Problem: Einbaulage H&R Federn

Hi Leuz, ich bin grad dabei meine H&R Federn einzubauen und jetzt wunder ich mich weil die hinteren quasi Windung auf Windung liegen, das kann doch net stimmen. Passt das so oder sind die falschrum? Brauch schnell Hilfe. Auto ist ein ein ST vFL und federn die 35mm H&R.

 

sollte eigentlich schon stimmen, hast sie ja mit lesbarer schrift eingebaut, bei meinem gewinde liegen die oberen windungen auch komplett auf.

aber hast du die federn auch richtig gedreht also oben das gummi teil mit der noppen auch richtig drinne?

 

Soudele, bin fertig und hab glei noch ein paar Bilder geknipst, zwar nur mim Handy, aber geht schon. Bald gibts gescheite.:herz:

http://www.planet-alucard.de/

Gruß Alu

 

viel spass beim schleifen vorne

 

Die Tomasson hat auch schon jeder :kopfwand:

 

Das mit den Federn ist normal, ist halt eine progressive Kennlinie.
Mit einer progressiven Feder reagiert der Dämpfer am anfang sehr sensibel, wird aber immer straffer, je tiefer sie eintaucht.
Meist sind die aneinander liegenden Windungen noch mit einen Kunststoff überzug geschützt, damit es nicht klappert.

BTW:HR hat die Federn verändert, welche Variante hast du, die mit 35mm oder die mit 25mm Tieferlegung

 

was ist denn mit den vFL Scheinwerfern passiert?

 

Er hat doch die FL-Scheinis gelackt und die orangene Streuscheibe entfernt. Die vFL waren glaub nur als Übergang drin.

 

Ja eben.... die will ich ja ;-) wenn er die noch rumliegen hat.

Wir wollen ja die Glubsch Scheinwerfer aus unserem raus haben

 

Juten Morgen, also ich denk mal das sind die neuen, aber die sind eher 30-35mm vorne, hinten müstens die alten sein.

Wieso schleifen? sieht vielleicht aufm Bild so aus weils da noch bissle runter geht. Ist noch genug Platz zur Straße ^^

Achsooooo Fips ich dachte du suchst Scheinis fürn Fusion ^^ Klaro kannste meine vFL vom Fiesta haben. Wenn dann würd ich sie aber lieber verkaufen, bruach net nochmal die FL Scheinis.

Und mich nervts auch das die jetzt so viele haben, vor allem weil ich sie schon im jannuar hier liegen hatte...hätt ich doch keine Bilder gepostet :-x

Gruß Alu

 

Mit schleifen meint er sicherlich:

Bei Tiefergelegten S und ST schleift der rechte vordere Bremsschlauch irgendwo, d.h. es kann sein dass du bald vorne keine Bremsleistung mehr hast wenn der Schlauch durch ist.

Gibts auch ein relativ frisches Thema hier im Forum dazu

 

Also ich hab mir die Bremsschläuche genau angesehen und beim Gutachten von H&R war auch ein extra Bild mit drin das man da aufpassen muss. Steht drin das die Bremsleitungen nach innen zur Radhausschale 11 cm haben sollen und das hab ich. Werd die Sache aber beobachten:lupe:

 

quatsch, mit schleifen meine ich ganz klar reifen an der kotflügel kante beim extrem einfedern.

 

stellen die keine 35mm mehr her oder wie?

gruß

Jan

 

Hier mal nen Bild von den Eibachfedern (hinten):

1) http://img513.imageshack.us/img513/3203/dsc00095et9.jpg
2) http://img513.imageshack.us/img513/2577/dsc00094oi3.jpg

 

Hätte noch jemand von den H&R Federn Bilder von hinten?

 

Meinst du jetzt wie tief der hinten gekommen ist?
Habe auch H&R und bei mir lagen die gewinde auch aufeinander.

http://www.fiesta-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Fiesta-Mone83

 

Noe er meint die Federn im eingebauten Zustand von hinten. Siehe meine Bilder.

 

@blackfox
off topic: wer hat dir denn den Ausschnitt in der Stossi so verhunzt? Dat sieht ja bescheiden aus!

Gruß der Sport Flo

 

Der is nich verhunzt *gg* Würde bei euch auch so aussehen, wenn ihr das machen lassen würdet. Ist ne blöde Aufnahme bzw. Position. Wenn man hinterm Auto steht sieht man nix. Ist halt diese blöde Plastikrundung. Suche ja schon ewig nach ner Blende.