Langsam die Schnauze voll !

Hallo,

es geht um mein Radio 6006 mit integriertem Wechsler.
Ich wollte CD Nr. 6 auswerfen. Also auswerftaste gedrückt und nun ist
die CD irgendwo hängengeblieben. Es geht jetzt am CD Player gar nichts mehr.
Weder CD einschieben noch auswerfen noch eine CD abspielen.
Weiss jemand einen Rat ? Achso: kommt immer Error irgendwas im Display und dazu steht nix im Handbuch.

Nach nun 3 Ford: 2 mal Escort jetzt Fiesta und dazwischen einen Mazda muss
ich sagen ich habe langsam die Schnauze voll, soll einen Müll, so eine billige Sch....
was Ford da zusammen baut. Mit allen 3 Ford hatte ich nur Ärger.
Ich hätte wohl lieber meinen 13 Jahre alten zuverlässigen Mazda behalten sollen.
Heul.

PS: Mein Fiesta steht immer noch zum verkauf.


Gruß Markus

 

naja dazu muss ich jetzt sagen muss es nicht unbedingt am Radio liegen.

Schon mal daran gedacht das deine selbst gebranten cd's schuld sein können :roll:
Und wegem nem Radio gleich das ganze Auto schlecht zu machen ist schon etwas übertrieben. Nicht das ich jetzt hier das Problem schönreden will, aber gravierend find ich das jetzt nicht. :stricken:

 

laut meiner Erfahrung gibt es an jedem CD-Radio (ob nun von Ford oder sonst irgend wem) einen notbetätigungs "Schalter " mit dem man die Cd rauskriegt. Kennt man vielleicht auch vom PC des is so´n kleines Loch, kommt man mit ner Nadel oder ähnliches rein.

 

Ja das schon, aber das ist ein Wechler, der Notschalter tut ja die CD nur nach außen schieben. Beim Wechlser muss die aus aus dem Schub erst zum Auswurf kommen ;-)

 

hab ich wohl "Wechsler" überlesen. dann mal vom Strom nehmen, nen paar sekündchen warten und wieder anklemmen, meistens ham die dinger so die reset funktion, und wenn dann wieder strom anliegt überprüfen die dann ob irgendwelche Fehler sind.
Vielleicht hilft das ja schon.

 

Wenns billige scheisse ist kauf dir doch nen BMW,
solche Aussagen hasse ich, wenn jemand zu unfähig ist ein CD Radio zu bedienen
oder es einfach kaputt ist äußer dich nicht über das Auto als gesamtes!

 

Bei mir ist es so, dass der CD Player ab und zu mal Hänger hat, sowohl bei gebrannten als auch bei Original CDs. Das liegt nicht an Bodenwellen oder ähnlichem, kommt auch im Stehen vor. Trotzdem will ich meinen Fiesta nicht mehr hergeben, lieber ein neues Radio einbauen

 

Außerdem glaube ich nicht, dass Ford die Radios selber baut!

 

also das im mk6 meiner mudder is von blaupunkt, wie bei den meisten fords..

 

Also zumindest die alten Radios waren immer zuverlässig, da mit Sicherheit ausser die Blende auch beim Mk6 nichts geändert wurde, sollten die auch nicht schlecht sein. Wenn mal ein schlechtes dabei ist ok, pech gehabt...

 

Nö, die 3000/4000/5000/6000/6006/9006 wurden bzw. werden von Visteon gebaut.
Ansonsten die bekannten Sonys und ein paar Becker bzw. Blaupunkt Navis.

Blaupunkt ist also eher ein Exote und wenn ohne Navi ganz besonders, da nachträglich verbaut.

 

Hallo,

zum ersten sind KEINE Selbstgebrannten CDs drin. Ich habe vielleicht
maximal 5 Selbstgebrannte und die höre ich zuhause.
Zum zweiten werde ich über die sonstigen Mängel des Wagen nicht sagen,
da ich Ihn ja noch verkaufen will.
Da soll sich der nächste Käufer damit rumärgern. Wagen hat ja noch Neuwagengarantie bis Mai 07 und dann noch 12 Monate Anschlussgarantie.
Das heisst: Mir sind keine Mängel bekannt !

Dann werde ich mal kurz die Batterie abklemmen umd zu sehen obs dann wieder funzt. Vielen Dank für den Tipp.


Und ich werde mir bestimmt kein BMW kaufen sondern wieder ein Japaner.
Mazda, Toyota, Honda, Subaru etc.


Gruß Markus

 

naja.. aber Ford hassen und Mazda kaufen wollen ist schon recht komisch ... Mazda gehört oder kooperiert mit Ford, dementsprechend sind die Motoren etc teilweise von Ford. Kollege von mir hat nen Mazda2 und im Motorraum ist auf fast allen Teilen das Ford Emblem.

