Hilfe. Lautes Rattern am rechten Rad in der Linkskurve.

Wie oben. Je mehr ich einlenke, desto lauter wird es. Aber der Reifen schleift nicht. Das hört sich anders an.
Daten zum Auto.
Fiesta Facelift Bj. 95 mit 107tkm und 60/60 Fahrwerk mit 7x14 Felgen.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke

 

Servus. Du schonwieder. Ne Spaß. Bist ja ständig online.
Radlager? Wie teuer ist sowas und muß ich gleich beide wechseln?
Kann ich das alleine oder eher nicht.

 

Wohl Feuerwehr oder so was? Na ist doch cool.

Weißt du was sowas kostet?
Braucht man spezielles Werkzeug?

 

Danke für die Tipps.Jetzt schau ich mal wo ich so Werkzeug her bekomme. Und dann werd ich das mal machen.

 

wenn es rein rattern ist, dann wird es wohl nicht das lager sein, nen lager macht mehr so ein heulendes geräusch

 

Bist du sicher. In der Rechtskurve kann ich lenken ohne Ende aber in der Linkskurve rattert es bei starkem Einschlag. Sonst rattert es eigentlich nicht. Und ob das starke Vibrieren am Lenkrad bei Höchstgeschwindigkeit damit was zu tun hat weiß ich nicht.

 

bei mir ist es genau andersrum. evtl kann ich dir morgen sagen, woran es bei mir gelegen hat

 

Est ist das äußere Gelenk der Antriebswelle kann man selber austauschen. Ersatzteil ca. 60€

Gruß Chris

 

Das äußere gelenk der Antriebswelle. Und wieso rattert es bei starker Kurvenbelastung?

ICh weiß jetzt net was ich machen soll.

 

Warum? Weil das Differenzial bei Kurvenfahrt die Leistung auf das Kurvenäußere Rad abgibt. Du kanst auch mal um die Kurve fahren und wenn es rattert trett mal die Kupplung wenn es dann weg ist ist es sehr sehr sicher das Gelenk der Antriebswelle. Gehen beim Fiesta gerne kaputt. Hab auch schon 2 Stück getauscht.

Gruß Chris

 

Ich hatte damals das selbe Problem wie du nur das es bei mir laut geworden ist wenn ich ne Rechtskurve gefahren bin.

Bei mir war es das Radlager...hat beim ATU so 60 Euro gekostet.

 

kann man das radlager beim fofi xr2i selber wechseln, oder mus man das machen lassen?

 

Also der Tipp war gut. Hab das jetzt mal ausprobiert und wenn ich es richtig mitbekommen habe, geht das Geräusch weg wenn ich die Kupplung trete. Das heißt wohl das dieses Gelenk kaputt ist. Wo bekomme ich sowas und wie teuer ist es. Kennst dich ja aus. Und kann ich das alleine Wechseln oder braucht man spezielles Werkzeug usw.

Danke schonmal.

 

antriebswelle wechseln geht in knapp 30min. brauchst nur nen 17, 19, 30 nus und knarre, und nen wagenheber

 

Das Rattern hatte ich beim Scorpio auch, da haben die mit einer
Fettspritze mit einer dünnen Düse etwas fett in die Manschette gedrückt,
anschließend war Ruhe. Aussage von Ford: Das Fett verhärtet ab und zu.

Ob das euch jetzt hilft?

 

ICh wollt eigentlich nur das Gelenk wechseln und nicht ne komplette Antriebswelle. Wenn das möglich ist. Ist ja auch günstiger.
Das mit dem Fett werd ich auch vorher mal probieren.

Aber was kostet denn so ein Gelenk???