1,6er turbo kit

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von Skiller, 1. Mai 2006.

Seite 1 von 3
  1. Skiller

    Skiller Forums Bewohner(in)

    Registriert seit:
    10. April 2005
    Beiträge:
    1.159
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2006 #1
    hi da es ja ein 1,6er cvh auch als turbo gibt wollt ich fragen ob es ein umrüstsatz dafür gibt also von 1,6er xr2i auf 1,6er turbo
    was benötigt man alles dafür steuergerät, turbo, auspuff bis kat und??
     
  2. psyrus

    psyrus Forums Inventar

    Registriert seit:
    11. Mai 2004
    Beiträge:
    2.655
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Witten, Germany
    1. Mai 2006 #2
    der frst hatte aber keinen kat ...
    und du darfst deine abgasnorm nicht verschlechtern..
     
  3. TS
    Skiller

    Skiller Forums Bewohner(in)

    Registriert seit:
    10. April 2005
    Beiträge:
    1.159
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2006 #3
    ist das nicht so das e1 eh das schlechteste ist und das man dann auch weg machen kann nur halt mehr steuern zahlen muss ??? oder könnt man es nicht anpassen??
     
  4. Lympo

    Lympo Forums Inventar

    Registriert seit:
    9. Oktober 2003
    Beiträge:
    4.085
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2006 #4
    e1 ist garantiert nicht das schlechteste, das geht noch weiter runter...
     
  5. VicTim

    VicTim Forums Bewohner(in)

    Registriert seit:
    7. Februar 2004
    Beiträge:
    1.006
    Zustimmungen:
    0
    1. Mai 2006 #5
    Kat brauchst du um einen mindeststandart zu erreichen.

    Gibts wohl welche.... wenn ich nich ganz schief liege liegen die bei so 350-500€
     
  6. XR2

    XR2 Forums Inventar

    Registriert seit:
    10. November 2002
    Beiträge:
    12.252
    Zustimmungen:
    147
    Ort:
    Tittenkofen
    1. Mai 2006 #6
    1. Es gibt keinen "Umrüstsatz" XR2i 8V -> Turbo
    2. Verschlechterung der Schadstoffnorm (Umschlüsselung durch TÜV) ist bis zu einem bestimmten Baujahr möglich. Würde beim XR2i bedeuten von E1 auf "00", also kein Kat, volle Steuer
    3. Mindeststandart/Kat? Genauer bitte. Und was gibts für 350 - 500 EUR? Sicher keine Kats für den FRST!
    4. Es gibt auch keine Nachrüstkits von Tunern, weder für Turbo auf XR2i noch für Kat auf FRST!

    Tip: Kompletten FRST kaufen und fahren oder schlachten und einbauen
     
  7. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

    Registriert seit:
    19. Mai 2002
    Beiträge:
    8.722
    Zustimmungen:
    0
    Ort:
    Frankfurt am Main, Germany
    1. Mai 2006 #7
    Richtig, alternativ tut es auch ein Escort RST für dne gibt es auch ein nachrüstkat von, ich glaube richter. Der FRST kann man bei suhe umrüsten lassen
     
  8. XR2

    XR2 Forums Inventar

    Registriert seit:
    10. November 2002
    Beiträge:
    12.252
    Zustimmungen:
    147
    Ort:
    Tittenkofen
    1. Mai 2006 #8
    Ja, nur gilt das Schadstoffgutachten nur für den ABFT (RST S2) und nicht für den GFJ FRST. Gibt wieder Streß beim TÜV. Und wer Turbo fahren will, muß sich damit abfinden daß das kein billiger Spaß ist. Steuer-Versicherung-Verbrauch-Verschleiß ;)
     
  9. seventh

    seventh Forums Semi-Profi

    Registriert seit:
    24. Dezember 2005
    Beiträge:
    467
    Zustimmungen:
    0
    3. Mai 2006 #9
    heißt ja nicht umsonst "turbo" is halt alles turbo dann... turbo beschleunigung...turbo leistung... turbo hohe steuern :D
     
  10. Fiesta-Puma

    Fiesta-Puma Forums Neuling

    Registriert seit:
    31. März 2006
    Beiträge:
    17
    Zustimmungen:
    0
    5. Mai 2006 #10
    Also ich kann mal was zur Emmisionsklasse von meinem Winterauto sagen :)

    Hab en Escort RST und im Brief steht nur drin:

    Emmisionsklasse unbekannt *g

    Kostet allerdings auch 450 Euro Steuern im Jahr.
    Aber was solls.... Spass kost :)
     
  11. Didgerido

    Didgerido Forums Mythos

    Registriert seit:
    17. Dezember 2003
    Beiträge:
    1.421
    Zustimmungen:
    0
    6. Mai 2006 #11
    Da es ein 1,6er ist dürfte er nur 405 € kosten... :wink:
     
  12. Fiesta-Puma

    Fiesta-Puma Forums Neuling

    Registriert seit:
    31. März 2006
    Beiträge:
    17
    Zustimmungen:
    0
    6. Mai 2006 #12
    hehe jau klar, Zahlendreher :)
     
  13. s4t

    s4t Forums Inventar

    Registriert seit:
    11. Dezember 2005
    Beiträge:
    2.026
    Zustimmungen:
    0
    6. Mai 2006 #13
    400€? alter, wo leben wir hier? drecksstaat
     
  14. 2erFistelTreiber

    2erFistelTreiber Forums Inventar

    Registriert seit:
    6. Januar 2003
    Beiträge:
    2.872
    Zustimmungen:
    0
    7. Mai 2006 #14
    Im Winter fährst du ein vernünftiges Auto und im Sommer nen MK4 Fiesta??
    Verkehrte Welt :roll:
     
  15. FoFiFahrerIn

    FoFiFahrerIn Forums Bewohner(in)

    Registriert seit:
    4. April 2003
    Beiträge:
    1.054
    Zustimmungen:
    0
    7. Mai 2006 #15
    So vernünftig wird der Escort wohl nicht mehr sein, wenn man den im Winter fährt... (*hust* Rost?) 8)
     
  16. 2erFistelTreiber

    2erFistelTreiber Forums Inventar

    Registriert seit:
    6. Januar 2003
    Beiträge:
    2.872
    Zustimmungen:
    0
    7. Mai 2006 #16
    Dann wird der halt aufgebaut. Jede Escort Turbo Ruine ist besser als ein (neuerer) Fiesta.
     
  17. XR2

    XR2 Forums Inventar

    Registriert seit:
    10. November 2002
    Beiträge:
    12.252
    Zustimmungen:
    147
    Ort:
    Tittenkofen
    7. Mai 2006 #17

    Hm... nein. Der Motor aber geeignet um den Fiesta zu befeuern :p
     
  18. XR2i16pfau

    XR2i16pfau Gast

    7. Mai 2006 #18

    Stimmt!!!... 8)
     
  19. 2erFistelTreiber

    2erFistelTreiber Forums Inventar

    Registriert seit:
    6. Januar 2003
    Beiträge:
    2.872
    Zustimmungen:
    0
    8. Mai 2006 #19
    Doch.
    Der Motor ist definitiv zu Schade für Ranzmöhren ab einschliesslich MK3
     
  20. fl4m3

    fl4m3 Forums Inventar

    Registriert seit:
    11. Februar 2003
    Beiträge:
    2.073
    Zustimmungen:
    20
    Ort:
    Solingen, Deutschland
    8. Mai 2006 #20
    :roll: Man bist du nen Held.... :kopfwand:
     
Seite 1 von 3