Fiesta ST - Kaufempfehlung?

lol

Also ich würde mir keinen ST kaufen, ist mir zu träge und zu hoch, ausserdem fahren mittlerweile zuviel davon rum

War nach der Probefahrt recht enttäuscht von der Schüssel, aber da hat ja jeder Gottseidank nen anderen Geschmack *g*

Mir ist wie gesagt ein Corrado G60 als Spaßmaschine lieber

Aber ansich ist der ST denke ich kein schlechtes Auto.

 

Der ST ist meiner meinung nach nicht Alltagstauglich, da der Verbrauch die 11 Liter gerne mal ankratzt, dazu kommt die sehr Harte und wenig Kompfortable Federung und Dämpfung.
Die Hohe Versicherungseinstufung schreckt einglück weiter käufer ab, genauso wie der Verbrauch und die freie marktwirtschaft, da zb. der neue Polo GTI beim Händler für nahezu das gleiche geld zu haben ist.
Dennoch macht er eine Gute Figur, so das ich mir schon den zweiten geholt haber und sehr zufrieden damit bin, trotz der jährlichen unterhaltskosten von ca. 3000 € !
ca. 1000 € Versicherung und Steuern + 15.000 km Sprit ca. 1600 € + Wartung und kleinteile.Bei mir kommt noch die Baldige Garage mit 54 € im Monat dazu und noch 2 Sommerreifen pro Jahr, also zusätzlich nochmals ca. 900 €.
Also nahezu beim mir 4000 € für 15.000 km Spaß pur !8)

Wie schaut eure Rechnung Aus...?

 

http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=381000

Ob der ST taugt, ist immer ein Frage mit was man ihn vergleicht. Ich würde jedenfalls unbedingt eine Probefahrt mit ein paar Konkurrenten machen wie

Clio RS
Polo GTI
Ibiza FR oder Cupra

Und ist eigentlich der Corsa OPC schon draussen? Ich weiss, Opel ist pfui, aber vielleicht sollte man sich den auch mal anschauen wenn er rauskommt.

 

900 € für 2 Sommerreifen? Lässt du die von Hand schnitzen oder was?

 

Haste recht, angucken und dann nen see suchen und versenken...:konfuzi:
Mir gefällt der Nissan Micra sehr gut, der von dieser Firma hier in Japan umgebaut wird auf die Nissan 350Z maschiene im Heck...8)
Nur leider kostet der spaß 30.000 €...:Heul:
Man(n) soll ja Realistisch bleiben, und ich bleibe vorerst bei Ford !
Die Potenzstreifen gefallen mir halt noch am besten am Streifenhörnchen...:konfuzi:

 

Garage = 648 €
Reifen = 200 € + Motage !
Also = ca. 900 €....Wer Lesen kann...:roll:

Sorry fürs Doppelposting.... @ Mod, bitte mit oben einfügen und einen Post löschen !

 

also nach Polo GTI hab ich mal geguckt... der war dann doch ne ecke Teuerer als der ST... und der Polo ist dann ohne Streifen, was ich bei dem ST absolut zum kotzen finde...

ST kann man ohne Probleme für 15 k€ bekommen, mit guter Ausstattung... beim Polo hab ich nur was mit Ausstattung bei ca. 20 k€ gefunden...

 

Dafür hast du beim Polo den besseren Werterhalt. Kaufpreis spricht klar für den Ford, der Wertverlust für den Polo. Guck mal was gebrauchte Polos kosten und was gebrauchte Fiestas.

 

das stimmt, das ist generell so, das vw sehr wertstabil ist ist...

wobei ich beim vergleich st gegen polo gti vermutlich den polo bevorzugen würde... optisch mag ich beide wohl leiden, ich bevorzuge zwar ein wenig den polo, aber der st geht auch wohl, nur beim Polo kann man schneller mehr leistung bekommen, wenn man will... wobei 150 ps fürn anfang schon ausreichen sollten...

 

*michanschließ*

Polo is schon Goil, zumindest der GTI...

Was natürlich noch besser ist, ist der Polo Cup mit 180 PS, der jetzt aufm markt ist, der hat die Cup Verspoilerung serienmäßig und halt einen Leistiungszuwachs von 30 PS !:herz: Von Vorne und Hinten<----Druff KLicken für Bilder !

