Geschwindigkeitssensor(VSS) defekt - Was tun?

hallo alle miteinander,
ich habe das problem das mein Geschwindigkeitssensor(vss) keine reaktionen mehr zeigt.
nun würde ich gern wissen, ob ich das teil selber wechseln kann?
und
wo bekomm ich ein passendes ersatzteil/wie teuer? kennt jemand einen Onlineshop der das führt bzw eine Fordteilenummer?

Auto:
Fofi Futura 1.1 95

vielen dank
jojo

 

Vorneweg ma die Frage wodran Du erkennst dass das Dingens nix mehr macht?



Der Wechsel geht alleine zuhause vor der Haustür, man braucht lediglich nen 22er oder ... äh.. ich glaub 24er Schlüssel.



Hintendran das Angebot dass Du son Teil gebraucht für nen 10er inkl. Porto haben kannst.

 

wow das nennt man expressantwort.

ich gehe stark davon aus dass das ding kaputt ist aus folgenden gründen:
- Fehlercodelesegerät: Vss reagiert nicht
- extremes hochdrehen beim starten des motors
- allgemein bisschen zu hohe drehzahl
- poti wurde gewechselt

oder hast du noch ne andere idee?

das angebot hört sich verlockend an

jojo

 

Haste die Strippen ma durchgemessen? Sind ja nur drei.

 

wie stell ich das am schlausten an? muss ich sicher den vss rausbaun oder? wenn ja wie einfach nur mit 24er schlüssel loseschrauben? gibs was zu beachten?

danke für deine hilfe!

 

mhh also erstma zu deinem auto nen fofi futura mit ner 1,1er maschiene gaab es nich

nun zum problem also ich hab das selbe problem gehabt und der is mir auch bei kaltem motor manchma einfach ausgegangen also bei mir lag das ganze an dem leerlaufregelventil

 

Genausowenig wie es einen Futura mit 1,1er gibt, gibts es auch einen 1,1er mit Leerlaufregelventil

 

wie geiiiilll :rofl:

 

mhh danke für die hilfe :-/
hab nen 1.1er drin und steht hinten futura drauf, bin halt davon ausgegang sorry!

 

soo das kind heißt "leerlauf stellmotor" so besser andy?

 

sowas gibt es meiner meinung nach nicht ... es gibt nen stellmotor aber der ist nicht nur für den leerlaufzuständig und regelt die drosselkappe.

 

Naja doch... der Leerlauf wird schon über den Stellmotor gesteuert.... aber nicht geregelt (ich hoffe ihr wisst was ich meine )
Verantwortlich ist dafür eher der MAP Sensor. Der übernimmt beim 1,1er das, was das Leerlaufregelventil bei den "richtigen" Motoren macht.

 

der MAP sensor regelt das Benzin/luftgemisch und der Stellmotor in Verbindung mit dem poti steuert die drosselklappe und hält den motor somit im standgas

 

Jo... da spielen alle drei Sachen zusammen. Der MAP Sensor prüft ja den (Luft-)Druck auch im Stand. Und lässt dann die Drehzahl regeln.

 

is schon ne scheiß technik bei den dingern

 

Hehe... aber son MAP ist wieder was schönes fürn Turbo

 

aber den beim 1.1er ?^^

 

LOL ok.... hab eigentlich eher dran gedacht, den MAP für bessere Zeiten aufzubewahren
Wo wohl der 1,1er Turbo abgeblieben ist *alle User anschaut*

 

mal ne ganz schnelle dumme frage. und zwar wollt ich mein kabelbaum mal überprüfen nur komm ich nicht an den stecker vom steuergerät. hab kühlwasserbehälter entfernt nur steh ich jetzt vor einem problem siehe hier:


ist an allen drei stellen genietet bzw ist eins ne art sicherheitsschraube.

kann mir jemand schnell helfen?

danke

 

so die oberen nieten sind weg, versuch jetzt noch die sicherheitsschraube zu eliminieren^^