Soundfrage an alle Bastuckfahrer

hi hab zur zeit ein gruppe n-rohr mit supersprint esd
jetzt will ich mir ein bastuck esd holen!
soll ich das gruppe n-rohr gegen das von bastuck tauschen bringt das ein unterschied
jetzt zur soundfrage:lohnt sich der umstieg auf bastuck überhaupt oder hört man kaum ein unterschied?

 

Das kann dir wohl nur einer beantworten der den Sound von Su
persprint kennt

Glaub nicht das es da große Unterschiede gibt. Aber Bastuck macht schon was her, allein die Tatsache das es Edelstahl ist.
Ich hab die komplette Anlage ab Kat ohne VSD und damit mach ich immer schön meine Nachbarn wach :toll:

 

Musst ma den Iggy fragen, der fährt Supersprint!

greetz

 

Das bringt der Frage da oben aber auch nichts

 

Und Iggy sagt: "Porno fährt nen Bastuck ohne Vorschalldämpfer"
Und zu der Frage: Wenn du nen Gruppe A ESD drann machst passt der Gruppe N VSD (oder Ersatzrohr) net wirklich.
Also ganz ehrlich habe ich bis jetzt noch nichts Atemberaubendes live gehört von nem Bastuck, welches mich davon überzeugt hätte zu wechseln.
Aber falls du dein Gruppe N VSD-Ersatzrohr nicht mehr brauchen solltest, nehme ich ihn gerne.:-D

 

hab auch supersprint ,aber soundmäßig geht da nicht wirklich was sollt e ich mir auch son vsd ersatzrohr drunterpressen ?

 

hab auch nen bastuck drunter.
nur endschalldämpfer
bei 1,7er maschine.

wenn er kalt ist, hört man nicht allzuviel.
wenn er warm ist, hört man ihn gut.

aber atemberaubend ist es jedoch noch nicht.
werde im april aufrüsten zu VSD Ersatzrohr.

Kosten ~200€

danach geht der wie sau hab ich mir sagen lassen.

ist jedoch illegal..

 

Hab meinen seit 30Tkm drunter, mit VSD und das is mir bei jeden Tag Autobahn vollkommen ausreichend. 8)

 

glaub ich dir.
aber komplett ab kat ist ja was anderes wie serienpot mit esd....
und komplett ab kat ist teurer wie vsd ersatzrohr...
und dann mach ichs gleich richtig mit vsd ersatzrohr

 

Hast recht, dann wirds echt richtig laut, hier Stand mal ne Zeit lang ein 1,7er Puma mit der Anlage ohne VSD. Der Stand so ca. 300m weit weg, und ich hab immer gehört wenn der Motor anging ;-)
Allerdings würd ich sagen das sich das auch nicht auf die kleineren Motoren übertragen lässt, da der 1,7er nochmal deutlich mehr Krach macht.
​

 

uff... ganzschön laut...

wahrscheinlich ziemlich auffällig oder?

 

Ja, aber das kümmert hier nicht wirklich einen

 

also ich habe zur zeit noch den bastuck esd (querpott mit 2x90) + ersatzrohr Gruppe N. der sound ist, wenn er warm ist schon recht ordentlich. werde aber am nächsten freitag mir ein gruppe A ersatzrohr oder evtl atrappe (anstelle des gruppe n) anfertigen lassen. werde wenn ich es hinbekomme ne vorher nachher klangprobe hier posten... dann könnt ihr euch selber überzeugen! das anfertigen lassen ist übrigens n kleiner tip meinerseits, an alle, die keine 200€ für das bastuck ersatzrohr ausgeben wollen. fragt einfach mal bei auspuffbauern an... ihr werdet euch über die preise wundern. bei den meissten gibt es sogar 10 jahre garantie auf die teile! und vor allem hat man dann ne einzelanfertigung, die 100% passt. :toll:

 

also mein auspuff hört man im stand überhaupt nicht-trots vsd ersatz:gruebel:
nur wenn ich aufs gas geh und schnell runter blubbert er wie bei der dtm-natürlich nicht so laut wie bei der dtm:motz:

werde mir dann wahrscheinlich den bastuck mit vsd ersatz von bastuck holen-das ist das beste was es für den fofi mk5 gibt oder?

hab im neuen dts katalog auch gruppea nlagen aus edelstahl gesehen-von fk und jetex-was haltet ihr von denen?:roll:

hat niemand ein soundfile vom nem gscheiten auspuff?

 

Ich selber hab ne FK drunter am 1.25er, die klingt schon geil und ist ziemlich laut, auf längeren Strecken nervt das schon fast. Die Passgenauigkeit war aber zumindest bei mir schlecht, anscheinend ist das aber bei den meisten anderen die die haben besser.

mfg
m.web

 

ich habe auch ne fk ab kat gruppe a drunter .. also passen tut sie schon .. aber auch nicht auf anhieb 100% eher so 80 % .. naja soundmäßig ist sie für den kleinen 1.3er mit vsd schon recht laut ..

 

also im prinzip ist die marke des ausouffs egal oder?:gruebel:
hauptsache edelstahl,gruppe a,rohrdurchmesser 63,5 und mit vsd ersatz oder wie?

 

also ich kauf mir im april das ersatzrohr.
meine probezeit ist am montag vorbei und dann interessierts mich nicht , auch wen ich mal erwischt werden sollte

wenn ichs drunter habe, mach ich mal nen video

 

Ich hab die FK-Anlage am 1,6er und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Wenn man will, kann man damit relativ leise fahren, wenn man lieber zügig fährt, lässt sie schon ganz ordentlich von sich hören.
Nur auf der Autobahn geht`s bei Tempo 120 schon in den nervigen Bereich.

Gepasst hat das Ding eigentlich ganz gut, nur sind meine (noch) Serienauspuffgummis dafür halt um Welten zu weich, was aber eigentlich auch kein Wunder ist. Ausserdem sind die mitgelieferten Schellen irgendwie auch nicht so der Bringer, die werde ich also zusammen mit den Gummis auch noch tauschen.

 

Also bei mir ist auch noch der VSD von FK drunter, ich muss sagen ich würde nicht ohne fahren wollen.

So war das bei mir auch, ich bin jetzt bei Formel K fündig geworden, die haben Edelstahlschellen in 63,5 mm, die um das ganze Rohr herum bündig anliegen und besser halten sollten.

mfg
m.web