Luftfilterrohr Selfmade

:herz:selfmade:toll:

 

Nochmal zu der Wasserfrage: Wenn man das DIng selber macht und der Motor durch Spritzwasser kaputt geht - ok eigenverschulden.
Wenn man jetzt nun ein vorgefertigtes Kit von K&N kauft und sowas passiert, kann man die dafür dann zur Rechenschaft ziehen? Laut K&N sollen ihre FIlter ja Straßentauglich sein und das nicht nur 100km.:lol:

 

Ich würde sagen, das es pech ist, wenn du dir deinen motor durch "Wassereinbruch" zerlegst...Es ist aber sehr unwahrscheinlich, das man sich in der Position des 57gers so einen schaden zuzieht, dass ding ist ja gut geschützt und trocken gelagert...;-)

 

Ich mein jetzt nicht das k57i sonder Typhoon, also ein Kit, was von denen an diese Position gelegt wurde....dann müssten die sich doch auch mit den Problemen auseinandergesetzt haben, hoffe ich mal.

Laut K&N kann der Filter kein Wasser durchlassen/ansaugen, wenn er richtig eingeölt ist...:gruebel:

Aber bei Atzes Powerrohr und der Position des Filters sollte des eignetlich kein Problem sein, oder sitzt er direkt auf Höhe Frontgrill?

 

front grill ist geteilt 2/3 für den Kühler und 1/3 für die Zufuhr zum luffi wo die luft von ja erstma so nen stückl hochgeleitet und in dem lufteinlass dann zusammengefasst wird... hmmm weiss net obs da bei flotter fahrt auf der AB wasser reinziehen kann, was meint ihr ?

oder man zieht noch ne "damenstrumpf" über dat rohr wo man den luffi aufsteckt... weiss net ob das was bringen würde...

mfg atze

 

Beim ST sitzt der 57er an der gleichen stelle, wie jetzt bei dir...Also sehe ich da kein problem, ich hatte meinen 57er ja auch 50.000 km dort sitzen und keine probleme gehabt...;-)
Im laufe der jahre wirds dir aber den Luftmassen/mengenmesser zerhauen, der kann keine feutigkeit ab...und die lässt sich nunmal nicht vermeiden, das problem hatte ich bei meinem alfa...2 mal lumengenmesser neu...

 

wat kost der spass dann ca ? nur so das ich bisl vorgewarnt bin

 

Das kann passieren, da der sehr empfindlich ist...Mir ist es wie gesagt in 2 Jahren 2 mal passiert, war beim Alfa auch ungünstig positioniert...Die mengenmesser liegen so bei 150-250 €...;-)

 

hmmm luftmengen/massenmesser ist doch da bei der drosselklappe oda ? weiss etz nit genau ... :kau:

 

Also beim Escort war mein Luftfilter genau unter der Lufthutze in der Motorhaube... und passiert ist da nix.

Auf dem Bild kann man es sehen:

 

schick =)

 

:lupe:

 

Das Lustige ist, die schreiben unter http://www.racimex.de/content/de/luftfilter/luftmassenmesser.php, dass der K&N auch wenn er in Öl schwimmt kein Öl "abfliegt" und den Luftmengenmesser kauputt macht!

Irgentwie widersprüchlich!:gruebel:

 

Ändert sich eigentlich bei so einem Power-Rohr der Sound??????????????????

 

*lol* ein Power Rohr

Habt wohl zuviel den D&W Katalog gelesen.

Der Sound wird lediglich durch den K&N verändert, nicht von dem Rohr wo die luft durchströhmt ;-)

 

Mega *lol*
so nennt man die Dinger halt
okay verbesser mich:
:anonym: Ändert sich der Sound bei dem Rohr:cracy:
statt dem kunststoff!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ach ja un warum hört sich dann das Typhoon kit brutal an, als 57i kit?????????????????????????????????????????????????????????

 

Toll, da kannste genauso fragen wieso ein Sebring Auspuff lauter ist als ein Bosi :kopfwand:

Es gibt für Fahrzeuge diese sogenannten "Power Rohre" der einzige Zweck in dennen besteht darin den Ströhmungsverlauf der Luft so wenig wie möglich zu verwirbeln

 

Nicht wirklich ist beides K&N

 

Da ich gerade an einem ähnlichen Projekt arbeite... Warum wird das nicht vom TÜV abgenommen? Weil es aus Metall ist oder weil es selbst gebaut wurde?