Mehr Leistung ausm XR2i 8V ?

Hoi..

Ja, ich weiss nervige Frage. Gibt es ne Möglichkeit ausm 1,6l 8V etwas Leistung heraus zu holen, ausser durch Sachen wie K und N oder Auspuff, die eh nichts bringen? Wenn geht auch nicht zu teuer. Benzindruckregler? Nocke, Kolben? Helft mir mal..

Mfg

 

Billig geht erstmal gar nichts !
Motortuning kostet geld

 

du kannst mit ner Kopfbearbeitung und ner nockenwelle und darauf abgestimmtes steuergerät bestimmt 20 ps rausholen.wird allerdings um die 1000€ rum liegen.Laut Victor Günther in Köln ist beim CVH sowieso bei 150 PS der Arsch ab

 

Hmmm 20PS mit Kopf, Chip und Nocke ist aber nen sehr optimistischer wert,
CVH geht mehr als 150PS , allerdings wirds dann teuer und man muß die Spritze mit überarbeiten oder gegen nen paar weber tauschen
hab selber nen FBD mit 1.9 L gefahren und gut an die 180PS

 

Vergiss aber nicht das du ne KE hattest und der 104er ne EFI hat....:stricken:

 

Und dazu 1,9l anstatt 1,6l. :stricken:

 

FEHLER der FBD hatte keine Spritze , sondern nen Doppelregistervergaser ,

 

Ich bezweifle stark, daß der FBD mit dem Registervergaser beim 1.9er knapp 180 PS auf die Welle wuchtet.

20 PS wären bei der EFI schon Traumwerte. Wegen Zünd- und Einspritzanlage sind in Sachen Kopfbearbeitung und Nockenwelle sehr enge Grenzen gesetzt.

Weitaus bessere Wahl in dem Fall: gleich auf 1.8 Zetec mit 130 PS umbauen

 

hab ja nich gesagt das er mit dem dopperegister die leistung hatte, dafür mußtens chon doppelweber drauf

 

Man muß ja nicht alles wissen,außerdem bin ich noch kein alter Sack und habe so ein Auto nie gefahren...:fechten:

 

Mindestens. Und selbst dann ist das sehr viel für das Setup

 

na ja du kennst ja nich die von mir verwendeten komponenten , und machbar ist alles sofern der geldbeutel mitspielt

 

bringt ne nocke denn nur was in verbindung mit anderem tuning?

 

nocke alleine bringt dir ca 4-5 PS also nicht wirklich was spürbares

 

Nen anderen Motor einbauen

 

Ja super post.. ^^ :toll: omg..

 

Das, ähhh, war mein ernst!

 

Ja ne, hab nur gerade erst von 1,1 auf 1,6 umgebaut.. Oo

Gibbet für den auchn Fächerkrümmer oder sowas?

 

Meinste für nen XR2i 1.6? :roll:

 

Kopfbearbeitung, Nockenwelle und das Steuergerät anpassen.
das macht dann schon erheblich mehr Spass. Mehr als ein Serien 1,8 16Volt allemal. Leistungsmäßig liegst du mit dem dann auch auf einer ebene, da die meistens kaum mehr als 120 PS drücken.