Kat für den 1.4 16V (80PS)

Hallo Zusammen,

bin neu hier und hab direkt mal eine Frage!!!

Und zwar hab ich ein kleines Problem an meinem Fiesta. War gestern bei Ford und dort hat man festgestellt, dass mein Kat defekt ist. Meine Frage ist nun, ob mir hier jemand einen Tipp geben kann, wo ich einen neuen oder gebrauchten günstig erwerben kann. Vielleicht hat ja auch jemand im Forum noch zufällig einen im Keller liegt, der passen könnte.

Es ist ein Fiesta von 2003 mit der 1.4 16V Maschine mit 80PS. Um genau zu sein ist ein Fiesta JH1

Vielen Dank im voraus

MFG

Christian

 

ebay, motoso nix gefunden?

passt der hier?

http://www.motoso.de/katalysatorabg...jd3jh1+35tuer+ab+1001++krostitz-h16563198.htm

 

der passt ned

 

Danke, aber der passt leider nicht. Bei Ebay war meine Suche auch ziemlich erfolglos.

MFG

 

Hallo an die Fiesta-Gemeinde.

Ich habe das gleiche Problem.
Mit Werksrabatt müsste ich 780 EUR (Teile und Einbau) latzen.
Das ist zu viel !!!

Folgendes Problem hat man(n).
Der Kat und der Krümmer sind ein Teil.
Also entweder ein Ford Orginalteil einbauen, oder den Katkrümmer ausschlagen und nen normalen Kat drunter.
Da stellt sich aber die Frage, wie der Fiesta sich dann anhört.
Hat das schonmal einer gemacht ?
Ich überlege echt, das mal zu testen ohne (erstmal) nen normalen Kat einzubauen.
Wenn es sich scheisse anhört, die die 780 EUR fällig

Mario

 

Jetz mal ne ganz dumme Frage: ist das eigentlich noch normal, dass a) nach so kurzer Zeit der Kat schon fällig ist und b) das soviel kostet?

 

Hallo

Nein, das ist es nicht.
Bei mir hat sich zB das Steuergerät wärend der geschrottet und da lief er nurnoch mit drei Zylindern.
Da hat der Kat was bei abbekommen und ist nun im Eimer.

Mario

 

naja das steuergerät sollte auch nicht nach gerade mal 3 jahren ausfallen

da würd ich mal nen kulanzantrag oder so stellen kann ja sein.... is ja fast noch n neuwagen im gegensatz zu anderen fiestas hier und die fahren alle noch mim ersten kat in der gegend rum....

mfg

 

Halllo

Er war schon 4 und die Garantie abgelaufen.
Ich hab nach sowas wie Kulanz gefragt, aber fehlanzeige.

Mario

 

Ja und bei mir ist die Zündspule kaputt gegangen und der Wagen lief dann noch kurze Zeit, so dass der Kat ganz minimal ein weg hat. Jetzt geht alle paar Hundert Meter die Motorlampe an, wenn man diese gelöscht hat. Voll zum Kotzen. Erst die Spuke für teures Geld und jetzt noch der Kat. Hoffentlich find ich bald nen Gebrauchten oder so

 

aha ... also insgesamt "Folgeerscheinungen" aufgrund anderer Mängel .... thx für die Info.

 

Hallo

Ja stimmt, ich wusste die Bezeichnung des Teils nichtmehr.
Es war die Zündspule !
Die gleiche scheisse in grün.

Mario

 

so hallo!
also von dem Ganzen kann ich auch ein Lied singen! Das das so häufig vorkommt liegt aber an einem Karosseriefehler bei dem Fiesta! Bei mir kam Wasser über die Spritzdüsen zu den Zündspulen! Dadurch gehn die dann kaputt und der Rest erledigt sich dann von allein! Das der Kat dann kaputt geht ist eine Folgeerscheinung! Wobei das eine Frechheit ist das Ford da nix zahlt! Bzw. bei mir hätte Ford 20% der Kosten übernommen! Das aber nur wenn es in einer Vertragswerkstatt gemacht wird und da zahlt man so um die 800€. Ich habs jetzt selber in die Hand genommen und mit einem neuen Kat knapp 450€ gezahlt! Allerdings Zündspule und so auch neu!
Aber an gebrauchte Teile findet man da nix! Bzw. mit sehr viel Glück!

Da hilft nur wenns anfängt zu ruckeln, Auto ausmachen ;-) Ansonsten muss ein Neuer her...

 

Da hatte ich dann wohl Glück, hab nur neue Kerzen und Kabel bekommen. Bislang läuft noch alles rund.

 

@ camue

Antworte doch mit dem Antworten Button unten links.
Nimm nur wenn es sein muss den Zitieren Button.
Sonst hat man zu viel Text für nix und wieder nix.

Dann war bei Dir nicht die Zündspule kaputt ?

Mario

 

Ja bei mir waren es auch erst nur die Kerzen und dann nach nem guten Jahre hat sich herausgestellt das das wieder augetreten ist, aber diesmal war die Zündspule gleich mit defekt! Also bei Gelegenheit mal mit danach schaun! Meine war richtig schön "rost-rot"

 

1.) Zum Korinthen kacken geht bitte auf die Toilette. Sorry wenn ich einen ganzen Post zitiert habe.... nenenene. :bäh:

2.) Nein die Zündspule hat wohl nichts abbekommen. Auto war beim FordService ich denke die hätten die gerne getauscht, wäre was "kaputt" oder angerostet gewesen.

3.) Hab ich jetzt neue Spritzdüsen dran. Abgedichtet werden die auch noch demnächst. Damit ich den Dreck nicht wieder habe.

 

Ja abdichten ist da immer gut! Allerdings denke ich wirst das Problem dann mit deinem Kat trotzdem wieder auftauchen, da ja der nicht erneuert wurden ist.

 

Mit dem Kat hatte ich bislang gar keine Probleme. Nur eben die nassen Kerzen und Kabel aufm Motorblock.

Sollte die Zündspule auch was haben, gehe ich davon aus, dass ich auch was merken würde. Oder nicht?

Vor dem Tausch hatte ich unten raus beim beschleunigen Probleme, sprich Aussetzer. Aber jetzt nach dem Wechsel läuft wieder alles bestens.

 

Das Problem mit dem beschleunigen kommt sehr wahrscheinlich von den Kerzen und der Zündspule wenn die nass geworden sind und eventuell defekt sind! Das war bei mir auch das Problem.. Aber das ist ja nicht ganz so teuer! Wenn der Kat kaputt ist das merkst du anfangs noch gar nicht.. Ist auch nicht so das große Problem wenn der kaputt ist.. fehlt vllt max. bissle Leistung mehr nicht.. bin auch über ein Jahr mit kaputtem rumgefahren!