Großhändler &

Jo,

kennt jemand Adressen und Namen von Großhändlern?
Bin auf der Suche nach schön dicken Kabeln

Verbessert es den Leitwert zusätzlich ein Kabel für Masse zu legen?
Ich hatte auch mal die Idee den Auspuff durchzumessen, wäre ja nach dem kabel die direkteste Verbindungsmöglichkeit, oder?

FFF

 

Es wäre ganz sinnvoll ein dickeres Massekabel von der Karosse zur Batterie legen weil das originale doch etwas klein ist und ein möglicher Engpass sein könnte.

Die Sache mit dem Auspuff ist Schwachsinn weil du dann höchstens ne direkte Verbindung zum Motor hast. Dieser wird im Endeffekt auch über eine Masseleitung mit der Karosse verbunden und von dort aus mit der Batterie.

Such dir nen ordentlichen Massepunkt im Kofferraum (Gurt- oder Rückbankhalterung) und gut ist. Ne direktere Verbindung nach vorne gibt es nicht, ausser du legst ein Massekabel von hinten bis zur Batterie, was aber auch nicht mehr bringt.

 

Hallo,

keine Angst ich wollte nicht hinten am Endrohr nen Massenanschluss setzen und drauf hoffen, dass sich vorne ein Meter Kabel im entsprechenden Querschnitt zwischen Auspuff und Batterie zaubert. Aber ich glaub du hast meine Frage nicht so ganz verstanden.

Die Masseverbindung zwischen Batterie und Karosse ist bereits aufgestockt worden. Und die Endstufen hängen auch bereits am Gurtschloß.

Und dass eine direkte Kabelverbindung im Vergleich zu verschweisstem Stahl einen deutlich höheren Leitwert besitzt steht wohl ausser Frage.

FFF

 

Der spezifische Widerstand von Kupfer ist natürlich besser als der von Stahl... aber umgerechnet auf die schiere Fläche, die zur Stromleitung zur Verfügung steht, sieht die Sache wieder ganz anders aus.

Auf der "Haben-Seite" des direkten Massekabels steht aber die Langzeitstabilität, da weit weniger Kontakte vorhanden sind, die mit der Zeit oxidieren können.

Was in der Summe besser ist, wage ich nicht abzuschätzen

Gruß, Mirko

 

In der Summe wäre beides zusammen besser würde ich sagen @ToeRmel
*hihi*

Grüsse
Postworld

 

Hehe... könnte sein.

Naja bei mir ist es eigentlich auch eine Mischung aus beidem: Die Zusatzbatterien und Endstufen gehen an einen zentralen Kupferblock und nur die Verbindung zur Starterbatterie/Lima ist via Karosserie. Hat sich so ergeben.

Gruß, Mirko

 

Also bei mir gehn nur 35² hinten in den kofferraum un ncohmal nen 6-10² an ne endstufe unterm Beifahrersitz.. ..Masse rückleitung is jewiels die Karosse... das spart Geld und ich denke es ist ausreichend.. im normalfall

Grüsse
POstworld