Verkleidungen besser befestigen ???

Hi Leute,

bin dabei meinen Kofferraum bzw. das innere meines schönen MK5 auszubauen.
Nur hier stören mich sehr die serienmässige befestigung der z.B. Türverkleidungen.
Wie kann ich dafür sorgen das es nicht so "leicht" an der Tür hängt und es für den Bass beruhigen ?
Am liebsten wäre mir irgendwie die dran zu Schrauben. Aber wie ohne da sman die Schrauben sieht ?
Hat irgendjemand irgendeine Idee oder selbst es bei sich gemacht ?

Bin auch am Überlegen ob ich mir DoorBoards bauen soll und die dann irgendwie dran schrauben. Aber wie mach ich das dann bzgl. überziehen pder Lackieren ?
Mhh ist alles ein wenig blöd.

Mfg Tommek

 

also um die türpappen stabil zu bekommen kannst die dämmen, das heist gut matten dahinter kleben und schauen das alle clips noch heil sind

aber das vernüftstige werden doorboards sein, nur die werden ordentlich halten vermute ich mal

meine beifahrertürpappe wackelt auch wie sau... mal zum freundlichen fahren und so einen satz clips kaufen

mfg

 

Aber wenn ich mir DoBos baue, haben die auch wieder viel mehr gewicht als jetzt sprich die müssten noch stabiler befestigt werden.
Nur diese Clips finde ich irgendwie zu wenig.
Hat noch einer Ideen ?
Gruß

 

Die Clips tragenja nicht das eigentliche Gewicht, das macht die Türpappe ja selber indem sie oben "eingehakt" wird. Die Clips sind ja nur dafür da, das die Pappe beim auf und zu machen nicht hin und her fliegt.

 

Mhh ja stimmt auch wieder.
Aber das geklappere nervt irgendwie und ich würde am liebsten die
irgendwie festschrauben da wo die vorhandenen Clips waren.
Dürfe doch eigentlich am besten sein oder ? Weils dann sehr fest an der Tür selbst hängt.
Mfg

 

Hast du evtl was in der Türablage liegen? Hatte mich auch anfangs gewundert warum meine Beifahrertüre so klappert, bis mir eingefallen, dass ich ja meinen Eiskratzer in der ablage liegt :konfuzi:. Hab ich dann Kurzerhand mit Stoff eingewickelt und seit dem habe ich Ruhe!

 

Hehe.. nene keine Angst. Aber auch wo der Türgriff und der Hochtöner ist das teil klappert an die Pappe. Und die Vibriert einfach zu sehr mit also die gesamte Pappe.
hab vorne Canton boxen verbaut und nen Subtest von 25 bis 250 Hz laufen lassen und das hat voll geklappert und irgendwie nicht ganz so gut angehört. Obwohl ich immoment nurn Frontsystem verbaut habe und das auch zur Zeit noch am Radio.

Nochwas .. wie kann ich hier nen Bild einfügen ^^ ?

 

Bild ^^

 

sehr sauber gemacht.

wenn du noch so schnöne alu betyl matten hast dann kleb die auf die pappe drauf, oder nimm so ne brax paste. wenns dann immernoch scheppert helfen nur doorboards

mfg

 

Danke ^^
Dabei war das mein erster versuch mit Bitumen. Fahrer tür habe ich Komplett mit alubutyl. Finde ich besser das Zeug. Aber kannte das vorher noch nicht ^^
Ich könnte höchstens Bitumen noch drauf kleben davon hab ich noch paar Matten.
Soll ich die einfach mal erschwären ?
DoBos wären aber auch was feines. Auch wegen der Optik. Nur ich hätte noch nicht so die Idee wie ich die machen könnte.

Gurß

 

jop war mim kumpel auch schon am grübel wie man das machen könnte, aber so leicht wird das nicht

jo pack dir nen heisluftfön und kleb einfach die bitumen matten an die pappe, je schwerer die teile sind desto weniger können sie schwingen d.h. auch klappern

mfg

 

mit matten und harz das ganze versteifen,
anschließend noch dämmmatten drüber, dann sollte ruhe sein

was auch ganz nützlich sein könnte http://fortissimo-shop.de/shop/catalog/details?shop_param=cid=18&aid=1102&
damit die türen unter spannung sind, dann können sie auch weniger schwingen

 

Mhh also die Chance es mit Harz und GFK zu versteifen habe ich schon. Alledings könnte ich mir vorstellen das es mitm Bass wieder "ab blättert".
Und allzuviel an Masse und gewicht willich auch nicht mehr drauf Pappen.
Hab schon ca. 35 Kg an nur Dämmung dann kommt noch der Doppelte Boden der folgt und nen Sup mit ca. 120 Liter auf der Rückbank aus GFK und nem 20kg Powerbass XS 15 .. Da kommt einiges an gewicht zusammen.

Gruß

 

keine angst, das blättert nicht ab, ich hab es so gemacht
dazu einen neuen satz clippse, etwas schaumstoff in den "flachen/schmalen" flächen und ruhe ist.

mit dem gewicht hab ich auch etwas zu kämpfen ca 8m² dämmmatten, ein paar kilo harz.
mehrer mpx / mdf teile. zwei 15er von mtx... :gruebel:

 

Aber vorher gut anrauen ne ? Und dann einfach ne lage GFK drüber.
Aber ich hab noch eine Türpappe hier übrig aus ner Unfall Tür ich denke ich werde irgendwann wenn die Zeit dazu vorhanden ist mal Probeweiser nen Dobo in die Türpappe zu bauen. Kann ich ja alles mit ausprobieren.

Gruß

 

Ich habe meine Pappen angeklebt
Nachdem Dämmen hatte ich kaum noch Clips, die Löcher waren auch teils "gedämmt" also musste ich was anderes suchen. Lösung war dann Papis Industriekleber
"klebt auch Metallklötze an unser Hallendach"

 

wie bekommst du die wieder ab, wenn mal was ist?!

hab meine löcher der clippse auch zum größten teil zugeklebt.
neue clippse auf die pappe stecken und mit etwas druck wieder ran drücken, die halten im einiges besser nun!

 

Kann es sein das auch nicht für alle löcher clipse vorhanden sind ?
Ich mein ich hab hier noch paar von ner ersatz tür aber ist in der Türe selber nicht auch noch ne halterung für die Clipse selber ?
Gruß

 

in der tür selber steckt ein gegenstück zum clipp.
wenn man sich neue holt ist das genstück und der stift zusammen.
du siehts ja an der türverkleidung selber, wo ein solcher sitzen muss.

 

Meinst du davon die Clips bei Ford zu holen ? Was kosten diese, weil es wär ja mal sinnvoll dann alle vorhandenen Öfnnungen dafür zu nutzen damits bisschen fester sitzt und nicht so klappert.

Gruß