Felgen aschleifen,und polieren

Hallo wie bekomme ich denn am besten diese Felgen wieder abgeschliffen,und aufpoliert? (Nur den Felgenkranz)
Hab mal irgendwo gelesen,dass man sie auf die Vorderachse draufschrauben soll,dann dass auto vorne hochbocken,un den 5 gang rein,und drehen lassen,und dann mit einem Shraubenzieher abschleifen,und danach mit Fließ aufpolieren.Geht dass? oder wie mache ich dass am besten`?
Hab 2 bilder von dem Zustand der felgen dabeigemacht.
Mfg


http://www.cshare.de/file/0f37d6ed5c3e7a7551a28a0b0e772518/DSC00002.JPG.html


http://www.cshare.de/file/2cb900e5f438bc244bf748ed62c6c66f/DSC00003.JPG.html

 

schraubdreher is bisl brutal
du kannst erstmal grobes papier nehmen und mit nem bohrmaschienen aufsatz
und zum poliern haste recht aufbocken 5te gang und dann nassschleifen und immer feineres papier nehmen.

 

felgen polieren

Hi

so sollten Felgen aussehen wenn Ihr von polieren redet kostet beim Fachmann fürn ganzen Satz 150€ und sieht echt knaller aus.


MFG Torsten




:kippe:

 

dann muss der reifen aber runter

Hab 120€ für den Satz bezahlt und es sieht geil aus!!

 

120€ für 4Felgen? Dass wäre echt ein guter Preis.Wo kann man die denn polieren lassen?

 

Könnte mir evtl einer die genaue Bezeihnug der Felgen geben? Ich weiß nur,dass sie von Platin sind.Finde aber nirgends die Bezeichnung,un im internet hab ich auch nichts gefunden:gruebel:

 

Könnte mir evtl einer die genaue Bezeihnug der Felgen geben? Ich weiß nur,dass sie von Platin sind.Finde aber nirgends die Bezeichnung,un im internet hab ich auch nichts gefunden:gruebel:

 

120 nen satz, nur aussenbett ist normal.
wie wäre es mit abbeizen, statt der schleiferei, das spart das riefen entfernen und schützt dich eher da wellen reinzuschleifen?

 

Ja die sind aber auch mit Glasperlen oder mit Edelstahlperlen sandgestrahlt worden.

Ist also nicht so schwierig zu polieren und wenn du Schrammen drin hast, kannst du sie mit nem Schweißgerät rausholen.

Ich selber habe mir nun ne Sandstrahlkabine zugelegt und nen großen 2 kolben kompressor (max. 16bar und 800ltr kessel ).

Es geht also ganz gut damit..

Pobiere am We mal meine Ansaugbrücke zu polieren und stelle paar fotos online..

Das "Polieren" mit schleifen und mit Poliermaschinen macht heutzutage keiner mehr. Das ist 1. viel zu aufwendig, Zeitraubend, Kostenspielig.

Such einfach mal nach den Peeingeffekt..

Tip: Car Guard Systems bietet das auch an (http://www.carguard.de/felgenveredelung.phtml) Die sind nur Sandgestrahlt und mit Arcylpulver Klarlack versiegelt..

 

Was kostet der Spaß bei Carguard?

 

ka... was das kostet, ich kann es ja zu hause polieren... und da kostet mich das nichts, bis auf Strom und für den Schweißer nen 6er Bier (damit Bordsteinkratzer rausgehn).

glaub ab 139€/Felge, dafür vollpoliert und inkl. Bordsteinkratzer entfernt..

Ich bin nicht bei Carguard oder habe was mit den zu tun, also fragt doch bei denen nach..

Hab es nur im Prospekt von den gesehn und ausprobiert..

kleiner Tip durch den Peeingeffekt verhärtet sich die Oberfläche, (bei Pleuel´s waren die sogar belastbarer als geschmiedete Pleuel´s)..... Weiß aber nicht mit was die es hinbekommen haben, glaub nicht, dass die es mit Edelstahlperlen gestrahlt haben..

 

Thx Fabian! Habe eben die ganze Page durchsucht und es nicht gefunden. Vielleicht weil ich wegen der 3 Prüfungen diese Woche etwas durch den Wind bin.

 

OT
hmmm.... 3 prüfungen ... das wär schön also ich habe 5 und eine werde ich wohl schieben bis zum ende der Semesterferien..

