Ölkühler, was gehört dazu?

was issn alles dabei?

Kühler
Leitungen
Thermostat oder?


muß das Thermostat nicht dabei sien? :gruebel:

 

bei nem Ölkükler is nur der Kühler dabei
Einbausatz kommt etxra
entweder mit oder ohne thermostat
stahlflexleitungen oder normale , das liegt am eigenen geldbeutel

 

ja, aber nen Thermostat ist doch schon fast wichtig bei sowas oder??? :gruebel:

Ist für nen gemachten FRST....

 

Ich verbaue immer nur Ölkühler mit Thermostat, ist finde ich sinnvoller da man dann zuerst nur einen kleinen Ölkreislauf hat

 

kannste mir mal ne Addy geben wo ich sowas herbekomme?

 

gibts bei sandtler
HIER

 

geil, danke!!

 

www.timms-autoteile.de

www.isa-racing.de

Mußt aber aufpassen, es gibt eine Menge verschiedene Anschlußgewinde (falls Du Ölkühler und Einbaukit einzeln kaufst). Außerdem haben die Fittings eine bescheidene Qualität. Sind halt Motorsportteile die alle paar km sowieso nachgezogen werden. Da sollte man besser auf Industriequalität umsteigen!

 

Öhmm also bei den vormontierten einbausätzen haben wir noch nie die Fittings nachziehen müssen, bei den die wir mit den DASH verbindungen montiwert haben ebenfalls nicht.
Motorsportteile haben in der Regel einen höheren Qulistandard als Standardteile da der Anspruch ja nachweislich höher ist
meine Meinung

 

Bei meinem Einbausatz von Mocal haben sich die Dash-Verbindungen hinten an der Zwischenplatte unter der Fahrt zweimal gelöst. Wir werden jetzt auf Industriequalität umsteigen da die wirklich besser sind.

 

Gegenfrage:

Kostenaufwand für alles zusammen ?, Aufstellung was nun wirklich alles benötigt wird und was nicht ?

Auswahl ist ja nicht gerade klein

 

Aufstellung für Bläcki
Ölkühler 16 reihen 89,-€
Einbausatz Stahlflexleitungen mit Thermostat 99,-€
dito ohne thermostat und standardleitungen 65,-€
Dito mit thermostat 89,-€

 

Genau so, danke

 

Wie lang müssen die Leitungen Mindestens sein ?

Montage: Hinter xr2i front, untere Öfnnung, vor dem Motorkühler ... Ölfilter hinter dem Block sitzend, Schläuche müssten wohl rechts um dem Motor über das Getriebe da links Bedingt durch Riemen kein Platz is o O

 

stk kordel nehmen auf länge gehen und ausmessen, normalerweise reichen die standardlängen vollkommen aus die bei dem montagesatz dabei sind

 

wie groß muß denn ein Kühler eigentlich sein?

 

Kommt auf den Motor an. Bei einem 1.6er RST mit etwas mehr Kraft bist Du mit 9-15 Reihen bei durchschnittlicher Kühlergröße (also was so von Mocal und Setrab als standard angeboten wird) recht gut beraten. Abhängig ist es natürlich auch davon wo Du den Kühler hinbauen kannst. Hängt er richtig im Wind reicht ein kleinerer, ist er irgendwo weiter hinten verbaut ruhig einen größeren...

 

gut, danke für die Info!

 

sehe ich anders, bei nem 1,6 L sollte man mindestens 13 reihen nehmen, alles was drunter ist nimmt zuwenig wärme, und bei nem turbo sollte man minimum 16 reihen nehmen selbst bei serienleistung

 

ich habe 2x 7 Reihen hier liegen, will mir den Kauf von was neuem sparen, wird doch ok sein, oder? :-?