hi leutz, habe meinen Block jetzt fertig lackiert, habe eben die alten kolbenringe runtergemacht aber wie geht das denn mit dem ölabstreifring am besten? Ist ein 1.8 16V. Hat da jmd. n tipp für mich? Gruss Tobi
Zwei Möglichkeiten: 1.) Die Ölabstreifringe sind einteilig wie die Kompressionsringe - und genauso zu demontieren.... 2.) die Dinger sind dreiteilig - den oberen Stützring kann man einfach mit den Fingernägeln spreizen und abnehmen, dann den eigendlichen Abstreifring rausnehmen, der ist meist nur zusammengesteckt und zum Schluß den unteren Ring entfernen..... Du solltest die Ringe, einmal abgenommen, auf keinen Fall weiterverwenden!:dudu: Ein durchgebrochener, passend angeschliffener Ring lässt sich übrigens hervorragend zum entfernen der Ölkohle in der Ringnut verwenden...