Fiesta identifizieren? Klingt komisch, ist auch so...

Hallo, bin neu hier im Forum und hoffe das mir hier jemand helfen kann....

Es geht um einen Ford Fiesta (1,8 Liter Turbo Diesel) den ich gerne identifizieren möchte, kein Mensch weiß ob es ein MK4 mit "Facelift" oder doch ein MK5 ist, fest steht das alles noch 100% Original ist.

Fahrzeugschein und Brief vorhanden, in beidem kein Baujahr zu finden, EZ 11/01.

Typ JAS

Gibts da beim Ford irgend was, um den genau zu bestimmen?

lg

 

ein mk4 facelift ist ein mk5
mk4 facelift ist die bezeichnung beim händler. das wird hier halt mk5 einfach genannt.
wenn der ne heulfresse hatises ein mk4
wenn der lieb lächelt ein mk5 . jas heißt 5 türer jbs 3 türer

mfg

 

und den 1.8l Disel gab es doch mit turbo und ohne oder ? der 44kw diesel hat doch keinen oder ? weil den diesel turbo gab es nur im mk5 mit 55 kw

 

der 44kw diesel hat keinen turbo

 

also im schein steht 55kw und nen turbo hat er definitiv... => also MK5
lächeln tut er auch....

ist bloß die frage was an der karre alles noch zu machen ist, hab den jetzt reltiv günstig bekommen. hat 12k km runter, aber noch nie ne werkstatt von innen gesehen, paar Roststellen nix wildes... hat halt die letzten 3 Jahre seine Garage nicht verlassen...

danke für die tipps, ich hoffe ich bekomm noch nen paar falls fragen auftauchen...

 

Hat die letzten 3 Jahre die Garage nicht verlassen? Wechsle mal die Flüssigkeiten...

 

Jo, stand jetzt 3 Jahre....

Reifen, Batt, Öl, Brems, Kühl, und das ganze Zeug hab ich jetzt schon getauscht. Läuft auch einwandfrei. TÜV hat er jetzt neu bekommen, ohne Probleme.

Anlage ist in Planung und das Optische Tuning (Verkleidung, Schweller, Schürzen, Auspuff, Blinker, Scheinwerfer) folgt mit und mit...

Sind hier auch Hifi Sezailisten unterwegs?

lg

 

55kw, Turbo, liebes lächeln?
hehe, das ist genau mein Hobel.

Und 12.000 km erst? Klingt doch traumhaft. Also ich kann aus Erfahrung sprechen, dass er recht zuverlässig gewesen ist bisher. Meiner hat inzwischen 142.000 km runter. Klar, Verschleißteile sind schon viele gewechselt worden, aber nix großes.

Das Auto ist was für die Langstrecke. Schluckt bei gemäßigter Fahrweise (130 km/h) seine 6 Liter.

 

Bei Ford heißt der übrigens Fiesta '96.
Hifi im Hifi-Subforum

 

@ Turbodiesel hehe und soagr die Farbe ist identisch....

Wieso den jetzt Fiesta ´96? Ist das nen Code dafür oder so?

lg

 

Keine Ahung, auf allen Gutachten von Ford steht halt Fiesta '96, egal ob JBS, JAS, MK4 oder MK5.

 

Fiesta ´96 deswegen, weil der JAS / JBS 1996 erstmailg vom Band gelaufen is.

 

ne, stimmt nicht. es gab ab ´98 ein mk4-facelift. bei dem wurden kleinere sachen verändert, die sicken in der motorhaube zum beispiel.
den mk5 gab es ab ´99.

mfg flo_fi

 

Ja bei meinem MK5 steht auch immer auf den Rechnungen Modell 96! Ist zwar BJ 2002 aber vom Modell her aus dem Jahr 1996!Auch schön dass deiner wenig runter hat.....stöber einfach ein wenig im Forum und du wirst schon fündig!

 

Achso, danke für die Infos!

Erstmal kommen jetzt neue Alus drauf, die alten Stahlfelgen sind nicht gerade der Renner..

Auf den MK4 bekommt man doch 16" oder?

lg

 

Sagt mal: steh ich jetzt etwas aufm Schlauch? Gehts hier darum, rauszufinden, ob das ein MK4 oder 5 ist? Also ich würd mir als erstes mal die Scheinwerfer ansehen...

 

ja stehst aufm schlauch ^^
galt herauszufinden mk4 facelift oder mk5 wobei das mit dem mk5 geklärt wurde jetzt

 

Es steht doch schon fest, dass es sich hier um einen MK5 handelt...

@Momo: Ja, du bekommst 16" Felgen auf deinen Fiesta. Bei geringer Tieferlegung (40/40) und nicht zu geringer ET sollte es reichen wenn du nur die Kanten bördeln lässt. Ansonsten mal hier reinschauen. Dort findest du einige Beispiele was mit welchem Aufwand passt.

 

will ja nicht allzu offtopic gehen, aber vielleicht könnte mich kurz jemand aufklären, was denn die maximale Felgengröße und -breite ist, die man OHNE Bördeln drunterkriegt?

 

Da klär dich mal schön selber auf, das Thema haben wir pro Woche 2 mal mindestens, Suchfunktion.