 

den cup wiederrum mag ich nicht leiden, und würde ihn mir daher auch nicht kaufen... die 30 ps kann man auch schnell mit nem chip machen lassen...

 

ich werde auf jeden Fall bei Ford bleiben!

Micra??? :kotz: Schlimmer gehts nicht.


@BlackBastard;
Was du da redest ist malwieder unfugt, Sprit und Unterhalt hast du bei jedem "Sportwagen" ab 150PS, Reifenverschleiß und Garage hängt ja wohl von dir ab, und ein hartes Fahrwerk macht MIR ja wohl nix aus, sonst hätte ich kein KW Gewinde im Sport.

 

Na der Preis ist doch super :daumen:
Was die Unterhaltskosten angeht kann ich Lama nur zustimmen, sind bei meinem Mini auch relativ hoch - Das war mir aber schon beim Kauf klar, auch wenn es ein ST, oder jeglicher andere schnelle Kleinwagen geworden wäre.
Das einzige was mich beim ST stören würde, wären die sehr eingeschränkten Tuning Möglichkeiten, den Cooper S kriegt man mit Software, Zündkerzen und nem kleineren Kompressorrad für 600-800 Euro relative leicht auf 200 PS.

 

Den ST kann man durch Chip und das Milltek Flexrohr auch recht günstig
um einiges spritziger machen.
Danach wirds schwieriger, wie bei jedem anderen Sauger auch.

Patrick

 

Der Micra als solches ist ein sch...* auto, aber mit 300 ps mittelmotor und heckantrieb schon sehr genial...!
Und ich rede keinen unfug sondern tatsachen !
Er ist sehr hart, schluckt zuviel sprit und verschluckt vorderreifen wie kein anderer !
Versicherungsklasse 23 spricht nicht gerade für ihn !
Das wuste ich alles vorher, und genau das wollte ich auch !
Ich mache mir jetzt auch ein H&R Gewinde rein, weil er mir noch nicht ahrt und sportlich genug ist, ich habe davon geredet, das er kein alltagsauto ist, sondern nur nebenbei laufen kann, oder als zweitwagen wie bei mir, da ich über 50.000 km im jahr fahre, was mein alter ST ja auch fahren musste, der hatte schließlich nach 8 monaten 48.000 km runter, und ich habe mich auch nicht beklagt, sondern war trotz des hohen verbrauches sehr zufrieden, und habe mir schließlich wieder einen zugelegt, ich hätte ja auch gut umsteigen können, was ich nicht wollte, höchstens auf den neuen Focus ST, weil man mehr leistung rausholen kann als beim Fiesta !

Wie gesaagt, ich rede hier von mir, und das mit der garage usw. ist natürlich nur für mich zutreffent, nur beim ST braucht man in der City nunmal eine Garage, die ih ohne ST nicht bräucht, und so 600 € im Jahr sparen würde !

 

Weichei

 

Das versteh ich nicht, worauf bezogen, auf die Garage....?:gruebel:

Ich habe da CarHifi für fast 4.000 € drin, und in unserer straße wurden im Frühjahr 100 Autos aufgebrochen, und mind. einmal im monat wird ein auto zerkratzt, da muß leider ne garage her, und die ist 1,5 km von mir weg....:Heul:

 

Lama, den Sport nicht verkaufen:Heul:. Puste den auf 125 PS, dann willst du keinen ST, Polo und Co mehr.
Guckst du hier::lupe: 0 - 100 in 6 sec.
http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=30277

 

Hab gesehen, dass man den ST als EU-Import bereits ab 12.600,- EUR bekommt! Neu und ohne KM wohlgemerkt!

Bei DEM Preis komme sogar ich ins Grübeln, obwohl ich eigentlich keinen Fiesta mehr haben wollte.

 

Ich habe da noch was ganz wichtiges vergessen was mir beim MK6 gar nicht gefällt. Der Sitz bietet beim ST super Seitenhalt und ist
auch bequem, aber er ist viel zu hoch angebracht.

Wie soll ich sagen, man sitzt nicht richtig im Auto,
sondern hat das Gefühl voll auf den Präsentierteller zu sitzen
als säße man auf einem Stuhl im freien. *g*

Beim MK4 oder jetzt beim Focus sitzt man vom gefühl her
eher IM Auto, mit ordentlich Türverkleidung und Armaturenbrett
um einen rum. Das fühlt sich IMHO wesentlich besser an