Mk4 Rost entfernen

Hat dich der Tüv mit den Roststellen durchgewunken? Meine Roststellen sehen ähnlich aus und im November muss meiner auch zum Tüv, daher die Frage.

 

Das Loch war zu. Wusste auch nicht das es dort vorher am Rosten war.

Der hat dann da eine Roststelle gefunden und mit nem Schraubenzieher reingestochen. Und so entstand das Loch....

 

nein. schleif die gfk-spachtelmasse auf eine 'gute' gleichmäßige fläche runter. aber nicht zu weit. und dann entweder feinspachtel oder direkt füller. und nicht vergessen, beides schleifen.
feinspachtel mit 240er und füller mit 400er auf der maschine, 240/320er aufm Klotz und nass 800er zum abschluss an den kanten der füllerfläche. und immer die flache hand nehmen beim nass schleifen und nicht zu doll aufdrücken, das sieht man danach alles

 

Moin,

nachdem ich dann den Füller oder Feinspachtel aufgetragen habe, muss ich doch dann Grundierung auftragen und dann den Lack mit Klarlack oder?

Oder kann ich die Grundierung auch wegfallen lassen?

MFG
Marco

 

lol mit epoxidharz auffüllen.ja das typisch väter , weil mans früher so gemacht hatte.aber ansich ist das einfach nur pfusch

 

Deswegen hab ich ma das Loch hier gepostet.

Mein Vater meinte als ich die Bilder gemacht habe: "Das wird zugespachtelt und fertig, da brauchste nix schweißen"

Kann man das denn mit einem Elektroschweißgerät machen???

Ist unter dem Blech der Träger oder was ist das für ein Eisen? An dem seh ich auch schon ordentlich Rost.

 

Also. Der Aufbau vom Blech zu Lack:

- Klarlack
- Basislack
- Füller (geschliffen)
- Spachtel (geschliffen)
- Haftgrund / Primer (angepaddet bei Neuteilen)
- Blech (blank oder zumindest angeschliffen)


Du siehst, nix mit Grundierung nach dem Spachteln. Dafür ist der Füller da.