problem: LEISUNGSVERLUST

ich hab da ein problem
und zwar wenn der motor warm ist und er auf ca 2-3 tausend umdrehungen kommt und ich gas halb durchtrete oder voll kommt einfach nix mehr keine leistung der zieht erst mal ganz normal und dann auf einmal is ende im kalten zustand läuft er ganz normal was kann das sein??????

 

Ich hatte zwar das Problem noch nie, aber denke daran, dass wir nur einen 1.3er fahren

Benutze mal die Suchfunktion, evlt. findest du etwas

EDIT: http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/search.php?searchid=176729

 

Könnte unter umständen aber auch ne kommende Kupplung im Anfagsstadium sein.

Greetz

 

Wie siehts mit dem LMM aus?

 

reinige einfach den LMM und dann ist das gut. wie du das machst wurde schon x-mal beschrieben, wenn ich mich recht erinnere sogar im umbauanleitungsforum, gib einfach mal LMM oder Luftmengenmesser(hoffentlich meckert ravebase nicht wieder) in die suchfunktion ein....

 

hört sich so ähnlich an wie das problem das ich hatte

bei mir wars der LMM. bau den aus (das ist das silbere teil direkt nach dem luftfilter mit dem stecker drann) dazu brauchst aber gute torx bits mit loch in der mitte

dann schraub das teil einfach auf, und srüh die drähte mit bremsenreiniger ein. lass es an der frischen luft trocken, und bau ihn wieder ein

mfg

 

http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=19083

 

Lmm Is Es Nicht Und Kupplung Auch Nicht

 

Hab denn wagen heute am motortester drangehabt und LMM arbeitet einwandfrei
könnte drosselklappenpoti sein morgen such ich weiter danke für eure hilfe

 

zündkabel

 

zündkabel und kerzen sind voll in ordnung

 

passiert dir das generell immer oder kommts nur manchmal oder zufällig

 

leistungsverlust

es passiert immer ab ca 3t umdrehungen als ob der wagen abgedrosselt wurde so ist das ungefähr

 

reinige einfach mal den lmm, egal was welche werte an welchem computer sagen
probiern geht über studieren

 

habe den LMM mal bei mir gereinigt da ich auch das prob hatte....nun merkt man wieder die unglaublichen 75 PS....vorhor zog mir der 50er davon..ich kam nicht mal auf 130....da war nen loch udn nichts ging mehr!...einfach ausgebaut..aufgeschraubt dei drähte mit bremsenreiniger sauber..udn zapp....er tourt wieder ganz normal!....

achja...das diagnose gerät meinte es war alles in ordnung....klar doch...

 

*Offtopic-Modus an (sorry)
Weiß zufällig jemand wo das Ding beim VW-VR-6-Motor sitzt (im Multivan T4)? Der zieht nämlich seit einiger Zeit auch brutal schlecht, und das Diagnosegerät sagt alles ok.

mfg
m.web

 

ich werd das heute mit dem LMM ausprobieren bin mal gespannt hoffe das klappt

 

so hat geklappt der wagen läuft astrein danke an alle guter tip mit dem LMM