Fiesta ST - Kaufempfehlung?

Ich hatte meinen für ca. 12.200 Euro (ohne Sonderausstattung) aus Österreich gekauft, incl. Lieferung vor die Haustür. Kann das nur empfehlen,
hat super geklappt.
Und witzigerweise habe ich bei der Inzahlungnahme so ziemlich genau
das wieder rausbekommen was ich neu dafür bezahlt habe.

 

Hast Du da ne Internet-Adresse?

Meiner Mom ihr neuer MK6 hat auch so einen hohen Sitz - dachte aber, der beim ST ist höhenverstellbar!? :gruebel: Bekommt man da kein besseres Sitzgefühl?

 

Richtig höhenverstellbar ist der nicht.
Die Sitzfläche fährt nicht komplett nach unten,
sondern klappt nur im hinteren Teil nach unten,
vorne bleibt sie immer in einer Höhe.

Sorry,
habe gerade gesehen das er ein wenig teurer geworden ist:
http://www.auto-per-mausklick.de/
War aber sehr zufrieden mit dem Laden.

 

na toll, als 2m mensch häng ich dann unterm Dachhimmel?

 

Nein, der MK6 ist ja hoch wie ein Van, da hast du auch Platz.

Eigentlich ist die Verstellmöglichkeit gar nicht mal so schlecht und in den meisten Autos so, dass die Sitzfläche nur hinten tiefer geht. Aber die Lehne geht da mit und es gibt nicht diesen hässlichen Spalt. Ausser bei einem Benz oder so, da lässt sich natürlich die Höhe der Sitzfläche hinten und vorne getrennt einstellen.

 

Van ist richtig, schau mal, wie das von hinten aussieht. Da bleibe ich ganz sicher bei meinem alten Sport.

 

Naja, Dein Spocht ist ja auch tiefer.

Und so ein "altes" Auto würd ich auch nicht mehr kaufen wollen. Hatte schon viele Fiestas, aber immer ist die Gefahr da, dass ein Gebrauchter bereits "verheizt" wurde. Da hätte ich kein Bock mehr drauf.

Und bei DEM Preis-Leistungsverhältnis (ich bin echt erstaunt) ist das (für mich) keine Frage mehr, ob man nen Gebrauchten für 11.500,- EUR oder nen Neuen für um die 13.000,- EUR nimmt.

 

nur extrem schlecht, dass hier so viele MK6 Fahrer schon über Rost klagen. :roll:

 

das ist nicht nur bei ford. ein kollege hat das gleiche auch bei seinem mercedes :-?

gruß

Jan

 

Mercedes, Ford und Porsche haben den gleichen Hersteller, der die Türfalz abdichtet, daher kämpfen alle diese Hersteller mit Rost, bei Porsche fällts net auf, da die Bei der Inspektion einfach ne komplett neue Tür einhängen und net wie Ford da rumpfuschen, bei MB gibts auch ne neue Tür, nur bauen die die Türverkleidung und Fensterheben um, bei Porsche kommt alles komplett neu...Ach ja, der Hersteller, der die Türfalzdichtungen gemacht hat, ist schon (Tod)ferklagt und Konkurs....
Ich war über Ford auf einem Lehrgang, wo mir gezeigt wurde wie man die Türen wieder so hinpfuscht, da sie die Rostgarantie über halten...:kopfwand:

 

mir wurde gesagt dass sie die türen komplett ausgetauscht haben und das alte innenleben reingebaut haben. motorhaube wurde wieder hergerichtet. wo dran sieht man denn dass die "hingepfuscht" werden?
ich kann ja mal von meinen neuen türen von innen fotos machen und die mit euren vom facelift usw. vergleichen. das würd mich mal interessieren.

gruß

Jan

 

beim focus von ner freundin haben sie auch die türen komplett getauscht.

 

Ihr glaubt nicht, bei wievielen Mazda 6 bereits die Radläufe gewechselt wurden! :roll:

Das ist echt überall das Gleiche. Nur bei manchen Marken fällt es halt schneller auf.

 

Bei mercedes gabs mal ne zeitlang beim neuwagen kauf gleich ne Heckklappe dazu...

 

Jaja, das mit dem Mazda 6 ist echt lustig.. :stricken:
Mir persönlich geht die Rosterei aufn Keks, deshlab wird mein nächstes Auto wahrscheinlich kein Ford mehr

 

@Wolle

AMEN dem gibts nichts hinzuzufügen.