Nervöses Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten

Als erstes würd ich mal auf die Spur tippen ... kenn das ja von meinem, muss die auch schnellstmöglich einstellen lassen da ich alle 4 Wochen neue Reifen vorne brauch, sind zu stark abgefahrn innen (Auf Draht fahrn isn scheiß gefühl...)

Vom Rest hab ich, bissher, keine AHnung, aber die Spur sollte man vll. mal prüfen lassen!

 

Würde auch erstmal die Spur neu einstellen lassen. Glaub dann ist das vorbei!

 

Hauptsächlich Spur, könnte ja aber auch an den Reifen/Rädern liegen.

 

Die Spur einstellen nach Radwechsel usw. is sowieso ein Muss. Zu deiner Dämpfergeschichte, da kann man viel Mist bauen.

Meine Meinung zu dem Thema: Außer Rennsportfahrer oder Fahwerkspezies, hat keiner ne Ahnung, was er da macht. Rumspielen an Dämpfercharakteristik oder sonst der Gleichen bringt für den Straßenverkehr überhaupt nichts. Im schlimmsten Falle bringt man die ganze Fahrwerksgeometrie bzw. Dynamik durcheinander. Das könnte ne Erklärung für das schwammige Fahrverhalten deines Fofis sein. Vorabgestimmtes Sportfahwerk rein und Ruhe is. MEINE MEINUNG!

Achso, nochwas: Bei deinen breiten Dingern musste natürlich auch beachten, dass die jeder Spurrille hinterherjagen.

MfG Beni

 

Spur einstellen und Reifen wuchten

MfG Flo

 

Wenn die Dämpfer ja relativ weich eingestellt sind, sollten die nicht das Problem darstellen... ich denke eher mit harten Dämpfern fängt das Auto leichter an unruhig zu werden...

MfG Flo

 

Naja, also ich hab das gleiche Problem dass mein FoFi jeder Spurrille hinterher jagt und speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten echt dahin lenkt wo er will und nicht dahin wo ich will! Wenn ich über ne buckelige Straße fahre, muss ich die ganze Zeit gegenlenken, sonst lande ich im Graben!

Aber bei mir liegt das mit Sicherheit an den Drecks Billigreifen (Nexen aus Korea), aber die Spur hab ich auch seit dem Motorumbau nie Einstellen lassen!

Würde an deiner Stelle auch mal neue Reifen montieren und die natürlich sachgemäß auswuchten. Spur einstellen kann mit Sicherheit nicht schaden, danach wird auch die Fehlersuche eingeschränkt (falls das Problem überhaupt noch da sein sollte).

...sollte ich alles auch mal machen lassen :-?

 

dem kann ich nicht zustimmen!
habe selber seit jahren verstellbare spax drin und vorn 7/10 , hinten auf 10/14
und selbst bei 200+ liegt der wirklich absolut ruhig auf der strasse (mit pirelli p zero neo)

würde daher auch auf die spur tippen (oder deffekte/r dämpfer)

 

Kommt sicher immer auch auf die verbauten Federn mit an... bin mal mit einem Bekanntem im Corsa mitgefahren, der hatte gelbe Konis (voll zugedreht) und G&M Federn und der sprang auf der Bahn eigentlich mehr als das der gefahren ist

MfG Flo

 

bloß nicht zu atu, ford will bei uns 54€ haben, keine ahnung was es bei euch kostet aber fahr bloß nicht zu atu, haben mit dene nur schlechte erfahrung gemacht.

 

@ Maddin

Such dir ne kleine Reifenbude, die ne Bühne mit optischen Vermessungssystem hat. Mit denen kann man meistens auch handeln. Bei mir haben se sogar die Spur außerhalb der Fordtoleranz eingestellt, weil denen das Problem mit starker Abnutzung der Innenlauffläche bekannt war. Bis jetzt ist das Problem auch nie wieder aufgetreten. Reifen sehen super aus, Fahrverhalten einwandfrei (Serienfahrwerk). Auch bei 200km/h ;-)

 

Bei meinem Reifenhändler ab 50€ aufwärts je nach Aufwand, der tauscht auch ma eben Spurköpfe etc.

Hab heut beim Überholen auch fast en LKW gerammt ... ma dringend Spur einstellen lassen :-/

Was hast du gegen Dunlop ? Bin mit denen Zufrieden ok vorn die sind 7 Jahre alt dafür hinten neu. Mann muss ja ned uf de letzte Rille fahrn

 

Hm welchen Druck haste drauf`??

Brauch nur zum ov raum zu fahrn -> 7km, bergige serpentinenstrecke und die Dinger sind handwarm .. zumindest vorn
Bei 2,5 Bar