Tach zusammen! Ich war vorhin beim TÜV Nord und hab die ein wenig ausgequetscht. Dabei kam heraus, das der 1.4i-Motor steuerlich kein Stück besser ist als einer mit Vergaser. Hängt wohl mit der Schlüsselnummer zusammen, die irgendwie nicht da eingeordnet ist wo sie es für Euro1 sein müsste. Laut den (im übrigen sehr netten) Herren beim TÜV brauchts nen Aktivkohlefilter (Ich dachte der bindet nur die Benzindämpfe? :gruebel oder einen KLR für Euro1. Aber wenn das so ist, dann müssten doch die Mk3 1.4i der ersten Stunde auch ohne Euro1 unterwegs sein, weil die doch den gleichen Motor hatten. Wisst ihr was man da machen kann? Weil wenn sich der 1.4i steuerlich gar nicht lohnt, könnte man ja gleich auf nen neueren Motor wechseln...
Mein 1.4i (mk3 12/89) hat euro 1 und sowiso auch den aktivkohlefilter. Der mk2 müßte genaus eingestuft sein.
Hm. Das wären auch meine Gedanken. Hilft mir das eigentlich, wenn der gleiche Motor im Mk3 Euro1 hat, oder macht der TÜV dann wegen Fahrgestellnummer oder was-weiß-ich nicht mehr mit? Oder kann Ford da helfen? Weil die UBB für den Umbau hab ich problemlos bekommen, die waren total nett.
Hab grade bei Ford angerufen. Laut deren Technikabteilung stimmt die Aussage vom TÜV, gibt kein Euro1 für den Mk2 1.4i. Angegeben hab ich denen folgendes (hab ich hier ausm Forum): zu 2: 0928 zu 3: 643 Motorcode: F6A 1368ccm, 52kW 71PS Echt seltsam...
Hmmm, also der von Enki angegebene Motor F6A mit 71 PS hat ne CFI und nen Kat unten drunter hängen, meiner zumindest :kippe: P.S. is nur noch nicht eingetragen, deswegen kann ich zum Thema nix sagen.
Jepp, der hat einen G-Kat, CFI und ein Steuergerät, deshalb müsste der doch Euro1 erfüllen oder nicht? Maddin, du hast doch exakt den gleichen Motor drin oder? Gibts von Ford vielleicht (ähnlich wie der Wisch bei Nierenspender mit dem Escortmotor) so Gleichheitsbescheinigungen zum Mk2?
Der 1.4i war definitiv ein G-Kat. Nur mit welcher Schadstoffnorm geben meine Unterlagen leider nicht her. Alleine CFI, Steuergerät und G-Kat sagen nichts über die Schadstoffklasse aus. Kann schon sein daß der damals so viel wie ein Euro1 kostete aber heute aufgrund einer minimal anderen Schadstoffklasse einfach NICHT die Euro1 hat und damit teurer ist... Einfach mal zum TÜV gehen und fragen ob sie den umschlüsseln oder ob man dafür einen Motor aus einem 3er einbauen muß. Aber abgesehen davon... wie lange wird es noch dauern bis die Euro1 und Euro2 genauso teuer sind wie meiner komplett ohne? Sicher nicht mehr lange. Und dann ist der ganze Ärger und die Kosten fürn Popo.
Da haste natürlich Recht Nur solange wie es geht würde ich gerne noch ein bißchen sparen weil mein Studium momentan nicht so viel Zeit fürs Arbeiten zulässt. Das mit dem Umschlüsseln kann ich ja glatt mal fragen, wobei ich da eher schwarz sehe... Evtl. liegt der Unterschied zum Mk3 1.4i ja in einem anderen Steuergerät? Oder der G-Kat ist ein anderer... weil der Motor ist soweit ich weiß ja exakt der Gleiche.
Du must nur zum Strassenverkehrsamt und dein Auto umschlüsseln lassen da gibt es bei Ford ein Schriftstück für habe ich auch gemacht bei zu 1 : PKW Geschlossen Bedingt Schadstoffarm c 09 Zu 5 : otto GKat751 wird im Brief dann geändert So ist es bei mir geändert worden Bis dann .....
Alles klar, danke für den Tipp! Was meinst du mit "Strassenverkehrsamt"? Die örtliche Zulassungsstelle? Weil sonst latsch ich da morgen glatt mal hin und frage nach.
Ich bin dann gleich mal dahin. Übrigens, nettes Detail am Rande: ich hab gestern nochmal intensivst mein "Jetzt helfe ich mir selbst" durchgeblättert und da steht zum 1.4i der Motorcode F6B. Macht das nen Unterschied bei der Angabe? Weil mit B am Ende hab ich bisher noch nicht gesehen...
Meine hatte F6E, der letze buchstabe is die motor version, also A der erste 1.4er mit CFI bis glaube F oder G für die letze ausbaustufe.
Toll, da war natürlich Mittagspause als ich hinwar... Sagt mal, ich brauch noch nen Luftfilterkasten, weil der von meinem 1.4i nicht dran ist. Da müssten doch auch die vom Orion/Escort passen oder? Hab mir heute ein paar angeguckt, so rein vom Sehen her müsste das gehen, aber vielleicht kanns einer von euch ja bestätigen?
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