Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

@Ravebase
Jetzt wo du es sagst,ich glaub schon^^ Obwohl ich ja nicht rumpöbel...

@Pornostar
Bilder von meiner Mühle gibts im 0-100 Tread,mach aber morgen noch ma bessere.Bilder vom Mk5 mit Cupmotor gibt es heute abend,wenn mein Kollege sich hier angemeldet hat.

greetz

 

Rumpöbeln nicht, aber viel blödsinn verzapfen.

 

Sorry für OT! Aber wo sind die Bilder´?

 

Das ist doch nen Schwätzer :roll:

 

lol war doch klar das dabei nix rumkommt

 

Der Fiesta mit Cupmotor, der im Raum Kleve rumfährt, ist von mir.
Hab vor etwa einem Jahr meinen Mk4 geschrottet und mir dann den Mk5 fertig gemacht.
Gegen den Fiesta von Pumesta bin ich mal gefahren, aber da hab ich keine Chance gegen gehabt.
Grüsse und so.

 

Ja und wo sind die dazugehörigen Bilder?

 

lol bin mal gespannt auf die Bilder vergesst aber nicht die englischen Kennzeichen weg zu radieren *g*

 

Lol. Ich mach mir auch gleich nen 2. Fakeaccount und lob mich bis sich die Balken biegen.
155PS mit Cup-Motor und keine Chance gegen den vom Pumesta.
Da merkt man schon dass es gelogen ist.

 

Lol,mach dich nicht lächerlich,schau mal aufs reg datum von Fofi1997 lol
Naja ihr seid mir schon so ein paar experten
greetz

 

Shit. Jetzt habe ich mich auf dein Niveau begeben und du hast mich durch Erfahrung geschlagen

 

Iggy, da hat es dich aber erwischt. :dudu::dudu: Der Fofi1997 war aber auch seit 2004 hier im Forum nicht mehr aktiv:lupe:. Wer hat den wohl :schnarch: geweckt?

Muß der Cup-Puma mit 155 PS einen schlechten Motor haben, wenn er nicht mal einen normalen Puma-Motor mit Bluefin-Anpassung schlägt.

Zitat von pumesta am 11.11.2006 zu seinem Auto:" ..... Also als Reifen hat der 215 er drauf in 17 zoll.
Leistungsgewicht ist knapp 7 kg/ps der Wagen hat laut Prüfstand 135 ps." Zitat Ende


Kannst du im Leben nicht mehr lachen,
im fiesta-ka-forum lassen sie es krachen,
da hast du ohne Ende Spaß,
so schnell beißt keiner hier ins Gras.;-)

 

Ich hab den geweckt,bzw angerufen damit ihr Euere Bilders bekommt Und so normal ist der Puma Motor nicht,musste mal den ganzen Tread lesen lol
Ps BEIDE Wagen sind morgen mittag so gegen 15 Uhr am Nuerburgring,wer Fotos machen will kann gerne kommen.
greetz

 

@Dieter

lol der war echt gut. Aber lass die Kinder spielen, wenn Sie meinen Sie haben den größten dann lass sich auch in dem glauben.


@all
Nach langem hin und her, sind heute endlich Zahnriemen, Wapu und Kupplung eingetroffen! Der Fiesta steht auch schon in den Startlöchern

Jetzt dauerts nicht mehr lange und das Projekt schreitet voran


Greetz

 

Glückwunsch und viel Spass mit den neuen Renner

 

Ja kommen wir hier lieber mal aufs wesentliche zurück......!

Porno hoffentlich klappt alles wie am Schnürchen *g*

@Pumesta
Mach du einfach paar Bilder und gut, da muss von uns doch keiner vorbei kommen!

 

Erster Bericht,gestern war es soweit der Motor ist eingebaut,mit Kabelbaum und der kompletten Lenkung,habe auf Servo umgebaut,wir haben mit 2 Mann um 9°° angefangen und um 23°° aufgehört,ansich wäre die Umbauarbeit locker in 5 Stunden erledigt gewesen aber jetzt kommt das große ABER,man muß die Spritleitungen mit umbauen(zumindestens beim 1.3 Endura)eine geht leicht raus,liegt offen an dem Filter,für die andere muß der Tank ein wenig abgelassen werden,diese liegt auf dem Tank,ist ja an sich kein problem,meiner stand auf der Bühne,nur das 2. Spenderfahrzeug stand ebenfalls nicht fahrbereit auf Böckchen also hieß es mit 40cm platz den Tank ablassen und blind die Leitung demontieren,war ne recht spassige angelegenhat besonders wen kein platz zum ausweichen ist wenn der Sprit runter läuft,dann sollte der neue Rippenriemen drauf,schei++ ist zu lang,ist aber das richtige Teil für ohne Klima:gruebel: ,es stellte sich heraus das anstelle des Klimakompressors ne Spannrolle rein muß,also um 17°° noch eine besorgt,ab da ging alles ganz schnell in vieleicht ner 3/4 stunde war der Motor und das Getriebe drin und alles angeschlossen jetzt kahmen die Antriebswellen rein ging auch alles recht locker,ausser das wenn man das Rad
dreht man einen wiederstand spürt und der Motor mit Getriebe bewegt sich haben den fehler auch nicht finden können(vielleicht weiß einer von euch was das sein kann)na ja wird dann nächste Woche weiter gemacht,nun zum erfreulichen nach 10sec. starten schnurte der Motor wie ein Kätzchen.
So das wars nächste Woch kommt hoffentlich der Abschlußbericht.

 

zum Thema Puma und ohne Klima:

Die Pumas mit Klima haben den Kompressor unter der Lima, die Servo-Pumpe sitzt auf der Gegenseite.

Wenn der 1.7er ab werk keine Klima hatte sitzt die servopumpe dort wo eigendlich der Kompressor sitzen würde!!

Bin mit dem Umbau auch gerade in Gange. leider ist mein neuer Riemen ca. 15mm zu lang Hatte ein SPK1325

 

@Amstaff

Warum hast du nicht einfach die Anschlüsse der Spritleitungen getauscht?

Greetz

 

Geht nicht,die sind drauf geschrumpft weiter ist das Rohrende beim 16V(egal ob Puma oder die 16V`s vom Fiesta)glatt und die vom 1.3 haben am ende ne Wulst wie bei den Wasseranschlüssen(kann auch umgedreht sein)du kannst da zwar was rum tricksen aber ich würde doch die ganze Leitung tauschen,was ich noch vergessen habe ist du mußt auch den Kühlwasserausgleichsbehälter tauschen,weil der vom 1.3 nur 2 Anschlüsse hat und der vom Puma 3,2 in richtung Federbein und einen in richtung Motor.