Autolack VS Airbrushpistole

ist es möglich, mit einer normalen airbrushpistole (revell) auch autolacke zu lackieren? mus ich da was beachten?

 

theoretisch ja, du musst aber ne große düse kaufen, ne aufnahme für n größeres farbgefäß und mit luftflaschen würd ich garnet erst anfangen.

 

was willst du den damit lackieren?

 

mit ner airbrushpistole

aber net dat auto lacken oder ??

Da biste ja ne woche beschäftigt :rofl:

 

wollte mal versuchen ne haube damit zu lacken, da es mit ne dose nicht geht, da dort der druck zu schnell nachläst

 

Mit nem vernünftigen Kompressor und einer GROßEN Düse geht das ohne Probs Dauert auch keine ganze Woche Solltest aber auch einen angemessen großen Farbbehälter haben. Viel Spaß dabei

 

hab nen gamma kompressor.

wo bekomme ich den größe düsen und nen größeren behälter?

 

Öhm entweder versteh ich hier wat falsch oder ich weiss au net....

Hier is die Rede vonner Airbrush Pistole :roll:

Das sind schicke kleine Dinger mit denen man vielleicht nen Matchboxauto lackieren kann aber keine Motorhaube :roll:

Da nutzt dir auch keine andere Düse wat... weil auf nen Breitstrahl wie beiner Lackierpistole wirst du auch dann nicht kommen (es soll ja denk ich au nach was aussehen)

Bevor so ein mist gemacht wird... kauft euch sprühdosen von Kwasny mit Lackiersprühkopf (Breitstrahl)
Oder geht innen Baumarkt und kauft euch ne immerhin halbwegs sinnvolle Malerpistole.... die sind net der reisser, bringen aber deutlich besseres spritzbild als ne Airbrushpistole...

Son teil is wie der name schon sagt für Airbrush... und ich kenn kein Airbrush welches die "EINFARBIGE" Größe einer Motorhaube abdeckt :roll:


Hier sieht's schwer nach... Sparen am falschen ende aus

Wenn du anfängt weiss gott wie ne airbrushpistole umzubauen.. kannste au gleich für 40EUR ne Malerpistole kaufen... damit lackierste die habe in 15 minuten und hast nen ansehbares spritzbild

 

Also beim Lacken sollte man nicht sparen!

...mehr sag ich dazu nichts, will ja keinen ans Bein pissen!

 

Hallo,
ich habe bald auch einige Teile zu lacken, und zwar Stossis, Schweller und Spoiler. Nun hab ich gesehen, dass man Kompressoren schon für ca 120 € bekommt, eine Spritzausrüstung für ca. 30 €. Kommt noch der Lack dazu. Wenn man das mal durchrechnet, ist das schon um einiges günstiger, wie wenn ichs machen lasse. Meint ihr, so ein einfacher Baumarkt-Kompressor dafür reicht? Es steht dabei "nicht ölfrei" - ist der zum Lacken dann überhaupt geeignet?

 

Beim Lacken sollte man echt ned Sparen - egal, wie toll das Auto aussieht, wenn Du Lackunterschiede drin hast, machst Du Dir da viel kaputt! :roll:

 

Das mit den Lackunterschieden stimmt natürlich. Aber wenn es sich um extra Anbauteile handelt, die komplett lackiert werden, dann fällt der Unterschied nicht so auf wie wenn in einem vorhandenen Teil was ausgebessert wird. Wie sieht es mit dem Kompressor aus?

 

ein Kumpel von mir hat jetzt auch nen Kompressor und der hat sich neben ner Airbrushpistole ne Extra pistole geholt mit der man richtig geil lacken kann, war auch nicht sonderlich teuer hat er gsacht

 

Lass sie doch....gelacht wird dann auf den Treffen!

 

Ich lach aber ned, ich find sowas schade. Mein Club lackiert auch selber, aber mit gemieteter Lackierkabiene und passendem Werkzeug. Klar, viel sparst Dir dann auch nicht, aber Du hast es halt selber gemacht - und da merkt man keinen Unterschied. JEdenfalls nicht, wenn man das Auto komplett macht.

Anbauteile zum Lackierer, der hat das gelernt auch die Farbe passend anzumischen.

 

Und wie ist das mit dem Kompressor, der nicht ölfrei ist? Kann man damit lacken?

 

Wie oft denn noch??!

nein nicht direkt. also wichtig ist dass bei dem Teil der Druck stimmt den die Lackierpistole braucht. vor die pistole kannste dann noch nen ölfilter hängen!

 

Bis einer klar antwortet!

 

ausser es gibt viele viele verschiedene farbtöne einer farbe. und der lackierer nur 'javablau' und den xsc-code bekommt. und es immernoch 20 verschiedene töne gibt. dann kann auch ein lackierer nichts gegen machen.

 

btw:

von meinem Phönixblau gibts auch 2 Varianten. Eine gab es ab 1998 und ist etwas dunkler.

Um die richtig zu identifizieren braucht man immer Farbkarten.