TÜV gekriegt, nur wegen Scheinwerfern gab`s mecker

So ihr lieben, heute ist ein schöner Tag weil mein FoFilein ohne weiteres den TÜV bestanden hat.

Beim Lichttest hat sich der TÜVer jedoch a weng aufgeregt, dass die Dinger nicht mit dem Stellmotor verbunden sind.

Hat mir das dann trotzdem eingetragen mir aber gesagt das ich gefälligst demnächst schauen soll, das die Dinger mit dem Stellmotor verstellt werden können.

Gibt`s da ne Möglichkeit die Scheinwerfer nachträglich darauf umzurüsten? Und was würde das kosten?

Sonst ist alles in Ordnung laut TÜV. Man hat mir gesagt das gerade der getunte Autos hasst, also muss ja wirklich alles in Ordnung sein.

Ein anderer TÜVer hat mir erzählt das er die Woche schon zwei Autos stillgelegt hat, da war mir erst mal Angst und Bang auch wenn ich eigentlich ja alles eingetragen hab Aber man weiß ja nie was solche Hasser für Gründe finden

Komischerweise hat er nichts gegen den Sonnenblendestreifen gesagt der ja viel zu tief ist. Im Gegenteil, hat er sogar positiv bewertet, weil es ja am Tag für mehr Sicherheit sorgt... komisch :roll:

Na dann helft mir doch bitte mal weiter

 

man muesste mal ein foto sehen von sen scheinwerfenr , von hinten ohne decken, evtl gibts die moeglichkeit die orginalen stellmotoren zu verbauen wie es bei den "schwarzen" scheinwerfen von in.pro der fall war.

 

Was hast du den alles eintragen lassen? Preis? :gruebel:

 

@zwelch

Werd sehen das ich ein Foto demnächst posten kann

@Timo

Halt alles wo keine Gutachterliche Stellungnahme, E-Prüfzeichen, ABE oder Unbedenklichkeitsbescheinigung dabei ist.

Steht net im Schein, muss ja nicht mehr wenn man die neue Zulassungsbescheinigung hat.

Aber halt so eingetragen, z.B. Tieferlegung, Radreifenkombination, Auspuffanlage und son Zeuch. Was das insgesamt kostet kann ich nimmer sagen, weil ich das ja zu unterschiedlichen Zeiten und teilweise vor Ewigkeiten gemacht hab.

Aber so ne Eintragung bewegt sich zwischen 40 und 70 Euros

 

Naja soweit ich informiert bin geht das nicht so einfach da nen Motor nach zurüsten, das ist mit verdammt viel arbeit verbunden. Aber die Frage istd ann ob das dann noch TÜVig ist, weil du glaube dazu die Leuchten öffnen musst. Ein Glück das ich sowas dran habe bei meinen Scheinwerfern

 

kennste knicken mit den scheinies wen dan kannst nur ein licht kegel ändern aber nicht beides so wie bei den originalen..
gibt halt noch keine vernünftigen angels für unseren fofi aber sind die leute selber schuld die sich die schon kaufen obwohl sie garnet zugelassen sind ohne LWR nichts gegen dich aber fast jeder prüfer hätte dich deswegen durchfallen lassen....

 

Also Glück gehabt... naja vielleicht gibts bis in zwei Jahren ja ne Lösung ^^

 

wenn du zwichendurch von der rennleitung kontroliert wirst kannst richtig pech haben und die drücken dir ordentlich was drauf.....

 

als ob die grade kontrollieren ob die lwr funtioniert ...

 

wer weiß wenn du blendest und die sagen stellen sie mal runter und es geht nicht Aber die frage ist wann sie dich deswegen anhalten. die größten probs gibt es denke ich nur beim TÜV sonst nicht.

 

Fand die Bezeichnung "Rennleitung" ja schon immer sehr nett

Also die Wahrscheinlichkeit ist in etwa genauso groß wie wenn auf der Autobahn ein Komet genau in mich einschlägt...

...aber mal schaun was ich da drehen kann

 

Hat er dir das denn als "zu beheben" in Auflage gestellt? Also irgendwas schriftliches, dass das anders muss?

 

Hat garnichts reingeschrieben nö...

Am Montag war ich in der Werkstatt, da hat der TÜV meine hinteren Bremsen bemängelt und das dass Licht falsch eingestellt ist.

Daraufhin gestern bei Nachuntersuchung gewesen. War ein anderer TÜVer da, der hat die Mängel abgehakt und TÜV gegeben.


Aufm` TÜV-Zettel steht jetzt. Nachuntersuchung keine Mängel festgestellt und sonst nichts weiter.

Der erste TÜVer scheint das mit der Leuchtweitenregulierung garnicht interessiert zu haben, davon stand nämlich nichts als Mangel...

 

Also ich habe ja mal gar kein LWR drinne.
Und bei uns ist die auch nicht Pflicht wie bei euch in D. ;-)