Hilfe, Thermostatgehäuse gerissen Kühler leckt

Habe heute festgestellt das mein Thermostatgehäuse geplatzt ist.


Was kann das sein, Kühler ist auch leck.

Kann das sein das das Thermostat im Eimer ist, habs ausgebaut und scheint mir nicht ganz geschlossen zu sein.


Über schnelle Hilfe bin ich wie immer sehr dankbar!!!

 

achso, ist nen 1,8 16v
falls das von belangen ist.

 

Was ist denn jetzt eigentlich Deine Frage? Das Gehäuse ist im Sack und Du brauchst nen neues? Das is auf dem ersten Foto genau null zu erkennen. Falls benötigt hätt ich noch so nen Gehäuse samt Thermostat am Start, -> PN.

 

Achso, wollte lediglich wissen woran das liegen kann??? Gehäuse hab ich mir heute vom Schrotti geholt, trotzdem Danke!!!

 

Woran das liegen kann? Fehlbedienung, Materialermüdung, Verschleiß, technischer Defekt, falsche Behandlung. Da gibt es viele Möglichkeiten...

 

Naja, aber beides aufeinmal. Und beides nach Motorumbau haben wir vielleicht irgendwas falsch gemacht beim umbauen?? Themperatur ging vorher kurz vor den roten Bereich. Kann natürlich da auch schon gewesen sein, weil mir die defekte erst auffielen als ich gucken wollte warum der so warm wird!!!

 

Schrauben zu fest angeknallt - Haarrisse? Was anderes fällt mir nicht ein.

 

Welche Schrauben meinst denn?? Zylinderkopf???

 

Nee ich mein die Schrauben für die Löcher die man auf Deinen Fotos mit der AOK-Zeitung sieht.

Aber jetzt bin ich lieber ruhig, ich kenn mich damit nicht so gut aus, weil das nicht meine Welt ist, zum einen Mk3 (zu neu) und dann der 1,8 (zu viel Leistung).

 

Kann mir einer sagen wie ich am besten festellen kann ob meine WAPU im Eimer ist???

 

Lüfter läuft im Dauerbetrieb, habe den Überbrücken müssen weil ich noch keinen passenden Kühler hier habe. Doch wohl logisch das mir warm wird wenn die Heizung an ist.


Themperatur geht nur noch knapp bis übers N bei norm.

 

Warum wird der wohl warm? :gruebel:

 

Das Prob. hatte er vaorher schon!!!! Der Kühler ist groß genug!!!

 

Kann mir denn keiner sagen woran ich ne defekte Pumpe erkenne???

 

Upps, falsch gelesen, DANKE Maddin

 

So, habe jetzt noch das Problem das die Themp immer bis aufs N geht.
Zudem nimmt er im Stand kein Gas an wenn er kalt ist (Erststart), bin ich nen paar Meter gefahren wird es besser und wenn er warm ist, ist es ganz weg. Einer ne Ahnung was das sein kann???
Kopfdichtung schliesse ich mal aus da die laut Vorbesitzer gerade erst neu ist.

 

hast du schonmal ne wasserpumpe ausgebaut gesehen?was soll da kaputt gehen können ausser dem lager wo die welle drin läuft?entweder es läuft oder nicht