 

Haben am Freiatg Mechanik und E-Technik geschrieben. Schreibe morgen QM, am Donnerstag BWL 2 und am Freitag Informatik 2 . Nach den Ferien schreibe ich Mechanik und E-Technik 2, Mathe 1 und Physik 1. Habe jetzt nur erstmal 3 in dieser Woche

 

@ Spook:Also ob die jetzt mit Glasperlen oder mit Edelstahlperlen sandgestrahlt worden sind,weiß ich nicht.Hab die so gekauft,und hab keine Ahnug wie die gestrahlt worden.Ich werde morgen mal mit abbeizer versuchen,und wenns dann nicht klappt mit nem Kollegen reden,dass der mir dass Felgenbett sandstrahlen soll.Wie soll denn dass mit dem schweißen funktionieren? Dass verstehe ich nciht so ganz.Werden dann die Kratzer einfach zugeschweißt,und dann abgeschliffen oder wie funktioniert dass?
Mfg

 

Also so im groben funktioniert das so:toll:
habe da vor ein paar tagen ne reportage gesehen, war leider ne alte Sendung, dann als ich auf die Homepage der Firma gehen wollte stand diese zum Verkauf...:gruebel:

Muss natürlich noch alles vermessen werden usw...

Hat aber auch nicht die Welt gekostet:
Zwei 17 Zoll Felgen, eine mit Abschürfungen die andere mit nem Schlaglochschaden ca 200€

--> Wrden beide erst aufbereitet, dann poliert und anschließend wollte die der Kunde noch lackiert haben:schock:

Also wärste bei denen fürs polieren alleine von allen vieren so bei 100€ denk ich jetz mal, aber wie gesagt gibts die Internetseite nimmer...

 

wer richtig geile ergebnisse haben will wendet sich an www.grommes-gmbh.de

 

[FONT=verdana, arial, helvetica] alls erste musst du den sogenannten lack abbeizen....das schmierst du drauf, am besten über nacht einwirken lassen, dann abspülen.

dann fängst du an zu schleifen...fängst mit der gröbsten körnung an..zb.
80
100
120
200
400
600
800
1000
1200
2000
3000

aber nassschleifpapier!

immer schleifen, schleifen..

so , dann nach 3 wochen schleifen, 1 woche warten bis die blasen von den finger weg sind, dann polieren..

da kaufst du dir am besten einen aufsatz für die bohrmaschine, eine sogenannte huttenscheibe
(ganz viele stoffe zusammengenäht..)

dann musst du dir verschiedene polierpasten kaufen..auch nach körnung....also zuesrt mit der groben, dann immer feiner, und als letzter nimmst du die autosol chrompaste....

mit der wird das am schönsten*g*


damit du aber immer diesen glanz erhälst, und die alus nicht immer wieder nachpolieren musst, wäre es sinnvoll, die alus entweder mit einem kklarlack zu lacken...oder sonst zuerst verkupfern, dann verchromen....


ist halt ein wenig kostspileig....und das ganze funzt aber nur, wenn du die felgen nicht gekittet hast , sprich sie sind noch ganz..

was haltet ihr von dieser Anleitung? Hört sich ja nach ganz schöner Arbeit an.Werde sie heute Mittag mal mit Abbeizer einschmieren,und dann mal anfangen zu schleifen :hilfe:
[/FONT]

 

Polieren mit dem Peeingeffekt!!!

Hier wäre meine Anleitung Alternative:

1. Felge abnehmen
2. Reifen abziehen

3.1 Schäden ausbessern (mit Alu-Schweißen)
​

3. Felge in Sandstrahlbox stellen
4. Kompressor anstellen
5. Handschuheanziehen
6. Strahlmittel einführen (Edelstrahlmittel, Glasperlen, gibt viele möglichkeiten)
7. Sandstrahlen
8. Acryl Klarlackpulver
9. ab in den Ofen
10. Felgen beziehn
11. Felgen montieren

Arbeitszeit: ca.2-5h
Effekt: Vollpoliert

Nachteil:

• hohe Anschaffungskosten der Maschinen
• fast ähnlicher effekt wie Hochglanzpolieren

Vorteil:

• geringer Zeitaufwand
• keine Körperlich anstrengende arbeit
• hohe oberflächen Härte bis zu 30 % mehr Stabilität von Bauteilen
• gute Ergebnisse auch in sehr schwer zugänglichen Stellen (kanten)
• kein Einbrennen mehr von Bremsstaub
• Pflegeleichter
• dauerhaften Glanz
• geringere Oxidation

Erfahrung mit Schleifen- Polieren:
Habe mein Ventildeckel mal mit der Handpoliert und der ist nun nach 2 Jahren stehen angelaufen, wenn du ihn nicht pflegst. Bei dem Sandstrahlverfahren ist es wirklich sehr sehr pflegeleichter!!!! Besonders bei Aluminium!

Schleifen/Polieren:

http://www.asphaltflechte.com/downloads/polieren.pdf

http://www.rescuetech.de/meisterbartsch2003/html/modules.php?name=Technik&rubrik=polish (auch wenn es zu VW gehört, ist aber ganz nützlich der Beitrag)



Hoffe dir ist damit geholfen.