 

Ich hätte die 500 € für das 6006 sowieso niemals ausgegeben, überlegt mal was man dafür bekommt......
Du hast doch bestimmt noch Garantie, also mach dir keine sorgen und fahr zu Ford.....!!!!
Ach ja, 50 % der neuen Mazdas basieren auf Ford Modellen, zb. der Mazda 2 ist Fiesta Platform und der Mazda 3 is Focus MK1 Platform und der Mazda 6 is Mondeo Platform, wenn mich nicht alles täuscht......
*IchWankelImFiestaHabenWill*
EDIT: Is da nicht noch irgendwas mit Peugeot im Spiel....???

 

Indirekt. Mit PSA hängen die irgendwie alle zusammen...

 

Nö, direkter geht es nicht Die Diesel 1.4 und 1.6TDCI wurden federführend von PSA entwickelt und daher auch in Frankreich gebaut.

@hun ty

Beim Mazda 2 ist tatsächlich nur die Karosse und die Innenausstattung von Mazda. Motoren, Getriebe etc. alles identisch mit dem Fiesta


Beim Mazda 3 kommen eigene Benziner zum Einsatz, Diesel sind von PSA, Fahrwerk vom Focus . Das Original liegt allerdings erheblich besser

Dafür sind die 1.8 und 2.0 Liter Benziner im Focus und im Volvo S40/V50 von Mazda

Also auf Ford meckern und zu Mazda oder Volvo wechseln, ist wie die Flucht von VW zu Seat, Audi oder Skoda 8)

 

Man muss noch Volvo zur Familie dazu zählen ;-)

 

Nabend,

Ein Motor geht ja nur in seltenen Fällen kaputt. Aber ein Auto hat mehr als nen Motor.

Wenn diese Autos identisch sind wieso liegt dann in der ADAC Pannenstatistik
( war glaub ich 05 ) der Mondeo auf Platz 10 und der Mazda 6 auf Platz 1.
Komisch, bei den gleichen Motoren müssten diese Wagen doch gleich gut sein,
oder ? Kommts da vielleicht auch noch auf andere Dinge an ?

Hättet Ihr etwa lust alle 1000 km zum Ford Händler zu rennen weil etwas nichts funktiuniert.
Und natürlich wieder an unsere neunmalkluge wie auf Seite 1, ich wäre zu blöde ne CD zu wechseln. Was kann ich denn dafür wenn ich die Auswerftaste drücke und das Teil hängen bleibt. Was ich kann ich dafür das die Karre nicht anläuft ( hatte den Wagen schon zweimal beim Händler, Problem immer noch nicht gelöst), was kann ich dafür das sich die Dekorstreifen auf der Karosserie ablösen, was kann ich dafür das ich in 9 von 10 Fällen die Motorhaube nicht aufbekomme, weil das Teil irgendwo hängt d.h. Motorhaubenentriegelung im Innerraum ziehen aber es tut sich nicht, der braune Zapfen vorne kommt nicht raus um die Motorhaube zu entriegeln, ich weiss es kann man einfetten.
Aber wie kann man so etwas konstruieren dass nicht funktiuniert ?
Aber ich weiss. Ich bin zu blöde nen Ford zu bedienen.
Wagen vom Händler gekauft im August letzten Jahres mit etwas über 3000 km jeztz hat er 6000 km und kann jetzt wieder zum Händler rennen. Das entspricht pro 1000 km ein Wekstatt besuch.
Das ist mir echt zu blöde.


Ich möchte hiermit diese Diskussion wer die besseren Autos baut etc. beenden.
Vielleicht hatte ich auch nur Pech mit der Marke Ford gehabt.
Meine Eltern haben seit 2000 nen 98er Mondeo V6, das Teil läuft super ohne Probleme. Aber für mich hat sichs jetzt wahrscheinlich erledigt.
Und es kann mir keiner erzählen wenn er 3 Autos einer Marke hatte, mit denen er Probleme hatte dass er sich beim 4 mal wieder einen Wagen dieser Marke anschafft.

Gute Nacht
Gruß Markus

 

Ich teile Jedes deiner Probleme.....Deko löst sich ab, Motorhaube geht bei warmen wetter nicht auf,karre muß man gurrgeln bis sie läuft usw.......
Aber mich Stört das net so, wie dich.
Die Streifen ham sie neu gemacht, und mit der Motorhaube, mußte halt im Schatten Parken bevor du sie öffnen willst, is halt so.....und mit dem anspringen, du mußt warten, bis das Mäusekino aus geht, dann springt er auch an......
Aber bitte net Böse sein, das Ford sch....* ist wissen wir wohl alle, nur die die mit Scheunenklappe durch die welt laufen, merken das net und werden jetzt böse....:-x
Wieso lost Ford bei 99% aller Tests immer ab, wenn sie doch so gut sind, und wartet ab, bis sie den neuen Polo GTI gegen den Fiesta ST testen....Sieger VW mit welten.....

 

Mal davon abgesehen, das die AutoBild eh von VW bezahlt wird:

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11493&artikel_seite=0

Da ist der ST direkt nach dem Polo, und das sind bestimmt keine "Welten"


PS: Klar ist nicht alles toll was Ford baut, aber das ist bei anderen Herstellern genauso.