Frage an aller fiestas mit nem 1,3er Motor bezüglich Steuren???

hm naja das is net so meine vorstellung^^ aber war da net was mit 2sitzer eintragen und vergünstigungen???

 

Ne, nicht wirklich, sonst müsste jeder Roadster ja auch eine Vergünstigung bekommen...

 

ich zahl 108€ steuern

ja hauen immer mehr rein die steuern..
daher such ich ja als 2t wagen für frau einen 1.4 PTE.

wegen dem KLR einfach ma bei ebay schaun bekommt man schon günstig dort.

 

Ja aber anscheinend nicht für meinen 1.8 16v

 

den Motorumbau musste dann aber deiner Versicherung melden!

Wenns nen Unfall gibt und du den Umbau nicht gemeldet hast, biste am Sack!
Für den Umbau wirste aufjedenfall mehr Versicherung im Jahr zahlen müssen!

Grüße,

Pat

 

hallo,

was willst du bei deiner versicherung wegen der steuer?:gruebel:

die steuer wird doch vom finanzamt verlangt!

ohne klr zahlt man zur zeit 15,13euro pro angefangene 100ccm mit euro 1.

mit klr ändert sich die stuerklasse auf euro 2 und du zahlst 7,.. noch was euro pro 100ccm.

wenn du euro 3 hättest ( was du mit nem 3er fiesta nicht hin kriegst, weil es da nix gibt) müßtest du zur zeit 6,75euro pro 100ccm zahlen!

mfg savas / mitglied bei ford-tology

 

hallo nochmal,
da waren doch viele andere schneller als ich!

naja, viel spaß noch weiterhin!

mfg savas / mitglied bei ford-tology

 

Man muss Unterscheiden zwischen Euro 3 und D3!
Euro 3 setzt eine 2.Lambdasonde vorraus, bei D3 nicht, haben aber denselben Steuersatz

 

???

Wozu soll die 2. Lambda denn gut sein???

... hör ich zum ersten Mal ... :gruebel:

 

die erste sonde regelt. die 2.te sonde überwacht den KAt sozusagen...

bin ich froh das ich D3 hab

 

Fast FastEssi,
die 2.Lambdasonde überwacht den Katalysator und die 1.Lambdasonde, eigentlich ganz praktisch dieses Prinzip, hätte man eigentlich viel früher auf die Idee kommen können...

 

Also sitzt eine vor und die zweite hinter dem KAT?

 

genau

 

... man lernt nie aus ...

 

Ja ja is klar das ich den melden muss!
Den umbau hab ich erst vor einer woche abgschloßen! naja die schlüßelnummer bleibt gleich deswegen geh ich net wirklich viel inner versicherrung hoch so 10-20€ nur die steuern werden einweig mehr aber dat is ja net so schlimm ,bloß die momentane rechnung von 300€ finde ich net berechtigt!

 

Ich finde es auch nicht berechtig, dass man für nen T5 Mustang mit BigBlock ohne H-Kennzeichen über 1400€ Steuer zahlen muss. Aber so sind halt die Gesetze und an die müssen wir uns halten....
imho sollte man dieses Auto sowieso von der Kfz-Steuer befreien, denn allein dass was der Halter an Mineralöl-und Ökosteuer dem Staat gibt reicht für die Kfz-Steuer mehrerer Autos *g*

 

naja cheff koch, es geht ja um nmeinem fiesta und 300€ ist nicht normal und deswegen hab ich euch gefragt was ihr so bezahlt und es kam herraus das es ca 200€+-10 sind und da steurn festgelegt sind und nicht einfach variieren bei den gleichen modellen, hab ich eben mal bei meine steurfritzen angerufen und nachgefragt und siehe da, sie wussten net ob meiner schadstoffarm sei und so, da haben die mir einach das meiste berrechnet, schick denen jetzt ne kopei vom Fz-schein und die überweisen mir dann die kohle back^^ jaaa!!!!

Also thx an alle die sinnvoll gepostet haben :toll: :toll:

 

Da ist sowieso irgendwo der Wurm drin.
1,3L Euro1= ~196€
1,8L Euro1= ~272€
Normalerweise musst Du jetzt 272€ Steuer im Jahr zahlen

 

@ blackhunter

nur so aus interesse: Hast du auch n Calypso? Sieht aufm Avatar so aus

 

Hi, ja hab ich! Cabrio feeling :sunny: