Mechanisches ABS

Maddin · 15. Juni 2006

Zitat von Cosmic:

mh denkich grad falsch ?

das mech. ABS arbeitet doch mit 2 Riemen an den antriebswellen.

So sobald eine welle blockert sprich reifen blockert. dreht der riemen nimmer und das mech. Modul gibt auf den kreis keinen Druck mehr damit die bremse wieder öffnet und der reifen dreht.

So wenn an der welle doch kein Riemen mehr drann ist dreht im modul auch nix. also denkt das modul der reifen blockert. und öffnet den kreis quasi dauernd. weil ja nix drehen kann.

dadurch keine bremsleistung den den reifen aber druck im system.

Korrigier mich jemand wenn ich falsch liege
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Naja fast. Das ABS unterbricht die bremskraft wenn die interne schwungmasse schneller dreht als die antriebswellen. Würde die bremskraft bei stehenden mdulator komplett unterbochen könnte man ja garnet anhalten. Bin auch hin und wieder ma ohne riehmen herum gefahren, bremst trotzdem

andre_XR3&XR2 · 17. Juni 2006

also wenn du die teile hast, haste das in ca. 3 stunden fertig. bkv kannste drin lassen, nur den kolben vorne mit behälter tauschen und die beiden vorderen bremsleitungen, die nach hinten gehen, nimmste nur das kurze stück was von dem behälter bis zur spritzwand geht und den rest raus damit.

Fiesta - Puma Umbauer · 18. Juni 2006

scho erledtigt mit dem abs aber ich habe immer noch ein hartes pedal ???!!!! kann man die kammern eig auch entlüften weil wo ich gebremst habe hat sofort mein abs geregelt !!!!

andre_XR3&XR2 · 18. Juni 2006

aber als ich das noch drin hatte und keinen Riemen drauf, hatte ich auch kein hartes Pedal.

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