Ersatz fürs K&N Gummischläuchen???

Nochmal zum K&N Jummischlauch,

da mir gesagt wurde, dass das Carbonrohr von Richter nicht mehr zu kaufen gibt, möcht ich jetzt gern wissen, ob man woanders z.B. Edelstahlrohre zu kaufen kriegt. Wenn ja, wo? Bzw. bitte ich um Lösungsvorschläge, die die Luftzufuhr vom Filter zur Ansaugbrücke verbessern.

Thankz!!!

 

K&N Tauschfilter ... muss nicht eingetragen werden, bringt dir genau das selbe, zieht keine Warme Luft aus dem Motorraum an, und klingt nich so scheiße

 

mcrib statt bigmac..

er fragte nach nem anndern austausch rohr und net nach nem andern filter..
was das ansauggeräusch angeht, iss alles geschmacksache.. ich mag auch keine roten fiesta mehr, hatte selber mal ne rote mk3 ronte... und nun müssen soch alle umlacken lassen oder neues auto kaufen??

 

Maybe, wenn dir die Antwort nich passt lasses einfach ....


Du kannst auch das Rohr vom RS Turbo nehmen bzw vom Escort, sind baugleich.


Heul aber nachher nich rum wegem schlechtem Lauf und hohem Verbrauch ....

 

Ich wollte Verbesserungsvorschläge und keinen Quatsch, den ich selber weiß!

 

Das stimmt nicht. Das Fiesta Rohr ist länger, hat eine ganz andere Form. Besitzt einen unterschiedlichen Lochabstand für die Befestigung. Besitzt einen Stutzen für Leerlaufregelventil. Das Escort Rohr besitzt einen Ansauglufttemperautursensor im Saugrohr. Das Fiesta Rohr bekommt man meißt nur noch in England und ingesammt teuerer als es mal neu gekostet hat.

Alu hat den Nachteil das es wärme sehr gut leitet und auch die Wärme von den Ventildeckel an die angesaugte Luft weiter gibt. Wenn ich kein Carbon Rohr hätte würde ich das Orginal Rohr glätten mit GFK was cleanen und lakieren und wieder einbauen.
ToppeR

 

Hi, ich fahre selbst das rs torbo rohr und bin sehr zufrieden, hab noch das escort turbo rohr hier liegen! es ist nicht baugleich aber passt trozdem übern ventieldeckel, ist halt nur ein kleines stück kürzer als das vom fiesta turbo!

Mfg Bl4ckHunt3r

 

Wenn man wieder das originale Rohr einbaut, kriegt man dann den Filter noch eingetragen? Bzw. wie siehts bei nem Turborohr aus?

 

Mit dem originalen Rohr sollte eine Eintragung kein Problem sein. Mit dem Turborohr liegts wohl im Ermessen des Prüfers, aber ich sehe da kein Problem...
zut Not halt mit Filter eintragen lassen und gut

MfG Flo

 

Richtig und nachher das turbo rohr einfach draufmachen! hast es ja dann eingetragen.