Blow-Off-Ventil für Sauger?

oki doki!

Dann hat sich das mit dem Kompressor und dem Fiesta gegessen:dön: .

 

Zufälligerweise verwendet aber Bemani den gleichen Lader. Ob jetzt Eigenentwicklung oder nicht.

Ich bin ja kein Fordspezialist, aber Zetec und Duratec sind lediglich Labels. Wenn ich bei meinem den Luftfilter runterschraubst, steht da Zetec SE (beim 1.4 resp 1.6). Ich denke, der Motor vom ST basiert auf dem aus dem Focus ST170, der wiederum ist ein modifizierter Zetec E. In den USA wurde der ST170 als SVT verkauft, und genau für den bietet JacksonRacing einen Kit an.

Nun das sind meine Vermutungen, ich habe nie an einem ST150, ST170 oder Zetec E geschraubt, so dass ich sagen könnte, ich bin da sicher.



Von PowerWorks gibt es einen ähnlichen Kit

http://www.powerworks.net/focusforce_svt.html

 

Der Motor vom Fiesta ST ist eigentlich von Mazda. Der Motor ist komplett aus Alu.

Der Zetec im Focus I war ein Grauguss Motor mit Alu Zylinderkopf.

Und der Jackson Racing hat dem M62 Kompressor ohne Ladeluftkühler.
Bemani hat den MP62 inkl. Ladeluftkühler verbaut. Der Kit ist eine Eigenentwicklung von Bemani.

 

Ist doch schiet egal wer was für wen und wann gebaut oder entwickelt hat!:konfuzi:

Weiß vielleicht jemand ob dasn irgentwie vielleicht trotzdem klappt??? Muss ja kein Kompressor sein. Hat mich nur Interessiert, weil ich davon noch nie was gehört habe!

Mal ne ganz andere Frage: Was haltet ihr von diesen Sachen?

http://www.fritz-motorsport.de/index.php?cPath=120_121


besonders dieser Viper-LuFi!:herz:

wenns den vielleicht für 50€ weniger gibt, werd ich den direkt kaufen!

 

Aha Sperrdiff für MTX75 Getriebe ... dumm nur dass der Fiesta ST ein IB5 drin hat ...

 

Genau das hab ich mir, als ich das gelesen hab auch gedacht **muahaha**

 

Bist du sicher, dass der Fiesta ST Motor nicht der aus dem Focus ST170 ist? Weil der ist definitiv Grauguss mit Alukopf.

Mit dem Ladeluftkühler am Bemani hast du allerdings recht, ob jetzt M62 oder MP62 ist egal, die Lader sind so gut wie identisch.

 

Ne,

der Fiesta ST Motor ist 100% nicht der ST170 Motor.

Erkennbar daran, das z.B. der Ansaugkrümmer vorne liegt. Abgas hinten.

MfG

ASTB

 

Der Motor ist 100% aus Alu mit Grauguss Linern.
Und das kannst du mir glauben, ein guter Freund arbeitet bei der Firma, welche die Blöcke und Köpfe giesst.

 

Was würdet ihr denn eher verbauen???

Einen Kompressor oder Tuning Teile wie Auspuff, Lufi?

Sollte nicht viel mehrverbrauchen mein kleiner!