Rostentfernung

Bei mir ist es nurnoch der unter den Rückleuchten, aber den lass ich im Frühjahr richten und dann ordentlich verzinnen und konservieren!
Danach mal schauen was ich noch so an der Kiste mach, ich ring die ganze Zeit mit mir ob es nicht Zeit wird für was anderes, andererseits hänge ich an dem Auto

 

HMm hast recht!

Aber sag dann ma bescheid.....zwecks Lackierer usw!

 

Jo sag ich dir dann,

aber ich geh wahrscheinlinch zum Gauss nach Birkenfeld, der macht super Arbeit, kostet halt aber auch was!
Probiers bei deinem doch mal auf Kulanz?

By the way wird mal wieder Zeit für ein Treffen oder?

Greetz

 

So, hab meinen FoFi jetzt zur Werkstatt gebracht. Nächste Woche gehts los. Hoffe die machen ordentliche Arbeit!

 

Wäre die Hinterachse aus Gusseisen, so würde sie in der ersten Kurve brechen, da Guss ein sprödes Material ist, es hier aber auf Elastizität ankommt.

mfg
m.web

 

Das hatte mir mal ein Ford Meister gesagt, aber wenn du das besser weist, dann sag mir bitte aus welchen Material die ist !


MFG

 

die hinterachse ist in der Mitte aus federstahl gefertigt und die aussen teile sind normaler stahl.guss würde bei schlagender belastung brechen

 

Zum Thema Kulanz:
Ich denke, es kommt darauf an, wie man sich dabei als Kunde anstellt. Bei meinem Dad hat das Auto (Mercedes CLK, Bj. 2000) hinten am Kofferraumdeckel um das Schloß herum gegammelt. Mercedes bietet bei Pkws normalerweise 20 Jahre Durchrostungsgarantie. Als er mit einem Kfz-Sachverständigen gedroht hat, wurde der Antrag sofort bewilligt und die Reparatur wurde innerhalb von einer Woche durchgeführt.

Mit Ford habe ich keine Erfahrungen zwecks Garantie gemacht. Meiner hat natürlich erst im siebten Jahr das Rosten angefangen.

 

Also bei mir waren sie bisher 2 mal sehr kulant was die Rostentfernung betraf, wurde alles behoben. Andererseits darf man das auch erwarten finde ich, wenn sie teilweise so miese Qualität liefern.
mfg
m.web

 

Naja aber ich hab noch nie ne Durchgerostete Hinterachse gesehen...

 

...was warscheinlich daran liegt, dass deine aus Guss ist. Denn dann bricht sie lange bevor sie rosten kann.

 

@Tobse

Das mit dem Rost probier ich klar auf Kulanz! Hab jetzt bald KUndendienst und dann sag ich das mal!

Aber mir gings auf die kleinen Steinschläge, du weisst ja welche, die hätt ich gern bischen beseitigt - daher Lackierer!

 

na das wird schon ordentlich kosten dabei musste die ganze Tür lacken wahrscheinlich!

Mal schauen, wir fahren im Frühjahr mal die Lackierer ab.

Greetz

 

Jo wenn lackiert werden muss, dann ja! ABer evtl geht was mit aufpolieren usw. also professionell aufpolieren!

 

leute es gibt keine hinterachse aus gusseisen wenn ich sowas schon lese.wir besitzen eine verundlenkerachse aus federstahl in der mitte und normal stahl aussen

 

Das ist mir schon klar. Hab ja eine Seite vorher auch das Gegenteil geschrieben.

mfg
m.web

 

So, habe heute meinen Wagen zurück gekommen...Haben soweit ich das in der Dämmerung sehen konnte auch gute Arbeit gemacht.
Allerdings sind nun in der Fahrer-Tür 3 Kratzer drinnen...müssen die jetzt nächste Woche noch weg machen.

Gruß
Jens

 

Bei mir waren jedesmal nachher auch neue Kratzer drin., das ist aber nicht nur bei Ford-Werkstätten so. In Zukunft mach ich alles selber.
mfg
m.web

 

Ich hab gestern mal meinen Fofi gewaschen und aus Neugier unter die Gummidichtungen der Türen geschaut....:lupe:
Und was seh ich da....ROST auf der Beifahrerseite. Ist sogar ein kleines Loch ca. 0,5cm Durchschnitt...NOCH. Ist genau auf so einem Schweißpunkt und der Lack blättert leicht ab :grr:
Meiner ist EZ 03/2002 und hat 26.500 KM aufm Buckel. Am Kofferraum hab ich noch nicht geschaut.

Im Service-Heft hab ich nur 2 Inspektionen drin, 2004 und 2005. Hab auch extra Korrosionsschutz-Nachweis-Felder in dem Heft, aber keine Einträge. Das wusste ich damals auch gar nicht....müssen die Fordler auf so eine Kontrolle hinweisen oder wie ist das? Kostet die extra oder gehört sowas zu einer Inspektion?

Damit werde ich dieses Jahr dann zu meinem Händler gehen. Hat jemand Erfahrung mit der Kulanz von R&S im Kölner Norden am Werk?

 

Wahrscheinlich wird sie erstmal abgelehnt (die Kulanz) !

Aber ich glaub in Sachen Rost muß man einfach Glück haben. Meiner ist Ez 12/01 hat jetzt 82 tkm runter und hat nur Leicht unter dem Türgummi an der Fahrerseite gerostet und unterm Kofferraumgummi. Nachdem sie mir die Kulanz abgelehnt haben hab ich jetzt die Fahrerseite selber abgeschliffen, grundiert, lackiert und Versiegelt- bin zufrieden. Jetzt weiß ich das das ordentlich gemacht ist !
Ich hab sowiso den Eindruck das die 3 Türer ne Nummer krasser rosten !