Auspuff qualmt wie SAU

Hi Leutz

mein Auto qualmt hinten wie Sau, ich steh in der Garage mach den Motor an, und ersticke fast ^^....:lupe:

Woran kann das liegen das der Auspuff so qualmt, weil so tue ich ja nichts für die Umwelt, wenn der nur so rausbläst :schock:

danke schonmal :toll:

MFG
Björn

 

Farbe vom Qualm?

 

genau mind. die farbe sollte man wissen damit man weiß ist es evtl. zu viel benzingemisch oder öl oder wasser

 

Ja leute habsch vergesse......

also es würde aussehen als wenn der zuviel Öl verbrennt....

 

was haste für nen motor drinne???

 

Jetzt wieder den 1,3er, also meinen alten der neue war im Arsch , kann ja morgen bzw. übermorgen mal Fotos machen vom zerlegten Xr2i Motor (Schrottreif)....

 

schaftdichtungen evtl durch so kann öl in den ventiltrakt gelangen

 

Macht das den Motor kaputt ja oder....

PS: Habe schon neuen Xr2i ana Hand

 

wenn du schon nen neuen an der hand hast würd ich garnix tun

 

Ja das Prob ist den soll mein Sister kriegen :engel:

Weiviel würds denn kosten...

also der qualm ist leicht bläulich so wie das gesehen habe

 

bäulich ist dann öl schaftdichtungen machen sollt net zu teuer sein und könnten wenns das dann net war au ne defekte kopfdichtung sein oder kolbenringe die nix mehr taugen aber die schaftdichtungen sind die billigste variante

 

Ja Kopfdichtung und Kolbenringe kann teuer werden....

Wieviel € kostet den ne Schaftdichtung ???

Ich schaue morgen nochmal hin mache auch mal ein Video, damits besser erkennbar ist

 

satz schafdichtungen vielleicht 20 euro und wenn du das zutraust gehts recht easy
sitzen unter den ventilfedern

 

Joa zutrauen tue ich mir das, denke ich....sonst hilft kollege der kennt sich ziemlich gut aus

werde mir das mal anschauen,
bin dann erstmal spiegelei essen

Danke dir erstmal :toll:

 

Also was du leicht kontrollieren kannst, dreh mal wenn der Wagen läuft den Kühlwasserbehälter auf. Ist dann viel Druck vorhanden oder blubbert das Wasser? Wie sieht das Wasser aus? Ist da ein Ölfilm drauf? Zieh mal den Ölmessstab, wie sieht das Öl aus?
Das sind so Sachen wo man auf eine defekte Kopfdichtung schliesse könnte. Ansonsten fahr mal und mess den Ölverbrauch.
Kopfdichtung beim 1,3er ist fast einfacher wie die Schaftdichtungen zu tauschen und auch nicht wirklich teuer. Ist ja die Ursuppe vom Motor :lupe:

Wenn der Wagen kalt ist, ist weisslicher Qualm vollkommen normal. Das ist dann z.B. Wasserdampf, der durch Kondenswasser entsteht!

 

Hi Chris.....

also Öl ist eigentlich okay, also da wo es sein soll zwischen max und min...

Also mit dem Ölfilm im Kühlwasser, das habe ich letztens nachgefüllt, da ist mir nichts bekannt....

Und der Qaulm richt aber wenn er Öl verbrennen würde....nicht angenehm....

ich schaue mal nach...

danke dir chris

 

Nichts zu danken. Wenn der WAgen normal läuft, dann würde ich mal ein paar Kilometer damit fahren und mal gucken wie hoch der Ölverbrauch ist. Ford gibt an, dass bis zu 1 Liter auf 1000km normal seien...

 

wenn er hinten rausbläut, dass er (wie er sagt) keine luft mehr kriegt, dann würd ich da mal was machen, wenn der noch gefahren werden soll.

 

ich kenn das auch von alten autos. z.B. mein winter auto ein peugeot 405. da liegts an den ventil abschirmdichtungen welche mit den jahren einfach undicht werden (213tkm). manchmal bis zu 1.5liter öl wenn ich ne rassante schneefahrt mache. hinten kommt blauer rauch herraus. bei mir ist der ölverbrauch einbisschen gesunken nach dem ich nen ölwechsel machte. gibt auch von castrol spezielles öl für motoren mit mehr als 100tkm, ist ein bissel teuer :toll:

 

eben das sind die besagten ventilschaft dichtungen beim 1,1er und 1,3er motor