Fiesta Mk4 als Turbo

Moin Jungs

Habe da mal eine Frage habe gehört das es den Fiesta Mk4 als Turbo gab in England stimmt das der hatte 150 PS????

Und wenn ja wäre so ein umbau auf Turbo realisiebar in Deutschland???
bekommt man denn dann auch ihr eingetragen wenn man alle Sachen geändert hat die vorraussetzung sind?????

 

Nein. Dort waren die gleichen Motorisierungen verfügbar wie in Deutschland

nein, da es den Motor ja nicht gibt

Auch hier nein, da es den Motor nicht gibt

 

Turboumbau nicht möglich? Das sehe ich aber ganz anders...

Mit dem nötigen Kleingeld kannste doch überall nachrüsten :lol: ..

Frage is nur ob es sich lohnt...



Krasse Sache. Nen Kollege von mir hat nen Fiat Uno Turbo als Spaßauto...

die Karre hat 130PS aus nem 1.3er Hubraum. Dafür sind die Motoren aber berüchtigt, das die Zylinderköpfe reißen:toll:

 

Sagen wirs mal so es gibt bestimmt nen Mk4 mit 150 Ps bei den Insel Affen. ist bei den ja nichts besonderes

 

Lesen, denken, posten

Darum gings nicht. Es ging darum ob es einen 4er Fiesta mit Turbo und 150 PS in England gab den es in Deutschland nicht gab

Tja, da ein paar tausender für das Abgasgutachten draufgehen von dem ich bezweifle daß der Wagen das besteht wenn das nachträglich selbst draufgebaut wird...

Krasse Sache. Kollega hat was ganz anderes. Interessiert aber keinen hier!

 

Suhe machts möglich..Aber bitte nich mit den Serienmäßig verbauten Motoren

 

Der Umbau war ein Mk5 und es waren etwa nur 140PS. Basis dafür bildete der 1.6er Motor.

Realisierbar ist´s, wenn man sich die benötigten Teile besorgt.

Eintragung liegt beim Ermessen des Prüfers, also auch möglich

 

Zur Klarstellung:
In England und in einigen anderen Ländern (hauptsächlich im BENELUX und Frankreich) wurde von 12/89 bis 07/97 der Fiesta RS Turbo angeboten, mit dem 1,6-Liter-Turbomotor mit 132 PS. Es wurden 4307 Stück (incl. Rechtslenker) dieses Modells gebaut. Die Front Stoßstange war gegenüber der vom XR2i leicht verändert. :lupe:

@iggy:
Wenn ich die 2. Leistungsstufe realisiert habe (Nockenwellen und Fächerkrümmer mit neuer Chip-einstellung) sollten 140 rauskommen.

 

Tja Dieter, das ist schön jedoch handelt es sich hierbei um einen GFJ ohne Kat. Unmöglich den in einen 4er eintragen zu lassen!!!

Die einzige Änderung an der Stoßstange waren andere Zierstreifen. Und die Bauzeit von der Karre stimmt auch nicht ganz.

Und zu Deinem Umbau... Basis 1.6 Sport? Da will ich den Prüfstandausdruck mal sehen. Sei froh wenn es 120 werden!

EDIT: Zum Fiesta Turbo läßt sich schön was auf www.fiestaturbo.com (wie einfach) nachlesen:

 

Ja, er hat den 1.6er. Und die 120PS hat er jetzt schon lang überschritten.
Hab den Prüfstandsausdruck selber gesehen

 

es gibt keinen 97er FRST... Bj war von 90-92

 

Siehe oben. Mai 90 bis August 1992

 

ACHTUNG ACHTUNG!! Es hat keinen Sinn mit XR2 zu diskutieren, denn er ist der allwissende Fiesta-Guru...also alle mal ganz leise sein

tss...man sagt ja "wenn man keine ahnung hat, einfach mal fresse halten" aber DU solltest das öfter einfach mal so in deinen Alltag mit einbinden

my 2cent

 

hallo ,
also in england gibt es verschiedene umbauten mit dem sport als basis . angefangen vom kompressor bis hin zum turbo . habe auch schon einen artikel von einem umbau mit cossi motor gesehen hatte glaube ich 450 ps .

infos zum turbo gibt es auch hier

 

übrigens hatte der turbo nicht nur nen anderen zierstreifen in der stoßstange sondern auch nen kleinen ausschnitt wegen dem lüfter

 

Suhe will ca. 5000 fürn Umbau auf 1.7er Basis haben...Inkl. Tüv Eintragung..Wers nich glaubt...Ruft doch mal an Die hatten das damals fürn Puma angeboten!

 

Mensch, das wollte ich grade anmerken

 

die Betonung liegt auf DAMALS, jetzt wird das kit nicht mehr angeboten, das sie keine Krümmer mehr haben

 

Zum Baujahr, habe mich verschrieben, sollte bis 07/91 heißen.
guckst du hier: http://www.ford-club-hannover.de/Ford_RS__XR___Co/Fiesta_RS_Turbo/fiesta_rs_turbo.html

Einige Fiestafahrer können es hier einfach nicht ab, wenn einer mal doch mehr Leistung rausholt. Meine 125 PS kann ich jederzeit belegen und mehrere von der Sport-IG durften auch schon mit dem Auto fahren. Da stimmt nicht nur die Leistung, da stimmt auch die ganze Fahrwerksabstimmung. Und mit der scharfen Nocke und dem Fächerkrümmer mit Kat und neuer Motoreinstellung will Suhe noch mindestens 15 zusätzliche PS rausholen.:toll:
Zufrieden?
http://img511.imageshack.us/my.php?image=leistungforumnf3.jpg

 

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