Kompatibele Motoren für Mk5

Hallo Forum!

Ich habe einen Mk5 mit 1.3l Maschine und Euro 4 Abgasnorm.

Vorab, ich habe schon die Suchfunktion bemüht und immer wieder verschiedene Angaben gefunden, bezüglich Motoren die ich einbauen kann.

Alle Zetecs 1.25, 1.4, 1.6 ausm Fiesta, der 1.7l ausm Puma und Motoren aus dem Focus.

Wie sieht es denn nun genau bei mir aus? Welche passen wirklich?

Wie sieht das mit der Abgasnorm aus? Muss ich zwingend einen Motor mit Euro 4 einbauen oder lässt sich der Wagen auch auf Euro 3 herunterrüsten (sofern sinnvoll) oder ist es gar möglich Euro 4 Zylinderköpfe mit anderen Rumpfmotoren (z.B. mit Euro 2 oder 3) zu kombinieren?

Wie sieht es mit Anbauteilen aus, ist es möglich diese Teilweise wie z.B. Lima, Anlasser, Getriebe, Auspuff zu übernehmen? Und die Bremsen? Habe die "große" Bremsanlage mit innenbelüfteten Bremsschreiben drin, muss die auch raus?

Sagen wir z.B. ich wollte den 1.4l Zetec einbauen, was ist für den Umbau genau nötig?

Ich hoffe ich nicht zu viel wirres Zeug geschrieben. :konfuzi:

Danke, Markus

 

2.0Liter Focus-Motor

http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=31779

 

Warum nicht gleich das Aggregat ausm Focus RS? Dann geht wenigstens was vorwärts

Du kannst auf Euro3 zurückstufen wenn Du

1. Einen TÜVer findest der was einträgt
2. Dein Auto alt genug ist (ich weiß die exakte Grenze nicht ausm Kopf)
3. Es dieses Modell ab Werk mit Euro3 gab (JAS/JBS sicher)

 

Das zurückrüsten ist nicht möglich,also von ner EURO 4 auf EURO 3.

Was muß ich bei dem 2.0 Focus Motor alles verändern und hat das hier schon mal einer gemacht,ich hab ja auch den 1.3 bei mir drin und hab keine lust auf so ne halbherzige Sache wie 1,25 oder 1.6.
Das wichtigste wie siehts mit dem TÜV aus bei der 2.0 Sache.

 

Halbherzig ist der 1.6er aber nicht

 

hehe..ihr seid lustig.

passt der 2.0 ausm Focus denn?
nehme mal an ihr meinte den ausm ST170.
große umbaumaßnahmen sind nötig denke ich mal.

 

Danke für die Beiträge, aber irgendwie bin ich immer noch nicht weiter.

Welche Motoren kann ich sicher einsetzen und was brauche ich alles dafür, und was kann bleiben?

 

"sicher" einsetzten 1,25/1,4/1,6
weil das alles motoren sind die serienmässig auch drin sind...

es passen aber auch 1,7/2.0 rein

wie immer, bremsen, motor, kabelbaum. steuergerät, passendes fahrwerk (gerade beim 2l weil der schwerer is)

tüv der das einträgt, weil net jeder das macht

 

Ich bin gerade an dem 2.0 Projekt dran, wird sicher ein Stück arbeit werden, das ganze ist im Moment noch in der Planungsphase, weil ich das ganze erst mit dem TÜV usw. abklären muss. Aber Prinzipiell dürfte ein 2.0 nicht ganz so kritisch sein.

Greetz

 

beim umbau auf 1,25 1,4 1,6 und 1,7 brauchte meines wissens die bremse nicht ändern, weil alle späteren mk5 ja schon die große anlage haben (258x22mm)

 

das stimmt schon.zumindest vorne...hab einen der letztgebauten mk5. Der hat vorne zwar die große Bremse,aber hinten hab ich z.B. ne Trommelbremse. hat der Sport da nicht auch scheiben?

 

Sogar der Puma hat hinten Trommeln

 

Was muss den beim Umbau auf Puma geändert werden?Hat vielleicht einer ne UBB von Ford wo alle teile drin stehen?

 

ubb gibts nicht, weil es den motor nicht im fiesta gab...

 

Was ist denn mit den UBBs für den 1.4 oder 1.6er Zetec? Kann mir die jemand zukommen lassen?

 

www.ford.de

da bekommst sowas wenn du dem kundenzentrum ne nette email schreibst

 

Weiss ich, dauerte beim letzen mal 2 Wochen für eine Antwort. Ich dachte jemand hat die UBB gerade zur Hand und kann mir zur Info einen scan zukommen lassen...

 

Die bringt dir doch eh nix, weil weder dein Name noch die Fahrgestellnummer drinstehen. Willste dir einrahmen oder was?

 

Zur Info was man alles braucht?

 

So wirklich wird das da aber nicht draufstehen, so zumindest bei der UBB die ich für die Bremsen hatte.