7,5 x 16 er Felgen möglich?

Guten Abend,

eigentlich eine kurze prägnante Frage:

Passen 7,5 x16 er Felgen ohne Nacharbeiten unter einen Mk4? :lupe:

Reifen sollen 195x45er drauf und Fahrwerk ist das Werks mäßige

Genauer gesagt gehts halt hierdrum:



Die sollen unter meinen Fiesta



Gruß Klaus

 

Hallo,

ich würde behaupten das es auch noch sehr stark auf die ET ankommt. Aber wenn die z.B. ET35 oder so in dem Dreh haben, dann wird das mit großer Sicherheit ohne Bördeln nichts werden. Auch mit dem Reifen bin ich mir bezüglich einer Eintragung auch nicht so ganz sicher. Normal fährt man auf einer 16er Felgen auf dem Fiesta 195/40 weil das sonst mit dem Abrollumfang nicht passt.

Bei dem originalen Fahrwerk wirst du mit großer Sicherheit auch um Federwegsbegrenzer nicht drum rum kommen, weil sonst die Gefahr des schleifens zu groß ist.

mfg Bofrostman

 

Danke für die schnelle Antwort.

Wie du richtig vermutest, haben die Felgen eine ET von 35.

Mich verwundert jetzt deine Aussage mit der Reifengröße. Die Reifengröße 195/45 ist nämlich zusammen mit 215/40 als empfohlene Größe im Teilegutachten eingetragen. :lupe:

mfG Klaus

 

Dann müsste im Gutachten eine Auflage sein, dass du den Nachweis erbringen musst, dass dein Tacho nach den gesetzlichen Toleranzen geht...so müsste das da drin stehen.

 

genauso stehst drinn... also bei jedem mk4/5 wirds probleme geben, außgenommen mk5 sport und mk5 diesel, weil die beiden ab werk andere reifen-größen eingetragen haben...

um die felgen unter zu bringen wirst du auf jeden fall vorne und hinten die kante umlegen lassen müssen, evtl reicht das vorne dann immer noch nicht...

btw: schreib mir mal bitte per pn, was die felgen mit reifen so kosten sollen... evtl hätte ich interesse, falls du aussteigst...

 

Jau, kann ich machen wenn ich erste Angebote fürs Bördeln habe und es mir zu viel wird :kippe:

 

So,

da ich heute nicht so viel Zeit hatte und es Sonntag ist, hab ich mal zum Test eine Felge aufmontiert.

Hinten scheint es recht gut zu passen:





Ich bin dann zusammen mit einem Sack Blumenerde in den Kofferraum gestiegen und hab die Karre mal ein wenig Wippen lassen. Zur Kotflügelkante war da immernoch recht viel Platz. Die Prozedur hab ich dann nochmal wiederholt aber diesmal mit ein paar Holzlatten (ca 5-10cm hoch) unter dem Hinterrad. Auch das ging ohne Anschlagen etc. aber ich muss die Teile morgen nochmal komplett montieren und eine Probefahrt machen.

Vorne siehts übel aus. Da fehlen gut und gern 2-3cm Blech über der Lauffläche :kotz: Ich denk, da bleibt wohl nichts anderes als die Kotflügel zu ziehn. :schock:

mfG Klaus

 

Hinten wird das auch kein problem sein,nur vorn wird die Felge wohl fast bündig mit dem Kotflügel sein.
Mit der Reifengröße könnte es ein Problem geben,ich fahre auf der 16" nen 195/40 und das ist schon hart an der Kotzgrenze,die 195/45 kannste eigentlich nur beim MK5 fahren,aber hier hast mal nen Reifenrechner,so viel ich weiß liegt die obere Abweichung bei 2% und da biste mit dem 195/45 drüber.

http://www.nissanboard.de/reifenrechner.php

Die beste Methode ist,bau die Reifen drauf und fahr zum TÜV die werden dir dann schon weiter helfen,wenn der erste nein sagt fahr zum nächsten,hat bei mir mit den 16" er auch geklappt wird dann zwar ne Einzelabnahme,ist aber auch nicht extrem teuer ich hab 39€ bezahlt.

 

Danke für den Tipp. So werd ich das wohl machen müssen. Termin beim Tüv und dann drauf hoffen, dass es irgendeiner einträgt.

Heut hab ich die Kiste mal auf alle Viere gestellt und den Abstand vorne überprüft:





So nach meinem Augenmaß, würde ich sagen, dass die Lauffläche haargenau abgedeckt ist.

Ich hab dann probeweise auch mal eine Runde gedreht. Lediglich der Teppich im hinteren linken Radkasten kam dem Reifen zu nahe. Der wurde dann angepasst und jetzt passt eigentlich alles.

 

Vorn mußte auf jeden fall bördeln,hinten kann(muß aber nicht)die obere ecke der Stosstange im weg sein.

 

Wird sich zeigen. TÜV Termin ist für Donnerstag angesetzt. Mal schauen was der dann alles geändert haben will damit es für eine Eintragung reicht.

 

Hallo

Als ich die Tage aus dem Urlaub zurück kam sah meine Zicke auch etwas anders aus :lol:
Habe jetzt endlich die Federn drin und die Reifen/Felgen drauf.
Es sind auch 7.5x16 mit einer ET von 35.
Reifen sind auch wie bei dir 195/45

Hinten sind die Kanten umgelegt und etwas gezogen.
Vorne nur Umgelegt.
Sonst hätte es nicht gepasst auch wenn es Optisch aussieht das es passt.
Beim Überkreuztest hätten sie Aufgelegen.

Hierbei musst du Unterscheiden ob auf die Böcke raufgefahren wird oder der Wagen nur darauf abgestellt wird.
Abstellen verfälscht weil die Federn entlastet waren.

Eingetragen ist alles ob was am Tacho geändert wurde weiss ich jetzt nicht :gruebel:
Zeigt er mehr oder weniger an ?
Teste ich morgen mal mit GPS :lupe:

 

Endlich erledigt!

Also gerade beim örtlichen TÜV gewesen. Den Tachonachweis hielt der Prüfer nicht für notwendig obwohl das Gutachten was anderes sagt. Nacharbeiten sind auch keine weiteren Nötig. Die Dinger sind nun also eingetragen :lol:

 

Wenns hoch kommt 10mm...

 

Heute erst dazu gekommen :schock:

Auf Serienbereifung hat er immer so 7~10km/h zuviel angezeigt

Tacho/GPS
50/43
100/90
110/100

jetzt mit 195/45
50/50
70/72
100/103
110/114

also fahre schneller als Angezeigt :-x
Kann man an der Schnecke was ändern oder reicht es wenn ich die Nadeln neu Aufsetze !?

 

die angaben am tacho sind doch sehr genau und im tolerranzbereich oder net so genau kannste das nicht eisntellen

 

Aber er zeigt ja jetzt weniger an als ich fahre.
Eine Zeigerbreite unter 100 und laut GPS fahre ich dann schon 100
Zeiger auf Hundert zeigt der GPS 103km/h an.

Muss man sich Umgewöhnen weil man ja früher langsamer fuhr als Angezeigt und man mehr Speilraum bei der Blitze hatte.

Ich versuch das die Tage mal mit Nadel umsetzen :lol:

 

Nadel umsetzen kannst du vergessen, wird wahrscheinlich nur noch ungenauer.
leb einfach mit der geringen ungenauigkeit! ist nur gewöhnungssache