Drosselklappenpoti...

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von MystischeLiebe, 14. Dezember 2006.

  1. MystischeLiebe

    MystischeLiebe Forums Profi

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    14. Dezember 2006 #1
    Brauch man tatsächlich ein Analysegerät um rauszufinden, ob das Drosselklappenpoti kaputt is?????

    *Help*
     
  2. erklaerbaer_adi

    erklaerbaer_adi Forums Anfänger(in)

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    14. Dezember 2006 #2
    nein, du musst lediglich mit einem multimeter an die anschlüsse des drosselklappenpotis zu gehen und den widerstand des potentiometers zu messen, wenn du die klappe auf und zu machst.
     
  3. PaintSplasher

    PaintSplasher Forums Inventar Mitarbeiter Administrator Moderator

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    14. Dezember 2006 #3
    Nein,

    nen einfaches Ohmmeter tuts auch (Multimeter).
     
  4. TS
    MystischeLiebe

    MystischeLiebe Forums Profi

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    14. Dezember 2006 #4
    au man ey, ich dreh hier voll am rad...die werkstatt hat mir das gesagt und hab mir gleich gedacht, da is was faul...
     
  5. erklaerbaer_adi

    erklaerbaer_adi Forums Anfänger(in)

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    14. Dezember 2006 #5
    wie meinst du das? was hat die werkstatt gesagt?
     
  6. TS
    MystischeLiebe

    MystischeLiebe Forums Profi

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    14. Dezember 2006 #6
    das die ein analysegerät brauchen und die haben keins für meinen fofi und jetzt schleppen sie es zu einem ford händler :kopfwand: :kopfwand:
     
  7. PaintSplasher

    PaintSplasher Forums Inventar Mitarbeiter Administrator Moderator

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    14. Dezember 2006 #7
    Naja.. ein Multimeter ist auch ein Analysegerät *gg*
     
  8. tobias756197

    tobias756197 Forums Fortgeschrittene(r)

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    14. Dezember 2006 #8
    das stimmt, aber nciht in jeder Werkstatt kennt mann sich mti Grundlagen der E-techni´k aus
     
  9. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    14. Dezember 2006 #9
    Wiso schleppen ? Der fährt auch ohne das ding, stecker ab und gut is. Wenn er nicht gleich anspringt vollgas halten und bisel länger starten. Die motoren sidn da recht robus ausgebaut, da kann man die hälfte der elektronik amputieren und fahren immrr noch
     
  10. tobias756197

    tobias756197 Forums Fortgeschrittene(r)

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    14. Dezember 2006 #10
    ja aber wenn sie es sollen dann tut sich gar nichts mehr
     
  11. rostnagel

    rostnagel Forums Fortgeschrittene(r)

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    14. Dezember 2006 #11
    hab auch gerade bzw seit stunden nen poti vor mir liegen. die kabel sind natürlich total abgegammelt. um die wieder zu isolieren will ich schrumpfschläuche drüber ziehen, dazu muss aber der stecker ab.
    weiß jemand wie man dort die pins heil raus bekommt?
     
  12. JanST

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    15. Dezember 2006 #12
    Ich kann zum Isolieren nur Ölwannendichtung empfehlen :D

    [​IMG]
     
  13. MK3fan

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    15. Dezember 2006 #13
    Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen den Roten und den Schwarzen Drosselklappenpoti????
     
  14. Jonny3388

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    16. Dezember 2006 #14
    Bin der Meinung mal hier im Forum gelesen zu haben, dass der rote "Erstausstattung" ist und der schwarze Ersatzteil.
     
  15. Real GFJ

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    16. Dezember 2006 #15
    wo gibts bitte diese flüssige "Ölwannendichtung"?? :gruebel:
     
  16. SCP

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    19. Dezember 2006 #16
    So soll es (angeblich) zu messen sein:

    Drosselklappe zu: 1 - 3 = 2000 -> 5500 Ohm
    2 - 3 = 150 -> 2000 Ohm

    auf: 2 - 3 = 3500 -> 5000 Ohm

    unabhängig : 1 - 2 = 4000 -> 5500 Ohm



    -
    1 2 3 ---> auf den Stecker vom Poti gesehen :gruebel:
    - -
     
  17. JanST

    JanST Forums Semi-Profi

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    19. Dezember 2006 #17
    Gibts bei meinem Ersatzteilhändler "Ritter" hier im Ort ;)
    Ist nicht flüssig, sondern wie Silikon schon etwas fest und auch in soner Tube mit Hebel zum rauspressen. Damit hab ich glaub ich den halben Fiesta schon wieder zusammengeklebt :p