was bringt Schwungrad abdrehen lassen

Hi,

schätze das der Motor schneller hochdreht oder liege ich damit falsch

aber welche negativen Folge kann/muss es haben

in welchem Rahmen sollte man es beim 1,6L 8V machen

gruss michael

 

ich denke mal das bringt es nur wenn du andre pleuel und kolben hast die andere gewichte als die original verbauten aufweisen.

dann kann man das schwungrad erleichtern da man ja weniger gewicht in der drehbewegung halten muss.

wenn du das serie erleichtern würdest. bruacht der motor ja mehr kraft im unteren drehzahlband damit er rund läuft.

so meine denkweise.

außer n bissl gewicht sollte dir das bei nem serien motor keine vorteile bringen.

berichtigt mich wennich falsch liege

 

ich bin mir zwar auch nicht 100%ig sicher aber ich mein es bringt auch was beim serienmotor er dreht halt einfach etwas schneller hoch und man hat somit etwas bessere beschleunigung

der nachteil ist das der schub-betrieb schlechter wird das heist wenn du jetzt mit schubabschaltung einen km fahren kannst wirst du nacher nur noch 700 meter oder so rollen bevor der motor wieder antreibt

im entdefekt muss jeder selber wissen ob sich das für ihn lohnt

 

Also ich habe meine Schwungscheibe was abdrehen lassen. Das bringt schon was. Also meiner macht jetzt ab 4000 U/min irgendwie nen richtigen Satz zusätzlich nach vorne.
Würde aber mehr bringen wenn man die Kurbelwelle noch mit erleichtern lassen würde und dann beides zusammen feinwuchtet aber das ist dann immer ne Kostenfrage und man muß mehr zerlegen vom Motor. Ne Schwungscheibe ist ja schnell ausgebaut und das abdrehen+wuchten bekommst du für unter 100€ gemacht.

 

also das mit dem abdrehen und besserer beschleunigung stimmt schon !!
aber eins hast du vergessen denke ich !! wenn du das schwungrad abdrehst musst du auch die kupplung abdrehen weil sonst stimmt dein weg den die kupplung macht nicht mehr und das heißt das du keine lange lebenszeit hast !!!

 

Der weg bleibt doch normal gleich, weil ja die breite nicht komplett abgedrehtz wird! Jedenfalls sah das beim Kumpel im 2l 16V so aus, und wenn das gescheit gemacht ist, hast nen "Motorrad Killer" (klar nicht bei jedem Motorrad, war ein bisschen überspitzt)!

 

Weil geil ist das denn??? Die Kupplung abdrehen. :rofl:


Die Kupplungslauffläche wird wenn überhaupt nötig, plangedreht.

Material wird im Normalfall an der Rückseite, besser noch außen abgenommen,
da das dem größten Effekt aufweißt.


MfG

ASTB

 

An welchen Stellen kann man den eine Kurbelwelle erleichtern?
Feinwuchten ja, aber das ist eigentlich nur sinnvoll wenn du mehr Drehzahl
fahren willst. Dann sollte aber der ganze Kurbeltrieb gewuchtet werden,
nicht nur die Welle.

Patrick

 

Wenn du die Schwungscheibe erleichtern willst solltest du hinten Material abnehmen oder durch Bohrungen erleichtern. Das sollte allerdings ein Motorenbauer machen da ansonsten ne Unwucht reinkommt. Wenn du die Fläche der SChwungscheibe wo die Kupplung aufliegt abdrehst, dann kann es dir passieren, dass die Kupplung nicht mehr richtig greifft. Der Kupplungsautomat ist ja am Rand befestigt und da sind Bolzen eingeklebt und die kriegste leider nicht so leicht raus...

Schwungscheibe erleichtern alleine wird nicht viel bringen. Abdrehen würde ich sie in deinem Falle nur wenn die Fläche nicht mehr plan ist...

 

1. Schwungscheibe abdrehen läßt den Motor leichter hochdrehen da er weniger Masse im Kurbeltrieb zu bewegen hat
2. Abgedreht wird ausschließlich hinten, NICHT AN DER KUPPLUNGSSEITE!!!
3. Der Wagen wird an Höchstgeschwindigkeit verlieren
4. Ohne Bearbeitung des restlichen Motors (Nockenwelle(n) etc.) ziemlich sinnlos
5. sowas läßt man ausschließlich PROFIS machen
6. Nach dem Erleichtern muß die Scheibe feingewuchtet werden
7. Erleichterte Kurbelwellen weisen in den meisten Fällen drastisch reduzierte Lebensdauer auf!

 

Es gibt schon manchmal echt Expertem hier :rofl:

 

Wie schwer ist die Schwungscheibe den Serie?

Patrick

 

Hi,

ist allerdings nicht wirklich otimal, es komplett abzudrehen.
Du verlierst zwar viel Gewicht, hast aber dabei gar nicht so den großen Effekt,
sondern aufgrund des wenigen Materials kann es zu hitze Problemen kommen.

Besser ist es, viel von den Außenkanten wegzunehmen. Da da die Fliegkräfte am größten sind.

Hier zum Beispiel eins von Burton.



MfG

ASTB

 

Was heißt das genau?Alle 3-5 Jahre neue Kurbelwelle?
Hatte mir auch überlegt den Kurbeltrieb feinwuchten zu lassen!Aber wenn mir nu alle Nas´ lang die Kurbewelle abschert,lass ich´s bleiben!Dann kommt nur´ne scharfe Nocke+härtere Ventilfedern drauf!

 

Ich hab erleichtern geschrieben - nicht feinwuchten!

 

das ist dochmal eine aussage!!!

 

Ja aber warum sollte der Wagen an Höchstgeschwindigkeit verlieren???

 

Wer lesen kann..und so..
Wie verhält sich das denn mit´ner erleichterten Schwungscheibe?