Benzindruckregler bringt das etwas

wenn dein motor orginal ist,bringt der dir nix.....

 

also mir hatt ma jemand erzählt so ein bdr bringt was wenn man auch eine stärke benzinpumpe drin hat.....

 

Naddel hat doch sowas in ihrem KA drinne, oder irre ich mich da?

 

ich hab es mal 1zu1 übernommen von einem Anbieter


Ein Hochleistungsprodukt, das den serienmäßigen Benzindruckregler ersetzt. Unser Lieferprogramm umfaßt eine Reihe von Bausätzen, die ständig weiterentwickelt werden

Der Serienbenzindruckregler
Die elektrische Benzinpumpe versorgt das Einspritzsystem mit Hochdruck, welcher von einem Benzindruckregler kontrolliert und konstant gehalten wird. Üblicherweise sind diese Benzindruckregler nicht justierbar und ab Werk auf ein Maximum von ca. 3,0 bar eingestellt.Im Leerlauf reduziert der Benzindruckregler den Systemdruck um 0,5 bar. Während des Beschleunigens unter Vollast wird der Benzindruck proportional erhöht. Allerdings wird hierbei ein sehr mageres (leistungsarmes) Kraftstoffgemisch eingespritzt, wie es die EU-Normen von Fahrzeugen neueren Datums verlangen. Dies sind die daraus resultierenden Nachteile:

verzögertes Ansprechverhalten
gelegentlich Fahrprobleme im Stop-and-go-Betrieb
Leistungslöcher während der Vollastbeschleunigung
Das Power Boost Ventil
Zunächst kann der Benzindruck mittels einer Einstellschraube am Power Boost Ventil justiert werden (Obergrenze ca. 5.0 bar). Das Ventil wird mit einer Voreinstellung von 2.5, 3.0 bar oder 3.5 bar (je nach Fahrzeugtyp) geliefert. Genau wie beim Seriendruckregler wird der Druck im Leerlauf um 0,5 bar reduziert.
Während des Vollastbeschleunigens wird der Benzindruck 1.7-fach schneller aufgebaut als bisher - daher die Verbesserung des Ansprechverhaltens. Der höhere Benzindruck produziert ein fetteres und besser zerstäubtes (und somit auch leistungsstärkeres) Kraftstoffgemisch, was unmittelbar zu einer Verbesserung der Fahreigenschaften mit folgenden Vorteilen führt:


Lambdaregelung
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Lambdaregelung kann der Druckregler ebenso eigesetzt werden, da im Vollastbereich kein Abgleich mit der Lambdasonde vorgenommen wird.
Der Druckregler erhöht die Motorleistung beim Beschleunigen, indem er das Kraftstoffgemisch anreichert. Bei konstanter Fahrt sowie im Teillastbetrieb kehrt das Power Boost Ventil zu seiner gewohnten Reglerfunktion zurück - genau wie das Serienteil.

Die Montage
Das Power Boost Ventil ist sehr einfach zu installieren, da in allen Bausätzen eine ausführliche Einbauanleitung enthalten ist. Diese Bausätze sind verschleiß- und wartungsfrei. Die Funktionsfähigkeit des Power Boost Ventils ist mit einer Garantie von 12 Monaten gedeckt.

Es gibt wohl auf dem Markt derzeit kaum ein vergleichbares Produkt, das Ihnen ein derartiges Preis-/ Leistungsverhältnis bietet





Preis dieses Teiles von diesem Hersteller etwa 110 Euro

 

@Fofifanatic

sehr viel,also den orginalen bdr kann man schon einstellen,und ich wüsste auch nicht was es bringt mehr druck zu fahren,denn die ford menschen haben sich was dabei gedacht,den systemdruck bei einem bestimmt niveau zu lassen ( abgasverhalten, lebensdauer der komponenten....)

 

Bei 60 PS bringt er dir einen erhöhten Kr.St. Verbrauch, mehr nicht

 

leistungsarm und kraftstoffstark eben

 

dazu fallen mir irgendwie nur die Vodkanudeln ein!! :sauf:

 

Ja, da steh ich dazu

 

Son Teil is dafür da das Du "ich hab nen regelbaren Benzindruckregler drin" sagen kannst

 

also ich hab einen drinn und kann sagen das der verbrauch bei korekter einstellung sinkt und die leistung nen bisi ansteigt...natürlich nur nen bisl.
habe jetzt gehört, das wee man den orginalen oben aufbohrt , da auch ne stellschraube drin ist. weiß aber nich ob das stimmt.

MFG

 

na das klappt ja schonmal ganz gut


den orginalen kann man einstellen......

 

Das turbo boost ventil bring wohl was!

Hallo,

wer kennt es nicht: Das turbo boost ventil. Ein "must have" für den Fiesta. Trotz anfänglicher Bedenken, ob dies nun wirklich etwas bringt, habe ich mich zum Einbau entschlossen und bin völlig begeistert. Durch das tbv fährt sich Fiesta (Baujahr 96, JBS, 1,3Liter, 44 KW) viel flotter und er ruckelt nicht mehr beium schalten.
Unter:
http://www.atb-tuning.de/power-boost-ventil.html
findet ihr noch weiter Infos zum Ventil. Nun da ich meinen fiesta in Zahlung gegeben habe, steht das Ventil zum Kauf. Das Ventil ist in einem hervorragendem Zustand und wird komplett mit Adapter und schäuche geliefert. Einbauzeit: ca. 30 min. Wirklch ein "plug&play".
VB ist 99,-€. Ihr könnt mir gerne eine mail schreiben an: mberndsen@hotmail.com

 

@ mba, das teil bringt bestimmt soviel, wie die Tuningwurst, die wir mal hier in irgendeinem Thread hatten.

 

Wenn ich mir den Firmensitz und die Initialen des Inhabers betrachte, das ganze durcheinander würfle, könnte bei dem Nick "mba" der Verdacht aufkommen, daß da Schleichwerbung im Spiel sein könnte.. Es könnte sein, betone ich ganz deutlich......

 

was meint ihr, ich wollt im Spätsommer zu Suhe fahren und den chip einstellen lassen, wie sieht denn das mit bdr und chip aus, wenn der chip in verbindung mit einem bdr auf dem Leistungsprüfstand von Suhe eingestellt wird, ist da was zu erwarten außer dem mehrleistung durch den chip..zB mehr Drehmoment oder sowas?

Weil theoretisch könnten die das ja genau abstimmen und somit eine Leistungssteigerung hervorrufen, aber praktisch?

 

@mba

Es ist nicht notwendig und auch nicht erlaubt, gleich 3 Threads mit dem Angebot vollzumüllen.

Außerdem liegt der Verdacht nahe, daß es sich um ein gewerbliches Angebot handelt und für diese gelten andere Regeln. Sie sind in allererster Linie als solche zu kennzeichnen und nicht unter dem Deckmäntelchen "Privatverkauf" hier als billige Werbung ins Forum zu stellen.

Gewerbliche Angebote sind mit dem Admin abzustimmen und ich möchte auch betonen, daß ich derart merkwürdige "Tuningteile" für sehr bedenklich halte und ich möchte jeden vor dem Kauf solcher Waren zu großer Vorsicht aufrufen.

 

das ist aber nicht die feine englische art

 

@Maddin
Hast du zufälligerwiese ein Foto vom Regler aus dem 1.1 oder 1.4 mit Einstellschraube?