lohnt sich der mk4

Also ich denke das du für den mk4 auf jeden fall noch 2000 € bekommst und für den mk3 bekommste das was sie dir beim Autoverwerter geben. Kannst höchstens die Tuningteile einzeln verkaufen aber wird trotzdem nicht mehr als für den mk4. Ich persönlich find den 3er auch nicht gerade als Sinnbild für das perfekte Auto aber es ist wie beim Mk4 : dicke Felgen, Fahrwerk und ne ordendtliche Hifi sowie Auspufanlage und schon macht der nen bissle was her.
Aber letzten endes hängt es ja davon ab was du willst und es ist bestimmt nicht toll wenn du noch an den 3er hängst und es hinterher bereust.

 

kleine korrektur am rande, was kann schlimmer aussehen, als die überhaupt nicht zur front-tür passenden fenster/dichtungsgummis. das nenn ich mal ne ganz schlimme augenwurst, dann doch lieber ne passende tür hinten anstatt """sportlichere optik""". will keine grundsatzdiskussion auslösen, aber sowas sollte man schon erwähnen zum thread selber braucht man glaub ich nicht mehr allzuviel sagen, er soll es halt selber entscheiden..

 

genau, die diskussion ersparen wir uns mal... bevor ich mir nur wegen einer dichtung einen 5-türer kaufe, wechsel ich lieber komplett die marke... ich hab noch keinen fiesta gesehen, der so geil war, das mich die tatsache das es nen 5-türer ist, nicht gestört hat...

und das nen 3-türer sportlicher ist.... naja, es gab weder nen xr2i, noch nen sport, noch nen st als 5-türer

 

...aber der focus st :konfuzi: notfalls kann man ja die hinteren türen zuschweissen, so hat man dann n gut aussehenden 3 türer (mit zu kleinen fronttüren). richtig sportlich würde ich aber keinen fiesta bezeichnen, ist nunmal nur ein kleinwagen. ist halt gut wenn man beides hat, n mk4 5türer zum oma und opa durch die gegend fahren, und n xr2i zum... verheizen...

so genug gespamt sorry.

 

@ Lympo

Ich schließ mich MoSo voll an. Er hat recht mit dem Türgummis. Beim MK3 siehts noch okay aus aber danach. Außerdem ist der 5 Türer praktischer. Und alle die ich kenne ob Fiesta Fan oder nicht finden das der 3 Türer wie Ar... und Friedrich aussieht. Aber die meisten reden sich ja ihren deformierten 3 Türer schön.....so genug gepöbelt. Jedem das was ihm gefällt.

@ MoSo

Du hast mir damit vorher aus der Seele gesprochen. Merci

 

Nochmal zum 3 Türer ihr OT-Brüder *gg* den gibts auch ohne hässliche Dichtungsgummis, mit Austellfenstern so wie meiner sie hat und dann sieht das ganze auch als 3 Türer wunderbar aus! , wobei ein 3 Türer auf jedenfall schöner is

 

Aha. Der eine eine findet 5 Türer kacke der andere 3 Türer. Das ist ein Thema das kein Ende nimmt. Lassen wir das, bevor am Ende noch einer weint.
UND der 5 Türer ist 1.000.000 mal schöner ICH HAB RECHT :konfuzi::konfuzi::konfuzi:

 

Wollt mich eigentlich nicht einmischen...

... aber ja, der 5-Türer Rulez

 

da wollt ich mich eigentlich auch nicht einmischen, aber einen MK3 bzw. einen älteren Polo einem MK4 vorziehen, na ich weis ned, aber jeder wie er will... :stricken:

 

bei mir ist das eine geld frage nichts anderes,aber trotzdem gefallen mur Ältere Autos besser da die neueren Modell alle immer runder werden. jetze mal was anders da mein mk3 ja im original zustandt da hin geht was kann alles für den mk4 in form von teilen in frage kommen.

Spiegel??
Auspuff wen ja ab wo ??
Sitze??
Felgen??
Verspoilerung seiten schweller und forn mit änderung???

 

Spiegel?? - Mit neuen Adapterplatten
Auspuff wen ja ab wo ?? -Sicher nicht
Sitze?? Wenn das Sportsitze sind sicherlich mit anderen Konsolen
Felgen?? Auch möglich
Verspoilerung seiten schweller und forn mit änderung??? Kommt auf den Aufwand drauf an

 

5 türer tritt arsch
und gegen unsportlichkeit hab ich schon was gemacht: baseballcap und laufschuhe liegen drin:konfuzi:


@topic
kann man nicht pumasitze auf die gleichen konsolen tun? (wenn die überhaupt toll sind)

aber ich sags direkt dabei: ich hab da keine ahnung beim mk4

 

sitze sind original also nix mit neuer konsole wenn das das selbe bei den beiden is währe top.weil die recaros will ich schon behalten.

Auspuff in wie fern nicht? wenn ich den Endtopf an das originale rohr ranschweiss wird schon passen.

 

2 neue fragen
Erste. Welche typen klasse hat der mk4
Und wie sieht es nun aus mit Lochkries der selbe wie beim mk3
Aso und passen originale mk3 sitze in dem mk4

 

Teilkasko 19.
Hafpflicht 15

Aber da gibts ja ziemlichè Unterschiede, weil das Regional eingestuft wird.

Lochkreis ist der selbe !

Bei den sitzen weiß ich nicht, aber normal müssten die doch auch passen, oder ?


MFG

 

Hallo!

Der mk4 hat Typklasse 16. Lochkreis müsste eigentlich passen.

Kleiner Tip: Fahr den mk4 mal zur Probe.
Ich war vom mk4 am Anfang auch nicht so begeistert gewesen, bin dann den mk4 1,25l-Zetec Fiesta meiner Freundin mal gefahren und wollte so ein Auto unbedingt haben.

Rentnerfahrzeuge darfst Du nicht über einen Kamm scheren. Es gibt Rentner, die anständig fahren. Ein Rentnerfahrzeug wäre mir auf jeden Fall lieber als ein Fahrzeug, mit dem ein Fahranfänger gefahren ist.

Laß Dir da von niemandem was reinreden. Es ist DEINE Entscheidung! Wenn Du an Deinem mk3 sehr hängst, dann behalt ihn!

Meinen mk4 habe ich so lieb gewonnen, daß ich ihn sogar nach meinem Totalschaden wieder herrichten ließ. Da haben mich auch alle für dumm erklärt!

Gruß ronja24

 

Noch was vergessen:
16 war Haftpflicht, 13 Kasko

 

schonmal überlegt, das das bei den verschiedenen motoren unterschiedlich ist

 

Ist bei meiner Freundin genauso. Sie fährt 1,25 l Zetec-Motor.

 

Danke euch Ich habe ja nichts gegen rentner autos das mit dem über turig fahren kamm ja nich von mir.Ich denke auch das diese leute eher smooth fahren also was ich bis jetz gesehn habe so vor mir. Einfach dann mal gas geben und dann wird der wieder gehen.

Was fährt der 1.25 so damit ich dann sehen was los is