Getriebeölstand probleme beim GFJ bj 95 ( facelift)

Hallo zusammen,

grade habe ich mal die Kontrollschraube wie in diesem so wirds gemacht Buch steht rausgedreht und was passiert es laufen ca 2 liter öl raus. Jetzt läuft nix mehr schraube wieder festgemacht, nur eine frage kann das seindas das bei dem Getriebe anders ist? Glaueb nichgt, das ne Werkstatt 2 liter zu viel einfüllt!

Kann mir jemand helfen.

 

Du hast die falsche aufgeschraubt und somit ALLES abgelassen!
Das Getriebe ist immer nur bis Unterkante der Kontrollschraube oben gefüllt! Anderes ist garnicht möglich, ausser du stellst das Auto auf die Seite.

 

War das die Schraube???

 

ja diese schraube war es. Außerdem ist oben auf den Getriebe an der Entlüftung und Nachfüll öffnung öl siff frischer

 

und hepp kann keiner was beitragen

 

Siehe oben!

 

also die Schraube vom bild habe ich rausgedreht und da kam so viel raus. also ist der ölstand jetzt ok?

 

:gruebel:Ist denn überhaupt noch ÖL drin???

So wie du beschrieben hast is da nämlich nixmehr drin und eine Überfüllung des Getriebes ist nahezu ausgeschlossen.

 

da ist noch öl drin. Gibs auch eine ölablassschraube . Habe wirklich nur die Schraueb vom foto rausgedreht

 

Dann frage ich mich, wie man dieses Getriebe überfüllen will???

 

habe doch oben drauf den einfüllstutzen und die entlüftung

 

Dann hat wohl einer von oben aufgefüllt ohne zu wissen wieviel da rein kommt -> zuviel drinnen

Die alten VL Modelle haben nur diese eine Schraube zum prüfen / füllen

In die Getriebe kommen ca 3,3l SAE80

 

habe ja das 95 faclift model 1,1 l 37 kw

 

du hast trotzdem nur ein B5 Getriebe wie alle anderen.

 

ja aber ich habe oben diesen einfüllstutzen und gleichzeitig dient das dingen zur entlüftung das weis ich.

 

Jup, die Facelifts ( NICHT ALLE! ) haben anders als die VL oben einen Einfüllstutzen, klingt komisch is aber so.

Halt mal wieder Ford, Stammt wohl schon aus der MK4 Reihe ohne Hydraulische Kupplung ( haben dort ja auch nicht alle Modelle )

Das Innenleben ist aber MK3

 

ist es denn bei dem Getriebe genauso mit dem Ölstand kontrollieren
oder geht es bei dem anders?

 

Nö, Schraube raus ( die seitliche ) und schauen das das Öl bis dorthin steht

Is nur doof wenn da zuviel drinnen ist

Lässt sich aber meist sehr bescheiden nachschauen bzw auffüllen weil a, tief unten und b. schlecht zugänglich

 

Hatte damals den Vorteil, in der Grube arbeiten zu können. Da geht das spielend.

 

trichter unten nen stück schlauf drauf dan ngehts auch von oben =) wenns auto leicht schräg stehtgehts das au ganz gut =)