Hilfe bei einbau von Uhr mit Eiswarner/Temp

Hallo,

ich habe eine normale Uhr in meinem MK4, jetzt habe ich mir eine mit Temp anzeige und Fühler besorgt. Leider haben die beiden Uhren ja verschiedene Anschlüsse an der Rückseite. Gibt es da eine feste Belegung die jemand kennt?

 

Ich weiß meine frage hilft dir net viel weiter, aber ist die von Ford, also passt die genau in die orig uhr?

 

Ich würde die Uhr mal auseinander nehmen und anhand der Platinen vergleichen, welche Pins welcher Funktion zugeordnet sind. Dann kannst du den passenden Stecker zur Uhr (welchen du hoffentlich hast) an das Fahrzeug anpassen und die Sensoren einbauen und anschließen.

 

Ich muss nochmal genau draufschauen, aber ich meine es waren dann noch 2 strippen über mit denen ich nichts anfangen kann.

 

das ist doch die normale uhr nur mit eiswarner funktion oder nicht? muss man da nicht lediglich noch den temperaturfühler mittels pfostenstecker anschliessen?

 

Die Eiswarnuhr hat lediglich 2 zusätzliche gegenüber liegenden Pins an die der Fühler angeschlossen wird. Ist kein Hexenwerk die anzuschließen. Der Temperatursensor gehört unter die Kühlertraverse. Die gabs ab Werk in nem Winterpaket.

 

Ich schliesze mich der Frage von Blackthunder mal an.
Btw. wo hastn den Krams weg, Schrotti?

 

So, jetzt nochmal genauer. Meine Standard Uhr hat einen Anschluss mit 4 Kabeln.

Die mit Eiswarner einen Anschluss mit 7 Kabeln. Also habe ich 1 Kabel über. Was ist mit dem?

 

Keiner einen Einfall? Vielleicht Schaltpläne dazu?

 

Ich geb nicht auf.

 

Teste es doch einfach, bzw was passiert wenn du den pin frei lässt?

Ach mir fällt gerade ein es kann sein das an dem Temperatursensor 3 Adern sind, um den genauen Widerstand von der Leitung zu berücksichtigen.

Hast du überhaupt schon den Sensor?

 

Ja, da sind 2 Adern dran. :-x

 

der tempfühler sind zwei adern die zu dem 2pin anschluss gehören..

must mal die suche quälen, hier wurde glaub schonma genau beschrieben wofür da alles ist, auf jeden fall steht in der suche viel drin, hatte mir das auch schonma angesehen!

 

Also ich würde wie pins für die uhr anklemmen und dann die anderen 3 testen. Da wo der einen realistischen Wert anzeigt dann dran lassen und gut ist

 

Na gut. Es zeigt eine Temperatur an, aber was ist mit diesem einen Kabel? :lupe:

Kann es sein, dass der Sensor sehr träge ist? Wo wird der eigentlich original angebracht.

 

Im Kühlerbereich unter der Fronttraverse. Dazu muss die Plastikblende unterm Kühler ab.

 

Hat einer von euch mal ein Bild von einer Uhr mit Eiswarner?
Ich habe so ein Teil noch nie gesehen

 

Also die Uhr hat einen zusäzlichen Knopf mit dem man zwischen Temperatur und Uhrzeit wechseln kann und in den schrägen Flächen neben der uhr sind 2 Schneeflocken (links gelb leuchtet ab +5 Grad und die Rote ab 0 Grad) die allerdings erst richtig sichtbar werden wenn sie leuchten ...

Kann mal nen Foto machen ich meine die gehen kurz beide an wenn man die Zündung anmacht... hab erstmal eins ausem Netz:

 

Servus,
habe jetzt meine Uhr mit Eiswarner eingebaut. Nur noch eine Frage. Der Sensor sitzt ja vorne beim Kühler. Dort ist bei mir schon ein Kabel verlegt. Nur der Sensor fehlt noch. Wie bei vielen FoFi Ghia.
Meine Frage ist jetzt, wo kommt das Kabel innen wieder raus. Ich weiß nicht, mit welchem Kabelstrang es in den Innenraum gelegt wird, da ich den Weg zwecks vieler Kabel im Motorraum nicht verfolgen kann.

Gruß
mongoose1987