Tankdeckel Fiesta JAS

Hi,
bei mir ist offensichtlich die Tankdeckeldichtung undicht > es stinkt im Auto!
Ford sagt, die gibt es nicht einzeln!
Muß man den kompletten Deckel kaufen.
Kann das wer bestätigen/dementieren?
Eventuell einen Lieferanten einer alternativen Dichtung sagen.
30,-€ ist nur für eine defekte Dichtung ein starkes Stück.
Sonst muß ich mir selbst eine schnitzen.

 

Wie wärs mitn Schrott bzw. Autoverwertung?

Was andres fällt mir auch net ein.
Bei mir stinkts auch im Auot öfters anch Sprit. Aber auch nur, weil mir mein Kanister im Kofferraum umfällt (Billigmodell aus der Tschechei)

 

hehe ich kenn das auch, wenn ich vollgetankt habe dann stinkts auch erstmal im auto, obwohl ich mag den geruch eigentlich *g*

mfg

 

Naja, vom Schrott? Der wird auch nicht viel besser sein!
Benzingeruch im Auto ist nicht wirklich angenehm.

Es stinkt nur, wenn ich schon ein paar Kilometer gefahren binn.
Das Ganze ist eine Fehlkonstruktion, der Überdruck wird im Deckel abgebaut (da sitzt das Überdruckventil > das kann natürlich auch undicht sein...) und in den Innenraum entlüftet.

 

dann musste auf dem schrott nach einem guten suche

 

Mein Auto hat ~30.000 km am Tacho!
Glaubst du, dass ich da einen mit weniger Kilometer finde?
Und wie erkenne ich, ob der Deckel/die Dichtung gut ist?
Meine sieht aus wie in Ordnung, keine Beschädigung...

Mich würde eher interessieren, ob es bei euch in D die Dichtung alleine gibt, eventuell eine FINIS Nummer dazu.

 

Bei mir ist der Tankdeckel auch ziemlich undicht. Sogar schon soweit, dass der sprit bei extremen Kurven rausfliest und an der Stoßstange runter (nur n bisschen).
Hab mir einfach im Baumarkt ne Dichtung fürn Wasserhahn gekauft und die am Tankdeckel befestigt. Seitdem ist es zwar nich weg, aber weitaus besser...

mfg flo_fi

 

und dem consul sein argument aufzugreifen:

mein sport (bj 09/01) hat 140 tkm runter, und im innenraum riecht man absolut nix von benzin oder ähnlichem...

was mir aber zu denken gibt, ist die tatsache, das mein tankstutzen total verrostet ist... und ich denke mal kaum, das das normal ist...

 

Mein JAS ist BJ 6/98 und hat ~30.000 km!
Hat wohl nichts mit den Kilometern zu tun, eher mit den Jahren.
Habe mal den Tankstutzen ordentlich gereinigt, die Dichtung scheint okay zu sein.
Momentan stinkt es nicht, vielleicht war nur Schmutz auf der Dichtfläche oder das Überdruckventil hat nicht dicht gehalten (was ich eher vermute.
Werde auchdemnächst versuchen, den Tank(Deckel)raum abzudichten, in Richtung Innenraum.
Wenn ich beim Mondeo "patze" rieche ich innen auch nichts.
Naja, der Klassenunterschied.....

 

ne, daass das normal ist, glaub ich auch nicht. Hab ich aber auch in extremer Ausführung, obwohl ich das bei anderen Fiestas noch nicht gesehen habe...:gruebel:

mfg flo_fi

 

Sorry 4/96 und 6/96 mit je >100.000km und kein Spritgeruch im Fiesta - dafür aber im BMW eines Kollegen - so pauschal lässt sich das halt doch net sagen :konfuzi:

 

Moin.
Also den Tankdeckel ( Tankverschluß ) bekommt man bei Ford nur komplett!
Teilenummer: 04139807, kostet 20,93€. Mußt halt nur den Schließzylinder von deinem alten in den neuen bauen.

Finde das nicht sehr teuer für nen originalen Tankdeckel, ich habe damals mit weit mehr gerechnet.

 

Eventuell bringt`s noch eine kleine Verbesserung, die Dichtung mit Glyzerin, Silikonöl oder Hirschtalg zu pflegen.

Allerdings sollte eigentlich nach einer gewissen Fahrstrecke generell kein Benzingeruch mehr feststellbar sein, weil der Tank ja über einen Aktivkohlefilter und Magnetventil mit der Ansaugbrücke verbunden ist, um im Fahrbetrieb die Kraftstoffdämpfe durch die Ansaugbrücke abzusaugen.

Wenn du die Dichtung gepflegt hast, die gut aussieht und auch der Dichtungssitz am Tankstutzen sauber ist, dann müsste es nach etwas Fahrstecke auch zischen, wenn du den Tank aufmachst. Wenn nicht, dann stimmt eventuell irgendwas im Bereich der Tankentlüftung nicht.

 

Also mein Tank ist auch am Sack, hab nen Mk5 mit nicht mal 60tkm Bj.01. Die Werkstatt hat schon danach geschaut und die Entlüftung gereinigt, aber gebracht hats alles nichts, nach wie vor kommt sobald es warm ist Sprit aus dem Deckel. Und rosten tuts auch schon. Wohl mal wieder ne typische Fehlkonstruktion.

mfg
m.web

 

Wie ist die Tankentlüftung des JAS aufgebaut?
Habe in der TIS nichts gefunden dazu.

 

Oben am Tank mittig an der Hinterkante ist ein Schlauchanschluss, von dort geht der Entlüftungsschlauch erstmal an eine Aktivfilterbox, die mittig über der Hinterachse hängt (sieht man, wenn`s Reserverad raus ist). Von der Filterbox geht es per Schlauch an das Magnetventil. Das Magnetventil ist über dem Bremskraftverstärker neben dem Sicherungskasten an der Spritzwand angebracht. Ab da geht`s dann per Schlauch an den Anschluss hinter der Drosselklappe.

 

Danke für die Info!
Unterliegt dieses System einer Wartung?
Aktivfilter gehört nach xxxx km getauscht?
Magnetventil gehört überprüft?
Wie checkt ihr die Funktion?
Gar nicht, überlässt dies eurer Werkstatt???:Heul::Heul::Heul:

 

Also ich habs der Werkstatt überlassen, weil ich sowieso dort war. Gekostet hats 30 Euro, gebracht hats überhaupt gar nichts.
mfg
m.web

 

Wäre mir neu, wenn das in irgendeiner Art gewartet oder geprüft werden würde.

Aber wie gesagt, wenn`s korrekt funktioniert, dann muss sich im Tank ein Unterdruck bilden, der sich durch Zischen beim öffnen des Tankdeckels äussert.

 

Bei laufendem Motor den Tankdeckel öffnen, da soll ein Unterdruck sein, wenn die Absaugung funktioniert???
Korrekt so?