Fahrwerke

Hi Jungs

Ich weiss ich plage euch mit meinen fragen.

Kennst jemnd sich aus mit den Fahrwerken von Supersport??? Sind die gut oder sollte man lieber die Finger davon lassen??? Wenn ja kann mir mal einer sgane welche Fahrwerke sich lohnen zu kaufen und dann von welcher Firma mit Internetseite dann bitte bzw hab ich hier ein paar stk wenn nicht aufgelistet nennt mir noch welche Apex,B+G,KW,H+R,KAW,AP,Eibach;Koni,FK,Vogtland,Power Tech,Weitec

 

Hab bis jetzt weder was gutes noch was schlechtes von Supersport gehört, ich kann nur 100% H&R empfehlen, hatte in meinem Escort ein Gewinde und jetzt im Fiesta die 35mm Federn und ich muss sagen die Federn sind absolute spitze in Sachen Qualität und Funktion

Ich würd nur H&R kaufen, ein Kumpel hat ein KW Gewinde Var. 1 drin und das ist nicht so mein Fall.

Werden dir aber die anderen hier auch noch was zu sagen können

 

jo, h&r ist ganz gut und ich hab das kw var 2 drin, absolut geiles teil ssag ich nur. ich habe letztens bei der freundin nen supersport eingebaut. kommt gut tief und von der qualität her kann man auch nicht meckern. wirkte recht solide. fahrverhalten: ist kein gewinde, aber n bissl härter ists schon.

 

hab ein H&R GEwinde drin. sehr angenehm zu fahren.

 

Ich sag ja H&R an die Macht

 

8Wenn Fahrwerk dann nur nen Vernünftiges, KONI, H/R, KW , Sachs, Bielstein, ich verwende selbst nur H&R,Koni und KW .... bei allen stimmt der service und der Support wenn mal probleme auftreten

 

Dem kann ich nur zustimmen !!

 

hab noch was zum fahrwerk ist das ein blöde idee wenn ich mir von koni die stossdämpfer holle gekürzte und von h&r dann die federn oder ist ein komplettes fahrwerk besser wenn ja warum???

 

besser ist ein komplettes mit sicherheit, kommt aber immer drauf an, was du willst, und wieviel geld du dafür ausgeben willst.

anfangen tuts halt bei federn, dann kommen federn und gekürzte dämpfer, und dann halt ein gewindefahrwerk. je nach dem was du dir erwartest gibst da auch wieder erhebliche unterschiede.

mfg

 

also wollte nicht immer alles umbauen müssen wollte das so machen das ich mir von Koni rebound stossdämpfer holle also gekürzte bis 60mm federn und dann halt von K.A.W 60 federn hollen da h&r nicht 60 federn für den fiesta haben im neuen katalog und wenn ich mir ein komplettesfahrwerk holle bei koni ist das zu teuer als wenn ich mir bei denn alles einzel hollen würde das ist bissle komisch!!! und wieviel mm ist der fiesta ab werk schon aus tiefer????? baujahr 1996 und typ ist jbs 20mm kann dassein???

 

hab mir jetzt nen Weitec Gewindefahrwerk gekauft mit nutenverstellung hab es leider noch nicht da und wollte jetzt wissen ob noch federspanner brauche oder ist das komplett mit den domlagern obendrauf??? so das ich das orginal komplett rausholle und dann nur noch das gewindefahrwerk verbauen kann??

 

Also mein KW hab ich zwar in Einzelteilen bekommen, konnte es aber einfach so schnell zusammenbauen. Denke das du das Weitec auch so zusammen bekommst, das Gewinde ganz runterschrauben, dann die Feder drauf und den Deckel draufschrauben. Dann kannst du das 1:1 tauschen.

 

Ist das aber trozdem ein gutes gewindefahrwerk??? ist das hicon gtn

 

wenn dann ein hicon gt... das gtn hat hinten nur eine nutenverstellung...

 

freue mich schon datauf das zu haben und einzubauen.denke mal bei einem preis von 509 euro mit versand kann man nix sagen

 

Hättest noch ein bisschen was draufgelegt hättest was vernünftiges gehabt

 

was heisst noch ein bisschen draufgelegt??? und was für eins hättest du dann geholt???

 

Ich besitze wie gesagt im Winter MK4 ein KW-Gewinde Var 2 und im Sommerfiesta nem MK5 ein KoniGewinde!

Ich hätte mir das Koni geholt, hatte nämlich kurzzeitig ein Weitec und war mehr als unzufrieden!