen unds lenkrad nicht festhalte, dann zieht der mir nach allen seiten....

    liegt ggf. an der fahrbahnoberfläche?
     
  3. Meulo

    Meulo Forums Profi

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    15. Februar 2006 #3
    bei mir ist das selbe problem, finde aber allgemein das fofi's nicht gut die spur halten :gruebel:
     
  4. TS
    Xamion

    Xamion Forums Neuling

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    15. Februar 2006 #4
    Ok, dann werde ich wohl die nächsten Tage mal bei Ford vorbei fahren und schauen was sie dazu sagen können. Weil demnächst werde ich wohl sehr oft lange Strecken fahren und da würde ich schon gern wissen wodurch das verursacht wird.


    Ich werde dann bescheid geben wenn ich was genaueres erfahre, so far...


    Xamion
     
  5. RaPhI

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    16. Februar 2006 #5
    Könnten ausgeschlagene Querlenker bzw. dessen Buchsen sein. War bei mir auch so. Wenns das is und nix dagegen unternimmst, wirds immer schlimmer.
     
  6. Flaming June

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    16. Februar 2006 #6
    japp ausgeschlagene gummibuchsen vom querlenker sind meistens die ursachen.
     
  7. st3v3n

    st3v3n Forums Profi

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    16. Februar 2006 #7
    hm also hab das problem bei mir nich... also kannste das nicht verallgemeinern !!
     
  8. ToppeR

    ToppeR Forums Inventar

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    16. Februar 2006 #8
    doch kann man, ist ne Krankheit aller Fahrzeuge mit Frontantrieb und zwei verschieden langen Antriebswellen. Er zieht nach links weil auf der Seite die Antriebswelle kürzer ist und die ein tick früher ihr Drehmoment erhält als die andere Seite. Wenn die Querlenker hinüber sind fällt das noch mehr auf.
    ToppeR
     
  9. Meulo

    Meulo Forums Profi

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    16. Februar 2006 #9
    danke topper, jetzt hab ich endlich mal ne gute begründung dafür gehört woran das liegt. :toll:
     
  10. maxman1506

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    17. Februar 2006 #10
    topper,du bist mein Fiesi - gott!
    Dich kann man immer fragen!

    ThX
     
  11. Flaming June

    Flaming June Forums Inventar

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    17. Februar 2006 #11
    AHMEN :kniefall:
     
  12. 5Zylinder

    5Zylinder Forums Neuling

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    17. Februar 2006 #12

    deshalb baut man auch motoren längs ein dann hast solche probleme nicht :p
     
  13. TS
    Xamion

    Xamion Forums Neuling

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    19. März 2006 #13
    Hallo,

    also ich war jetzt in einer Ford Werkstatt und mein linker Querlenker ist total ausgeschlagen! Hab mir jetzt von "timotobias" bei ebay welche bestellt. Scheint da echt seriös alles abzulaufen. Versuche mich diese Woche mal am Einbau.

    Ich wollte in diesem Zuge auch direkt die Bremsscheiben + Beläge erneuern. Falls jemand heisse Tips hat was man bei Querlenkern und Bremsen besonderes beachten muss, bitte posten! Ansonsten gehe ich so wie in dem Buch "So wird's gemacht" vor. Und hat jemand Ahnung wo man am preiswertesten danach die Achsvermessung machen kann? Vielen Dank,


    Grüße,

    Xamion
     
    Zuletzt bearbeitet: 19. März 2006
  14. HALBET EI

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    19. März 2006 #14
    nabend
    achsvermessung soll jetzt bei atu billig sein glaub 19e oda so

    mfg fabin
     
  15. TS
    Xamion

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    19. März 2006 #15
    Hey das hört sich gut an, danke für die Info! Grüße,

    Xamion
     
  16. s4t

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    19. März 2006 #16
    Achsvermessung nach Querlenkertausch??
     
  17. blacki

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    19. März 2006 #17
    Jup, muss nicht ist aber besser wenn :)

    Ist ja immerhin nen neues Teil was wieder ne minimale Abweichung des alten hat. Sind ja nicht alle 100%ig gleich ;-)
     
  18. Spook

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    19. März 2006 #18
    Naja ATU.. die haben mich damals auf den Arm nehmen wollen, hatte 2 Tage vorher neue Spurstangköpfe eingebaut und die sollten dann meine Spureinstellen..

    Was haben die gemacht?

    Meinten geht nicht die Spurstangköpfe sind festgerottet (wohl gemerkt nach 2 tagen) und sie müssten die Teile austauschen, gleich mit einem Kostenvoranschlag von ca.200€ haben sie mir meine schlüssel wieder übergeben..

    War mir seit dem zu blöde da!!!

    Die hatten den wagen sicherlich nicht mal auf der Bühne und hatten 2 Tage den wagen..
     
  19. rostnagel

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    19. März 2006 #19
    das hätte ich mir von dem mechaniker zeigen lassen, ganz besonders den rost!

    von irgendwas müssen die ja auch leben. bei solchen preisen ist das nicht möglich. solche leute sind dann wirklich selber schuld.