Karosseriebelastung durch neues FW

Hi!

Hab einfach mal ne allgemeine Frage:

Habe jetzt z.B. das RS Fahrwerk und 195/45 R15 Reifen drauf. Ist schon arg hartes Fahrgefühl..

Wie groß ist denn die Mehrbelastung für die Karosse im Gegensatz zum Serienfahrwerk mit Serienbereifung?

Danke und Grüße,

Pat

 

Auf jeden Fall höher. Komm darauf an wie du fährst und vor allem wo. Domstreben und sonen Zeugs brauchste erst, wenn de dein Auto so quältst, dass alles knackt und das fahrverhlten sich deutlich verschlechtert. Nen XR2i hat wegen größeren Belastung ja auch ne Verstärkung an der vorderen Aufhängung.

 

Domstreben werden erst verbaut, wenn mann am Fahrwerk nichts mehr verbessern kann.
Und das beim XR2i ist nen Sturzstabi

 

Was solln nen Stuerzstabi sein?

Das ding heißt Querträger und dient als Versteifung!

 

pass auf die karre zerbircht bald :rofl:

und felgen schon eingetragen?

oder hastes Fw falsch verbaut also meins war weich wie ne frische semmel

 

Man muss ja fair bleiben. Sein altes FW war im Gegensatz zum jetzigen mit Sicherheit weich wie Butter alla Lowrider.

 

Ich denke, dass es richtig verbaut wurde (fachwerkstatt)

Und natürlich war das Serienfahrwerk weicher als das RS Fahrwerk..

Grüße,

Pat

 

mach dir kein kopf der bock fällt schon net auseinander

andere fahren ab und zu auf begrenzern weils auto sionst zu tief ist aber sch... was drauf das hällt!!!

 

ja eben!

 

maddi nwo du das ansprichst beim kollegen audi 80 B4 haben sich die dome hinten nach innen gebogen

und beim Kumpel golf 3 GTi 16 zoll 110/80mm tiefer passen vorne,hinten die domstreben net mehr