Turbo und Dampfrad

Hey hat jemand von euch erfahrung in den beiden sachen? bringt das was? hab mal überlegt mir nen turbolader nachzurüsten und nen dampfrad einbauen.
weiß einer, was so ein dampfrad macht?
kann mir jemand was empfehlen oder mir sagen, wie man sowas einbaut.
danke schonmal
gruß berger

 

Mit einem Dampfrad kannst du vom Innenraum aus den Ladedruck des Turbos ändern.
Sorry,
aber wenn du nichtmal die Grundkenntnisse über Turbos hast dann lass es besser. Der Einbau eines Turbos in einen Sauger ist nix was ein Laie mal nebenher macht.

Patrick

 

ich lass es ja machen. will nur nicht dumm sterben

 

Was für einen Motor hast du den überhaupt?

Patrick

 

Hab nen 1.4/75PS.
hab gestern erfahrren, dass sowas ja beiso nem kleinen Motor nix bringt und nur den motor kaputt macht.
was sagt ihr dazu? gibts was anderes, womit ich meinem motor mehr bums geben kann?

 

Es gibt keinen 1.4L mit 75PS.
Jedenfalls nicht im Fiesta MK4/5.

Patrick

 

aber nicht wenn der >200ps leistet
dann is das sehr material fressend


aber wenn du nur nen bisl druck färhst aufn puma und 150ps hast is das wohl recht standfest

 

Oder 1.25 mit 75 PS...beides Zetecs...

 

Für die kleine Zetec SE sollte es von Van Aaken Umbausätze auf Turbo geben aber es würd woll an Geld scheitern weil hier einige denken das ein Turbo eine Plug & Play Funktion besitzt mit draufstecken Glücklich sein.
ToppeR

 

ja das wa auch ein van aaken satz..

den vertreibt richter auch..

und die sagen bei 0,3 bar gibt das standfeste 82-85ps im 1,3i !!
mit 2jahren garantie
kostet 2500€ mit einbau und allem drum und dran inkl tüv

 

Garantie auf Teile nicht auf den Motor - also bei so Spielzeugmotoren würd ich das Geld lieber in andere Sachen investieren

 

*inseinMatchboxautospringt*


Da ist aber schon viel wahres dran. Man kann nunmal nicht aus einen kleinen Morotr soviel rausholen, was auch lange hält. Die ganze aufrüstung kann man besser sparen und in einen neuen Motor oder ins nächste Auto stecken, damit das mehr Power vom Werk aus hat

 

nur mal so nebenbei für den 1,4er golf/polo motor mit 60ps gibt es auch eien turbosatz dannsoll er 142ps haben, wie gesagt nur gehört

 

Kann doch sein. Der Turbozwerk hat auch aus seinen 2l 600 standfeste ps und mit mehr Ladedruck bis ca. 1000, aber das ist halt dann nicht standfest und der Motor wird überall undicht, wo es geht. Bringt halt viel, ne?

 

Wie definierst du standfest?

Patrick

 

kippt nicht um, wenn man sich draufstellt...

 

Was ist ein oder der Turbozwerk ???
ToppeR